Jualan Mercedes-Benz Q3 merosot 12% kerana kelemahan China membebankan prestasi

Kumpulan Mercedes-Benz mengumumkan pada hari Selasa bahawa jualannya pada suku ketiga 2025 jatuh 12% daripada suku yang sama tahun lepas kepada 525,300 kenderaan, diseret oleh penurunan dalam pasaran utama seperti China dan Amerika Syarikat.

Walau bagaimanapun, penghantaran kenderaan elektrik bateri (BEV) meningkat 9% tahun ke tahun kepada 51,200 unit, mencerminkan permintaan yang semakin meningkat untuk portfolio elektrik syarikat.

Kategori	S3 2025	Perubahan vs S2 2025	Perubahan vs S3 2024
Kumpulan Mercedes-Benz	525,300	-4%	-12%
– daripadanya BEV	51,200	+22%	+9%
Kereta Mercedes-Benz	441,500	-3%	-12%
– daripadanya BEV	42,600	+22%	0%
– daripadanya xEV	96,300	+3%	+10%

Jualan Mercedes-Benz merentas wilayah

Syarikat itu berkata Mercedes-Benz Cars menghantar 441,500 kenderaan dalam tempoh itu, turun 12% berbanding suku yang sama tahun lepas.

Penurunan itu didorong terutamanya oleh penurunan 27% di China dan kejatuhan 17% di Amerika Syarikat, manakala Eropah mencatatkan kenaikan 2% dan Amerika Selatan melonjak 45%.

Di Eropah, jualan meningkat 3% di Jerman, 5% di Sepanyol, dan 20% di Poland.

Mercedes-Benz juga menyaksikan pertumbuhan ketara dalam pasaran utama lain seperti Negara Teluk (+33%), Turki (+15%), dan Amerika Selatan (+45%), sebahagiannya melindungi penurunan keseluruhan dalam volum global.

Segmen kenderaan mewah mendapat momentum

Walaupun kemelesetan yang lebih luas, segmen Kenderaan Kelas Atas Mercedes-Benz mencatatkan peningkatan 10% tahun ke tahun kepada 67,800 unit, mewakili 15.4% daripada jumlah jualan.

Keluarga produk S-Class menunjukkan prestasi yang sangat baik, meningkat 11% daripada suku sebelumnya dan 9% daripada tahun sebelumnya kepada 28,300 unit.

Setiap S-Class ketiga yang dijual di seluruh dunia pada suku tersebut adalah model Mercedes-Maybach.

Permintaan kukuh untuk kenderaan Mercedes-AMG dan G-Class berterusan, dengan jualan masing-masing meningkat 6% dan 31%, menggariskan selera berdaya tahan untuk kereta mewah dan prestasi margin tinggi walaupun jumlah jualan keseluruhan melembut.

Penghantaran elektrik dan hibrid berkembang

Jualan kenderaan elektrik bateri (BEV) meningkat 22% suku ke suku, didorong oleh penghantaran awal CLA elektrik di Eropah.

Jualan hibrid plug-in meningkat 20%, mendorong jumlah penghantaran xEV kepada 96,300 unit, meningkat 10% tahun ke tahun.

Strategi elektrifikasi syarikat terus mengimbangi sebahagian daripada penurunan dalam model pembakaran dalaman, walaupun halangan ekonomi yang lebih luas dan tekanan harga di Asia kekal menghalangi prestasi keseluruhan.

Kebimbangan persaingan dan tarif China

Kejatuhan jualan mendadak Mercedes-Benz di China menggariskan cabaran yang dihadapi oleh pembuat kereta asing dalam pasaran automotif terbesar di dunia, di mana pengeluar tempatan seperti BYD Co. dan Xiaomi Corp. memperoleh bahagian dengan pantas melalui kereta elektrik yang berharga kompetitif dan kaya dengan ciri.

Prestasi syarikat di AS juga terhalang oleh penghantaran 17% lebih rendah, disebabkan oleh ketidakpastian mengenai tarif di bawah pentadbiran Presiden Donald Trump, yang melembapkan permintaan untuk kenderaan import.

Rakan sebaya Jerman BMW AG dan Porsche AG mengalami tekanan yang sama di China, kerana harga agresif dan persaingan sengit terus menghakis margin merentasi segmen mewah.