Waymo bukan ancaman kepada saham Uber, tetapi robotaxi Tesla adalah: ketahui lebih lanjut

Uber Technologies Inc (NYSE: UBER) meningkat hampir 5.0% pada hari Selasa selepas gergasi e-hailing itu memperluaskan tawaran robotaxinya dengan kerjasama Waymo ke Atlanta.  

Kemajuan Waymo dalam pemanduan autonomi agak positif untuk UBER sejak ia memperoleh perkongsian tepat pada masanya dengan perniagaan pandu sendiri Google pada 2023.

Walau bagaimanapun, pelancaran perkhidmatan robotaxi Tesla baru-baru ini di Austin boleh membuktikan ancaman yang bermakna kepada Uber pada masa hadapan.

Pada masa penulisan, saham Uber meningkat hampir 45% setakat ini.

Tawaran robotaxi Tesla direka untuk memintas Uber

Pelancaran robotaxi Tesla berbeza dengan ketara daripada Waymo kerana pengeluar kenderaan elektrik sedang membina rangkaian berasaskan kamera yang terdesentralisasi – tidak seperti Waymo yang sangat bergantung pada sistem LiDAR kos tinggi dan pemilikan armada berpusat.

Pendekatan multinasional itu boleh membuktikan halangan utama bagi Uber kerana ia direka untuk memintas perkongsian perjalanan sepenuhnya.

Jutawan Elon Musk komited sepenuhnya untuk bukan sahaja melancarkan armada kenderaan autonomi tetapi membolehkan pemilik TSLA menyewakan kereta mereka melalui aplikasi asli syarikat – pada asasnya menukar setiap Model Y kepada pesaing UBER yang berpotensi.

Ambil perhatian bahawa saham Tesla telah meningkat sebanyak 7.0% sejak ia melancarkan perkhidmatan robotaxi di Austin pada 22 Jun.

Uber mungkin gagal menandingi harga Tesla dalam pemanduan sendiri

Robotaxis Waymo mungkin lebih maju dari segi teknologi, tetapi ia juga lebih mahal, yang bermaksud syarikat permulaan mungkin akan mendapati semakin sukar untuk berskala.

Armada semasanya terdiri terutamanya daripada kenderaan Jaguar iPace, setiap satu berharga sehingga $200,000.

Selain itu, Waymo mesti memiliki, menyelenggara dan menggunakan setiap daripada mereka dengan sendirinya juga.

Ini menjadikan Waymo jauh lebih bergantung pada perkongsian dengan orang-orang seperti UBER untuk memastikan ia menjangkau pelanggan dengan lebih cekap.

Sebaliknya, Tesla memanfaatkan skala pembuatannya dan tawaran pandu sendiri (FSD) penuh untuk mencipta alternatif kos rendah dan volum tinggi.

Pertimbangkan ini: paksi robotnya telah pun disiarkan secara langsung di Austin pada tambang rata hanya $4.20 berbanding harga purata perjalanan Uber sebanyak $15.

Ringkasnya, model harga TSLA menimbulkan risiko besar kepada ekonomi UBER.

Jika Tesla Inc menyampaikan tunggangan autonomi pada kos yang jauh lebih rendah, kadar pengambilan 30% semasa firma ride-hailing itu pasti akan menjadi tidak mampan.

Dan ia tidak seperti Uber Technologies mempunyai kelonggaran untuk cuba memadankan harga pembuat EV kerana ia memerlukan pemotongan insentif pemandu, berisiko eksodus besar-besaran daripada platform.

Namun, saham Uber kini didagangkan berhampiran paras tertinggi sepanjang masa kira-kira $93.

Mengapa saham Uber mungkin merosot pada separuh akhir 2025

Saham UBER akan terjejas berikutan pelancaran robotaxi Tesla juga kerana yang terakhir tidak memerlukan pangkalan pelanggan – ia sudah mempunyai berjuta-juta kenderaan di jalan raya dan pangkalan pengguna setia semuanya bersedia untuk ditukar menjadi penunggang dan pengendali armada.

Inilah sebabnya mengapa penganalisis semakin merangka persaingan bukan sebagai Waymo berbanding Uber, tetapi sebagai Uber berbanding Tesla Inc.

"Tesla ialah gorila seberat 800 paun," kata Mark Giarelli dari Morningstar dalam nota baru-baru ini, sambil menambah "apa yang mereka mahu lakukan ialah mendesentralisasikan apa yang Uber lakukan."

Dan Dara Khosrowshahi, ketua eksekutif Uber Technologies Inc, nampaknya bersetuju, memandangkan dia baru-baru ini berkata, "Tiada siapa yang mahu bersaing dengan Tesla atau Elon, jika anda boleh membantunya."

Walaupun Uber sudah mempunyai sedozen perkongsian autonomi dan tulang belakang logistik yang mantap, ia tidak mempunyai armada proprietari dan penyepaduan menegak yang dinikmati TSLA.

Jika rangkaian robotaxi Musk berskala seperti yang dijanjikan – dengan berjuta-juta kenderaan autonomi beroperasi secara bebas – ia boleh menjadikan model platform UBER usang.

Kesimpulannya, Waymo mungkin telah menjadi rakan kongsi, tetapi Tesla ialah anjakan paradigma.