Ford meningkat pada rentak Q3; kemajuan kawalan kos melebihi kemunduran kebakaran pembekal

Saham Ford Motor Co. meningkat lebih daripada 4% dalam dagangan prapasaran pada hari Jumaat selepas pembuat kereta itu mengatasi jangkaan pendapatan suku ketiga Wall Street, walaupun ia mengurangkan panduan 2025 disebabkan gangguan pengeluaran daripada kebakaran pembekal.

Pembuat kereta yang berpangkalan di Detroit itu melaporkan pendapatan bersih sebanyak $2.4 bilion, hampir tiga kali ganda daripada $900 juta setahun sebelumnya, kerana rakyat Amerika terus berbelanja banyak untuk trak pikap dan kenderaan utiliti sukan Ford.

Hasil melonjak kepada rekod $50 bilion, jauh melebihi ramalan penganalisis sebanyak $43 bilion.

Jualan AS meningkat 8% tahun ke tahun, didorong oleh prestasi terkuat dalam dua dekad SUV Expedition bersaiz penuh.

"Prestasi kami pada suku tersebut menunjukkan bahawa pelan Ford+ memberikan peningkatan yang konsisten," kata Ketua Pegawai Kewangan Sherry House.

"Perniagaan asas kami menjadi lebih kuat, lebih cekap, lebih tangkas dan semakin tahan lama."

Syarikat itu berkata ia masih berada di landasan yang betul untuk mengurangkan kos $1 bilion tahun ini di bawah strategi pemulihan Ford+ yang diperkenalkan oleh Ketua Pegawai Eksekutif Jim Farley lima tahun lalu.

Kebakaran di pembekal aluminium mengganggu pengeluaran trak

Suku Ford yang kukuh dibayangi oleh kebakaran di pembekal aluminium utama yang telah memaksa pemotongan pengeluaran di kilangnya di Kentucky.

Awal bulan ini, harga saham Ford jatuh lebih daripada 7% selepas Wall Street Journal melaporkan bahawa kebakaran di kilang aluminium New York yang dikendalikan oleh Novelis akan "mengganggu perniagaan di Ford Motor dan pembuat kereta lain untuk beberapa bulan akan datang."

Gangguan itu telah menjejaskan pembuatan SUV Expedition yang sangat menguntungkan dan adiknya yang mewah, Lincoln Navigator.

Syarikat itu berkata kejadian itu akan menelan belanja pendapatan sebanyak $2 bilion pada suku berikutnya.

Akibatnya, Ford menurunkan prospek setahun penuh untuk kedua-dua keuntungan dan aliran tunai.

Ford kini menjangkakan pendapatan sebelum faedah dan cukai yang diselaraskan antara $6 bilion dan $6.5 bilion, turun daripada julat sebelumnya $6.5 bilion hingga $7.5 bilion.

Panduan aliran tunai percuma yang diselaraskan telah dikurangkan kepada antara $2 bilion dan $3 bilion, daripada anggaran sebelumnya $3.5 bilion kepada $4.5 bilion.

Perbelanjaan modal kekal tidak berubah pada kira-kira $9 bilion.

"Jika bukan kerana isu aluminium, kami akan menaikkan panduan setahun penuh kami kepada lebih $8 bilion," kata House, sambil menyatakan bahawa syarikat itu merancang untuk mendapatkan semula kerugian pengeluaran tahun depan.

Ford meningkatkan pengeluaran pikap petrol untuk mengimbangi kerugian

Untuk menebus pengeluaran yang hilang, Ford akan mengembangkan pengeluaran pikap F-Series berkuasa petrolnya sebanyak 50,000 trak pada 2026 dan mengupah kira-kira 1,000 pekerja tambahan.

Syarikat itu juga merancang untuk menghentikan pengeluaran F-150 elektriknya di kompleks Detroit, memindahkan pekerja tersebut buat sementara waktu untuk meningkatkan pengeluaran model F-150 berkuasa petrol.

Di Kentucky, Ford akan meningkatkan pengeluaran trak Super Duty seperti F-250.

Walaupun terdapat kekangan bekalan, Ford mencatatkan pendapatan operasi yang diselaraskan sebanyak $2.6 bilion pada suku tersebut, dengan selesa mengatasi jangkaan penganalisis sebanyak $2 bilion.

Penganalisis berkata insiden kebakaran diketepikan, hasil bukti kemajuan operasi yang stabil

Penganalisis berkata kemunduran pengeluaran sementara menutupi kemajuan asas dalam operasi dan kawalan kos Ford.

Daiwa Capital Markets, yang menilai saham itu "neutral," berkata pemotongan dalam panduan keuntungan sebahagian besarnya mencerminkan kehilangan 90,000 hingga 100,000 kenderaan daripada kekurangan aluminium tetapi menyatakan bahawa syarikat itu akan mendapat manfaat daripada pelepasan kos tarif $1 bilion pada model pemasangan AS.

Piper Sandler, juga "neutral" dengan sasaran harga $11, berkata Ford akan menaikkan panduan jika bukan kerana kebakaran pembekal Novelis, sambil menambah bahawa keuntungan harus bertambah baik sebaik sahaja bekalan normal tahun depan.

Jefferies, yang mengekalkan penarafan "tahan" dan sasaran harga $12, berkata prestasi keseluruhan Ford kekal ke arah hujung atas ramalan walaupun terdapat halangan tarif.

Morningstar meletakkan nilai saksama pada $16, dengan menyatakan bahawa kos automotif Ford telah menurun selama lima suku berturut-turut—tanda kemajuan berterusan di bawah kepimpinan Farley.

Saham Ford telah meningkat lebih daripada 27% setakat tahun ini.

Walaupun gangguan pembekal akan membebankan pendapatan jangka pendek, penganalisis berkata peningkatan operasi yang stabil dan pemotongan kos pembuat kereta itu meletakkannya dengan baik untuk 2026 yang lebih kukuh.