Tesla bukan lagi syarikat trilion dolar: perkara yang perlu diketahui oleh pelabur

Lonjakan saham selepas pilihan raya Tesla telah hampir lenyap apabila saham gergasi kenderaan elektrik itu jatuh lebih 8% pada hari Selasa, mendorong permodalan pasarannya di bawah $1 trilion buat kali pertama sejak awal November.

Penurunan itu, didorong oleh kebimbangan pelabur terhadap permintaan yang semakin lemah, risiko politik dan persaingan daripada pembuat EV China, telah memadamkan sebahagian besar keuntungan yang Tesla telah nikmati berikutan kemenangan pilihan raya Presiden Donald Trump.

Menambah kepada penjualan, laporan baharu dari China telah mencetuskan kebimbangan baharu di kalangan pemegang saham Tesla.

Laporan itu mencadangkan peningkatan jangkaan Tesla kepada perisian pemanduan separa autonominya telah mengecewakan pengguna di China, dengan ramai yang mendakwa ciri "Navigate on City Streets" baharu tidak memenuhi janji-janji pemanduan sendiri yang bercita-cita tinggi, Elon Musk.

Sementara itu, pesaing domestik seperti BYD dan Xiaomi menawarkan teknologi bantuan pemandu termaju pada kos yang jauh lebih rendah—atau malah secara percuma—memberi tekanan lanjut pada kedudukan pasaran Tesla.

Sentimen pelabur dan peningkatan penglibatan Musk di Washington

Sebagai ketua Jabatan Kecekapan Kerajaan (DOGE) yang baru dibentuk oleh Presiden Trump, Musk telah mendapat akses kepada sistem kerajaan yang kritikal, mencetuskan kontroversi mengenai pengaruhnya terhadap dasar yang boleh memanfaatkan perniagaannya, termasuk Tesla.

Aktivisme politiknya dan penjajaran dengan Trump juga telah menyebabkan pembangkang yang semakin meningkat, dengan protes terancang muncul di kedai dan pusat servis Tesla di beberapa negara.

Prestasi kewangan Tesla baru-baru ini tidak banyak membantu meyakinkan pelabur.

Laporan pendapatan suku keempat syarikat itu menunjukkan penurunan mendadak 8% dalam hasil automotif berbanding tahun sebelumnya, dengan pendapatan operasi menjunam 23%.

Tesla menyifatkan penurunan itu disebabkan kejatuhan harga jualan purata merentas barisan kenderaannya yang semakin tua, termasuk Model 3, Model Y, Model S dan Model X.

Di California, pasaran AS terbesar Tesla, jualan jatuh 11.6% pada suku terakhir 2024, menurut Persatuan Penjual Kereta Baharu California.

Saham kini telah jatuh 25% sejak permulaan 2025, mengatasi prestasi Nasdaq Composite, yang turun hanya 1.5% tahun setakat ini.

Saham Tesla juga didagangkan lebih daripada 35% di bawah paras tertinggi sepanjang masa mereka dari Disember, menghapuskan lebih $100 bilion daripada nilai bersih Musk.

Walaupun mengalami kerugian, Musk kekal sebagai orang terkaya di dunia dengan anggaran kekayaan sekitar $380 bilion.

Saham Tesla telah melonjak 15% sejurus selepas kemenangan pilihan raya Trump, sebahagiannya disebabkan sokongan berprofil tinggi Musk terhadap bekas presiden itu.

Musk dilaporkan menyumbang $290 juta kepada calon dan punca Republikan pada 2024, dengan majoriti menjurus ke arah mendapatkan kembalinya Trump ke Rumah Putih.

Walau bagaimanapun, apabila keyakinan pelabur semakin pudar dan tekanan persaingan meningkat, Tesla kini menghadapi jalan yang mencabar di hadapan kedua-dua pasaran AS dan antarabangsa.

Kemunduran terbaru di China mungkin sangat mahal.

Walaupun Tesla terus meningkatkan keupayaan pemanduan separa autonominya, pembuat EV China semakin mendapat tempat dengan menawarkan teknologi yang kompetitif pada harga yang lebih berpatutan.

Dengan BYD sudah melebihi jualan Tesla secara global dalam jumlah jualan EV dan model SU7 baharu Xiaomi menarik minat yang ketara, kedudukan Tesla dalam pasaran EV terbesar di dunia semakin terancam.