Mengapa penangguhan Boeing boleh memberi manfaat kepada pemegang saham Ryanair

Ketua eksekutif Ryanair Holdings plc (NASDAQ: RYAAY) Michael O'Leary menjangkakan kelewatan Boeing Co (NYSE: BA) akan memberi kesan positif kepada para pemegang saham syarikatnya pada 2025.

Syarikat penerbangan tambang ultra-rendah itu memetik kelewatan Boeing dan mengurangkan ramalan jumlah penumpangnya untuk tahun akan datang daripada 215 juta kepada 210 juta pada hari Isnin.

Tetapi itu mungkin memberikan "tekanan menaik pada harga melalui musim panas [seterusnya]... dan mengalir terus ke garis bawah kami," O'Leary berhujah pagi ini di " Kotak Squawk " CNBC.

Saham Ryanair berada dalam keadaan merah hari ini selepas melaporkan penurunan 20% tahun ke tahun dalam keuntungan suku tahunan.

Kelewatan Boeing kekal mengecewakan bagi CEO Ryanair

Walaupun beliau menganggap penangguhan Boeing bagi pemegang saham, Michael O'Leary bersetuju mereka tetap mengecewakan beliau sebagai ketua eksekutif.

Ryanair kehilangan 5 juta penumpang tahun ini dan menjangkakan kehilangan 10 juta lagi pada 2025 akibat kelewatan Boeing.

Ia mempunyai perjanjian dengan pembuat pesawat untuk menerima 29 penghantaran sebelum musim panas tahun depan - tetapi ketua eksekutif kini menjangkakan hanya separuh daripada mereka yang akan dihantar.

"Kelewatan Boeing adalah buruk untuk cita-cita pertumbuhan pasaran saya," tambah O'Leary.

Pakar mesin Boeing telah melancarkan mogok sejak ¹³ September selepas menolak tawaran syarikat untuk menaikkan gaji sebanyak 25% dalam tempoh empat tahun. Kesatuan itu telah menuntut kenaikan gaji sebanyak 40% sebaliknya.

Gergasi aeroangkasa itu telah menyemak cadangannya dua kali dalam tempoh lapan minggu yang lalu dan kini menawarkan kenaikan gaji sebanyak 38% menjelang 2028. Kesatuan itu telah menasihatkan ahlinya untuk meluluskan cadangan terbaharu itu semasa mereka mengundinya malam ini.

Walau bagaimanapun, jika isu buruh berterusan atas sebab tertentu, Ryanair mungkin tidak menerima 15 pesawat daripada Boeing menjelang musim panas 2025, seperti yang dinyatakan oleh Ketua Pegawai Eksekutif Michael O'Leary.

Ryanair mempunyai keyakinan terhadap pengurusan baharu Boeing

Di samping itu, ketua eksekutif Ryanair melahirkan keyakinan terhadap kepimpinan Stephanie Pope yang komited sepenuhnya untuk mendapatkan MAX 7 serta MAX 10 diperakui menjelang akhir 2025.

Michael O'Leary menjangkakan pesawat ini akan "mempercepat pertumbuhan kami dan kelebihan kos kami berbanding setiap syarikat penerbangan lain di Eropah untuk dekad yang akan datang" kerana mereka mempunyai lebih banyak tempat duduk tetapi membakar bahan api sehingga 20% lebih sedikit.

Ketua Pegawai Eksekutif juga mendapati adalah malang bahawa Boeing menerima semua "PR negatif" walaupun pengeluaran Airbus sama "terganggu" seperti Boeing. "Airbus juga mempunyai enjin yang perlu dikeluarkan dari pesawat untuk dibaiki," katanya.

Ambil perhatian bahawa Ryanair ialah pelanggan terbesar Boeing di luar Amerika Syarikat. Ia juga satu-satunya syarikat penerbangan di Eropah yang mengekalkan kos unitnya rata pada masa syarikat penerbangan lain di rantau ini bergelut untuk mengekalkannya.

Wall Street pada masa ini mempunyai penarafan "overweight" konsensus pada saham Ryanair yang membayar hasil dividen sebanyak 1.75% semasa menulis.