Saham Aston Martin jatuh 7% selepas jangkaan kerugian yang lebih luas

Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc selepas mengeluarkan amaran keuntungan pada hari Isnin selepas penghantaran suku ketiganya kurang daripada jangkaan, menghantar saham turun sebanyak 7%.

Pembuat kereta mewah Britain, yang terkenal dengan kaitannya dengan filem James Bond, memetik permintaan yang lebih lemah daripada jangkaan di Amerika Utara dan rantau Asia-Pasifik, serta kesan dasar perdagangan dan cukai baharu.

Syarikat itu menunjukkan cabaran yang berpunca daripada perjanjian perdagangan AS-UK tahun ini, yang mengenakan tarif 10% ke atas kenderaan buatan Britain sehingga had 100,000 unit.

Sementara itu, perubahan kepada cukai mewah China telah membebankan lagi jualan, mewujudkan ketidakpastian di dua pasaran utama Aston Martin.

Aston Martin juga berkata penghantaran awal supercar Valhallanya akan menghadapi sedikit kelewatan, walaupun ia masih merancang untuk menghantar 150 unit kepada pengedar sebelum akhir suku tersebut.

Syarikat itu kini menjangkakan kerugian setahun penuh yang lebih besar daripada yang diramalkan sebelum ini dan menjangkakan aliran keluar tunai percuma pada separuh kedua tahun ini.

Reaksi pasaran dan kebimbangan penganalisis

Berikutan pengumuman itu, saham Aston Martin jatuh 7.2% 75.45 pence, menjadikannya prestasi terburuk pada indeks FTSE 250.

Syarikat itu berkata ia menjangkakan kerugian operasi yang diselaraskan untuk tahun fiskal berada di bawah hujung bawah konsensus pasaran sebanyak £110 juta ($148 juta).

Jumlah borong juga diunjurkan menurun sebanyak peratusan satu digit pertengahan hingga tinggi berbanding jumlah 6,030 unit tahun lepas.

Pembuat kereta mewah itu berkata ia telah memulakan semakan segera kos masa depan dan perbelanjaan modal sebagai tindak balas kepada prospek yang lebih lemah.

Walaupun menghadapi cabaran semasa, Aston Martin menjangkakan keuntungan dan penjanaan aliran tunai percuma pada tahun fiskal 2026 akan bertambah baik secara ketara berbanding 2025, disokong oleh pelancaran model baharu dan langkah kecekapan.

Penganalisis Bernstein menyifatkan pemotongan panduan terkini sebagai "jerami terakhir" bagi ramai pelabur yang optimis tentang perubahan haluan.

Di bawah ketua pegawai eksekutif baharunya, syarikat itu telah memperkenalkan salah satu barisan kenderaan terkuatnya dalam beberapa tahun, yang membawa kepada harapan bahawa ia akhirnya berada di landasan menuju pertumbuhan yang mampan.

Walau bagaimanapun, kelewatan dalam pengeluaran Valhalla dan peralihan dalam jangkaan aliran tunai percuma telah melembapkan prospek tersebut.

"Rasanya ramai perkara akhirnya mula berubah," tulis Bernstein dalam nota kepada pelanggan.

"Tetapi Aston Martin tidak lagi menjangkakan untuk menjadi positif aliran tunai percuma pada separuh masa kedua, manakala peningkatan kereta Valhallanya lebih perlahan daripada yang dijangkakan. Mungkin ada skop untuk mengejutkan kenaikan tahun depan — tetapi tidak sebelum tetapan semula yang ketara hari ini."

Bergelut di tengah-tengah pasaran mewah yang kompetitif

Cabaran terbaharu Aston Martin menyerlahkan turun naik yang dihadapi pembuat kereta mewah Eropah tahun ini ketika mereka mengharungi halangan geopolitik dan ekonomi.

Porsche, sebagai contoh, telah mengeluarkan empat amaran keuntungan pada 2024, manakala saham Ferrari terus didagangkan menghampiri rekod tertinggi, menggariskan nasib yang berbeza-beza di seluruh sektor itu.

Sejak tawaran awam permulaannya yang banyak digembar-gemburkan pada 2018, saham Aston Martin telah kehilangan kira-kira 98% daripada nilainya, mencerminkan tekanan kewangan selama bertahun-tahun, halangan pengeluaran dan pelancaran produk yang tertangguh.

"Selama bertahun-tahun Aston Martin telah gagal mengimbangi tepi pisau pelaksanaan yang dimilikinya sebagai pengeluar kereta mewah kecil yang membakar wang tunai," tulis penganalisis Bernstein Harry Martin.

Walaupun mengalami kemunduran baru-baru ini, Aston Martin kekal yakin bahawa model akan datangnya, termasuk Valhalla dan kenderaan elektrik masa depan, akhirnya akan memulihkan pertumbuhan.

Walau bagaimanapun, dalam jangka masa terdekat, pelabur nampaknya bersedia untuk pergolakan selanjutnya apabila syarikat menetapkan semula jangkaan dan menavigasi persekitaran perdagangan dan permintaan global yang lebih sukar.