Keluhan pelanggan dan jualan yang merosot membosankan Ola Electric: adakah stok itu berbaloi dengan risiko?

Sejak IPO yang dinanti-nantikan pada Ogos, Ola Electric telah menyaksikan penurunan yang stabil dalam kedua-dua harga saham dan sentimen pasaran apabila pengeluar EV, yang pernah memegang bahagian dominan dalam pasaran dua roda elektrik India, kini mendapati dirinya berada di bawah pengawasan yang semakin meningkat.

Pada 7 Oktober, Pihak Berkuasa Perlindungan Pengguna Pusat (CCPA) mengeluarkan notis tunjuk sebab kepada Ola Electric, memetik dakwaan pelanggaran hak pengguna, iklan yang mengelirukan dan amalan perdagangan tidak adil.

Ini berlaku apabila aduan pengguna mengenai perkhidmatan selepas jualan syarikat dan kualiti skuter terus meningkat.

Notis itu memberi Ola Electric 15 hari untuk menjawab, seperti yang disahkan dalam pemfailan bursa saham oleh CFO syarikat, Harish Abichandani.

Berikutan berita itu, saham syarikat itu jatuh, dengan saham jatuh lebih daripada 6% pada hari Selasa sejak penutupan sebelumnya, mencerminkan kebimbangan pelabur yang semakin meningkat.

Walau bagaimanapun, saham itu mengurangkan sedikit kerugian dan didagangkan pada harga lebih daripada Rs 95 setiap satu pada 2:30 petang, IST.

Sehari sebelumnya, saham telah menjunam 9.1%, jatuh kepada ₹89.14, berbeza dengan paras tertinggi Ogos, disebabkan kebimbangan serupa yang timbul apabila pengasas syarikat Bhavish Aggarwal terlibat dalam pertukaran hangat dengan pelawak India Kunal Kamra mengenai X mengenai isu perkhidmatan daripada skuter Ola Electric.

Saham syarikat telah kehilangan 40% daripada nilainya daripada kemuncaknya sebanyak ₹157.5, walaupun ia kekal 26% di atas harga IPOnya sebanyak ₹76.

Kemeruapan harga saham telah menyebabkan penganalisis menyatakan kebimbangan.

Pakar pasaran percaya notis tunjuk sebab dan kontroversi awam berkemungkinan memberi kesan kepada keyakinan pelanggan dan akhirnya jualan, dan harga saham boleh kekal di bawah tekanan selagi syarikat mengambil masa untuk menangani isu bahagian belakang ini.

Pada masa itu, ia juga boleh menyerahkan kedudukan peneraju pasarannya kepada pesaing.

"Terdapat banyak kerja yang perlu dilakukan di bahagian belakang. Kerana Ola adalah nombor satu dalam ruang dua roda elektrik, mereka mungkin kehilangan kedudukan itu kepada pesaing sehingga mereka menangani isu mereka," kata Prakash Diwan, pakar pasaran. , dalam temu bual CNBC TV-18.

Beliau juga menyatakan bahawa saham, yang telah meningkat pada jangkaan yang tinggi, kini kembali ke tahap yang lebih asas dan juga berkata memandangkan cabaran telah muncul pada awal kehidupan syarikat sebagai entiti tersenarai awam, ia memberi mereka masa untuk menangani dan membetulkan haluan.

Ketidakpuasan hati pelanggan dan isu perkhidmatan datang ke kepala

Prestasi pasaran saham Ola Electric baru-baru ini telah dicemari oleh publisiti negatif mengenai isu perkhidmatan pelanggannya.

Perbalahan orang ramai terhadap X (dahulunya Twitter) antara Ketua Pegawai Eksekutif Ola Electric Bhavish Aggarwal dan pelawak India Kunal Kamra mencetuskan lagi kebimbangan.

Kamra berkongsi foto yang menunjukkan skuter Ola Electric yang dibuang, mencetuskan perbincangan meluas tentang kualiti perkhidmatan jenama itu. Tindak balas pertahanan Aggarwal hanya menambah bahan api kepada api.

Menurut laporan oleh Mint , Ola Electric menerima lebih 80,000 aduan pelanggan setiap bulan, kebanyakannya berkaitan dengan respons tertunda, bateri rosak dan gangguan perisian.

Isu-isu ini telah membawa kepada penarikan balik produk dan permohonan maaf yang kerap daripada syarikat di media sosial.

Ketua Pegawai Eksekutif Ola Electric Bhavish Aggarwal telah berada di tengah-tengah kontroversi ini, sering melibatkan diri secara langsung dengan pelanggan di X.

Walau bagaimanapun, interaksinya kadang-kadang menjadi bumerang. Sebagai contoh, apabila Kamra berkongsi foto skuter yang dibuang, balasan Aggarwal yang meremehkan telah menimbulkan reaksi balas.

Beribu-ribu pengguna membanjiri komen, mengkritik Ola kerana perkhidmatannya yang buruk.

Sesetengah pengguna berkongsi cerita peribadi tentang menyimpan selama berbulan-bulan untuk membeli skuter Ola, hanya untuk menghadapi masalah segera yang membawa kepada pembaikan yang panjang.

Sebenarnya, corak ketidakpuasan hati pengguna ini bukanlah perkara baru.

Sejak 2022, pelanggan telah melaporkan isu seperti bateri terlalu panas, skuter terbakar dan kemas kini perisian yang tidak boleh dipercayai.

Salah satu sebab di sebalik isu ini ialah Ola Electric beroperasi menggunakan model terus kepada pengguna (B2C), dan bukannya pendekatan pengedar tradisional.

Model ini tidak mempunyai gelung maklum balas yang biasanya disediakan oleh pengedar, bertindak sebagai papan yang berkesan untuk memantau prestasi dan menyampaikan maklum balas pelanggan kepada pemilik perniagaan.

Penganalisis telah menandakan masalah perkhidmatan Ola Electric

Firma pembrokeran utama juga telah menyatakan kebimbangan mengenai keupayaan perkhidmatan Ola Electric.

Bulan lalu, HSBC mengeluarkan laporan selepas melawat beberapa pusat servis Ola dan mendapati kebanyakannya terharu dengan permintaan dan kekurangan tenaga mahir serta peralatan ujian yang mencukupi.

Terdapat kekurangan tenaga mahir dan peralatan ujian yang teruk di kebanyakan pusat, tulis HSBC, sambil menambah bahawa terdapat juga kekurangan pengalaman yang jelas dalam pembangunan dan penyelenggaraan pusat servis yang boleh dilihat di banyak lokasi.

"Syarikat boleh mendapat manfaat dengan melabur lebih banyak dalam kakitangan perkhidmatan, alat ganti, dan ruang perkhidmatan," kata laporan itu.

Walau bagaimanapun, di sebalik isu ini, HSBC mengekalkan pengesyoran 'Beli' pada saham, menetapkan harga sasaran ₹140.

Penurunan bahagian pasaran menimbulkan kebimbangan selanjutnya

Penguasaan Ola Electric dalam pasaran dua roda elektrik India telah menurun secara berterusan.

Pada September 2024, syarikat itu melaporkan jualan bulanan terendah tahun itu, hanya menjual 23,965 kenderaan.

Ini menandakan bulan kedua berturut-turut penurunan jualan.

Lebih membimbangkan, bahagian pasarannya telah menurun daripada lebih 50% pada April kepada hanya 27% menjelang September.

Dalam tempoh ini, pesaing seperti TVS Motor dan Bajaj Auto telah memanfaatkan perjuangan Ola, memperoleh bahagian pasaran.

Harga saham TVS Motor naik 3.5% pada hari Selasa, manakala Bajaj Auto naik hampir 1.9%.

TVS Motor, dengan model iQubenya, dan Bajaj Auto, dengan Chetaknya, telah mencatatkan peningkatan jualan untuk beberapa bulan berturut-turut.

Sebaliknya, jualan Ola Electric yang perlahan amat membimbangkan, kerana syarikat itu masih belum mencapai keuntungan.

Ambit Capital bulan lepas memulakan liputan pada Ola Electric, mengeluarkan pengesyoran 'Jual' dengan harga sasaran ₹99.60.

Pembrokeran itu menonjolkan persaingan yang semakin meningkat daripada peserta baharu seperti Honda dan Suzuki, yang boleh menghakis lagi bahagian pasaran Ola Electric, mengurangkannya daripada 42.4% pada FY25 kepada hanya 25% menjelang FY31.

Sekiranya anda bertaruh pada Ola Electric?

Penganalisis percaya notis tunjuk sebab dan publisiti negatif berkemungkinan memberi kesan kepada jualan dalam jangka pendek hingga pertengahan tetapi cerita jangka panjang syarikat masih optimis dan tampung semasa boleh menjadi fasa sementara bagi syarikat.

Pihak pengurusan telah pun didesak untuk mengambil tindakan pembetulan.

Menurut Mint, Ola Electric telah merombak pasukan perkhidmatannya untuk mempercepatkan baik pulih berkaitan perkhidmatan di syarikat itu.

Ia juga menambah lebih banyak titik sentuh perkhidmatan, termasuk rakan kongsi perkhidmatan yang diperakui, untuk mengurangkan beban perkhidmatan di pusat servisnya.

Penganalisis bagaimanapun percaya walaupun terdapat pembetulan dalam nilai saham, penilaian mungkin masih tidak begitu selesa untuk pelabur untuk bertaruh pada saham, dan mereka mungkin mahu menunggu pembetulan selanjutnya.

Pembrokeran kekal optimistik dengan berhati-hati. Walaupun membenderakan masalah perkhidmatannya bulan lepas, HSBC mengekalkan penarafan 'Beli' pada Ola Electric, memetik potensi syarikat untuk pulih.

Pembrokeran percaya bahawa rancangan pengembangan Ola dan usahanya untuk meningkatkan kualiti perkhidmatan boleh membantu syarikat mendapatkan semula kedudukan pasarannya.

Goldman Sachs dan BofA Securities juga memulakan panggilan beli ke atas syarikat itu bulan lepas yang meramalkan peningkatan hampir 50%.