Isu rantaian bekalan memaksa Maruti India untuk menyemak semula sasaran pengeluaran EV

Isu rantaian bekalan memaksa Maruti India untuk menyemak semula sasaran pengeluaran EV
Sayantan Sarkar
11 Jun 2025, 15:22 PTG
  • Maruti Suzuki mengurangkan sasaran pengeluaran e-Vitara kerana kekurangan nadir bumi.
  • Sekatan eksport China ke atas nadir bumi menyebabkan masalah rantaian bekalan.
  • Maruti menyasarkan untuk tetap mencapai matlamat EV tahunannya dengan meningkatkan pengeluaran kemudian.

Maruti Suzuki India, yang menghadapi kekurangan nadir bumi, telah mengurangkan matlamat pengeluaran e-Vitara kenderaan elektrik awalnya dengan ketara sebanyak dua pertiga, seperti yang didedahkan dalam dokumen, menyerlahkan gangguan rantaian bekalan yang berterusan dalam sektor automotif akibat sekatan eksport China, lapor Reuters.

Reuters telah menyemak dokumen syarikat yang menunjukkan bahawa pengeluar kereta terkemuka India, walaupun pada mulanya menyatakan pada hari Isnin bahawa isu rantaian bekalan yang berterusan tidak menjejaskan mereka, telah melaraskan sasaran pengeluarannya untuk e-Vitara. 

Pelan yang disemak semula menggariskan pengeluaran kira-kira 8,200 e-Vitara dari April hingga September, turun daripada sasaran awal sebanyak 26,500 unit.

Kekurangan bahan nadir bumi yang penting untuk magnet dan pelbagai komponen berteknologi tinggi disebut sebagai sebab di sebalik kekangan bekalan.

Dokumen itu masih menyatakan bahawa Maruti berhasrat untuk mencapai matlamat pengeluaran EV tahunannya sebanyak 67,000 unit untuk tahun fiskal berakhir Mac 2026 dengan meningkatkan pengeluaran pada bulan-bulan akan datang.

Penguasaan China

Pengenaan sekatan China ke atas eksport mineral nadir bumi tertentu telah menghantar gelombang kejutan melalui sektor pembuatan automotif antarabangsa, mencetuskan kebimbangan yang meluas di kalangan pemain utama. 

Syarikat-syarikat ini secara terbuka menyatakan kebimbangan yang serius tentang potensi gangguan teruk kepada rantaian bekalan mereka yang rumit dan saling berkaitan secara global. 

Walaupun beberapa firma yang berpangkalan di Amerika Syarikat, merentasi pelbagai negara di Eropah, dan di Jepun telah melaporkan pelonggaran tekanan bekalan secara beransur-ansur, yang dikaitkan dengan kejayaan mereka memperoleh lesen eksport yang diperlukan terus daripada pihak berkuasa Beijing, India kekal dalam keadaan limbo. 

Industri India masih menunggu kelulusan kawal selia kritikal daripada China, yang membawa kepada kebimbangan yang semakin meningkat tentang ancaman potensi pemberhentian pengeluaran dan kemunduran ekonomi yang ketara. 

Ketegangan geopolitik ini telah menggariskan kerentanan industri global terhadap pertikaian perdagangan dan kawalan sumber, seterusnya menekankan kepentingan strategik mempelbagaikan rantaian bekalan dan membangunkan sumber alternatif untuk bahan penting. 

Keadaan ini juga menyerlahkan interaksi kompleks antara dasar perdagangan antarabangsa, kepentingan negara, dan kestabilan perindustrian dalam ekonomi dunia moden.

e-Vitara Maruti

e-Vitara, yang dilancarkan dengan jangkaan yang ketara di pameran kereta India pada Januari ini, adalah penting untuk strategi kenderaan elektrik Maruti Suzuki di negara ini. 

Pelancaran ini mewakili penampilan sulung Maruti dalam segmen pasaran kerajaan India, yang diketuai oleh Perdana Menteri Narendra Modi, menyasarkan untuk berkembang kepada 30% daripada semua jualan kereta menjelang 2030, peningkatan ketara daripada kira-kira 2.5% yang dicatatkan tahun lepas.

Kelewatan pengeluaran untuk SUV elektrik Maruti Suzuki, e-Vitara, telah muncul kerana isu bekalan nadir bumi.

Ini boleh menjejaskan Suzuki Motor secara negatif, kerana India ialah pasaran hasil utamanya dan pusat pembuatan kenderaan elektrik utama.

Kebanyakan e-Vitara buatan India bertujuan untuk dieksport ke Eropah dan Jepun menjelang pertengahan 2025.

Walaupun terdapat kebimbangan ini, Maruti menyatakan bahawa masalah nadir bumi tidak akan melambatkan pelancaran e-Vitara dengan ketara. 

Pengerusi RC Bhargava juga menyatakan bahawa pengeluaran pada masa ini tidak terjejas. Maruti mahupun Suzuki tidak menjawab permintaan untuk komen lanjut.

Berikutan pengumuman itu, harga saham Maruti di bursa saham India mengalami penurunan, turun sebanyak 1.4% untuk mencapai titik terendah hari itu.

Syarikat itu masih belum memulakan tempahan untuk e-Vitara.

Sesetengah penganalisis telah menyatakan kebimbangan bahawa pelancaran EV Maruti ditangguhkan dalam pasaran kereta ketiga terbesar di dunia, di mana Tesla juga dijangka memulakan jualan tahun ini.