Ola Electric memberhentikan lebih 1,000 pekerja apabila kerugian meningkat: apa yang merugikan pembuat EV?

Ola Electric telah memberhentikan lebih 1,000 pekerja dan pekerja kontrak kerana syarikat itu berusaha untuk mengekang kerugian yang semakin meningkat, lapor Bloomberg.

Pemotongan itu memberi kesan kepada beberapa jabatan, termasuk perolehan, pemenuhan, perhubungan pelanggan dan infrastruktur pengecasan.

Ini menandakan pusingan kedua utama pemberhentian dalam tempoh kurang daripada lima bulan, berikutan pengurangan tenaga kerja sekitar 500 pekerja pada bulan November.

Pemotongan terbaharu itu menyumbang lebih satu perempat daripada 4,000 tenaga kerja Ola setakat Mac 2024, walaupun kemasukan pekerja kontrak bermakna jumlah impaknya lebih besar daripada yang didedahkan secara terbuka.

"Kami telah menyusun semula dan mengautomasikan operasi bahagian hadapan kami, meningkatkan margin, mengurangkan kos dan meningkatkan pengalaman pelanggan sambil menghapuskan peranan yang berlebihan," kata jurucakap Ola.

Bagaimanapun, syarikat itu tidak mengesahkan jumlah pekerja yang terjejas.

Harga saham Ola Electric Mobility jatuh lebih daripada 5% pada hari Isnin. Saham telah jatuh lebih 52% dalam tempoh enam bulan yang lalu.

Usaha penstrukturan semula dan pemacu automasi

Sebagai sebahagian daripada penstrukturan semulanya, Ola Electric mengautomasikan beberapa aspek operasi perhubungan pelanggannya.

Syarikat itu juga merombak strategi logistik dan penghantarannya, yang telah menyebabkan kehilangan pekerjaan di seluruh bilik pameran, pusat servis dan operasi gudangnya.

Menurut laporan Bloomberg, sumber yang mengetahui perkara itu berkata rancangan pemberhentian syarikat mungkin berubah bergantung kepada keperluan perniagaan.

Kerugian pemasangan dan penelitian kawal selia

Ola Electric, disokong oleh SoftBank Group, telah bergelut dengan pelbagai cabaran.

Syarikat itu melaporkan peningkatan 50% dalam kerugian bagi suku Disember, seterusnya menegangkan kedudukan kewangannya.

Selain itu, ia telah mendapat perhatian daripada pengawal selia pasaran India dan pihak berkuasa perlindungan pengguna berhubung pelbagai isu dalam beberapa bulan kebelakangan ini.

Saham firma itu telah jatuh lebih daripada 60% daripada kemuncaknya berikutan IPO yang dinanti-nantikan pada bulan Ogos.

Pernah menjadi peneraju yang tidak dipertikaikan dalam pasaran skuter elektrik India, Ola terus-menerus kehilangan tempat kepada pesaing.

Pada bulan Disember, Bajaj Auto mengatasinya sebagai peneraju pasaran, menyebabkan Ola Electric tergelincir ke tempat ketiga di belakang TVS Motor Co. dan saingan lain, menurut data pendaftaran kenderaan kerajaan.

Penganalisis industri menunjukkan peningkatan aduan pelanggan, kebimbangan kualiti produk dan isu berkaitan perkhidmatan sebagai faktor utama yang menyumbang kepada penurunan bahagian pasaran Ola.

Laporan menunjukkan bahawa syarikat itu telah menangani sebanyak 80,000 aduan pelanggan setiap bulan.

Kelembapan jualan dan kebimbangan pelabur

Pada hari Jumaat, Ola Electric melaporkan menjual lebih 25,000 unit pada bulan Februari, memperoleh 28% bahagian pasaran.

Walau bagaimanapun, ini masih jauh di bawah sasaran jualan bulanan 50,000 unit, Ketua Pegawai Eksekutif Bhavish Aggarwal sebelum ini berkata adalah perlu bagi syarikat untuk pulang modal.

Terdahulu pada Februari, syarikat itu memberi amaran kepada pelabur bahawa pendaftaran kenderaannya akan terjejas kerana ia merundingkan semula kontrak pembekal untuk mengurangkan kos dan meningkatkan kecekapan.

Ola Electric sebelum ini telah memulakan strategi pengembangan yang bercita-cita tinggi, membuka 3,200 cawangan dalam satu pelancaran kedai pada bulan Disember untuk meningkatkan kehadirannya dan menangani kekecewaan pelanggan yang semakin meningkat atas kelewatan perkhidmatan.

Walau bagaimanapun, di sebalik usaha pengembangan yang agresif ini, Ola terus menghadapi masalah operasi dan kewangan.