Honda menyertai pemacu tenaga bersih India dengan perjanjian penggunaan semula bateri OMC Power

Honda menyertai pemacu tenaga bersih India dengan perjanjian penggunaan semula bateri OMC Power
Diya Poddar
27 Okt 2025, 17:39 PTG
  • Honda mengambil kepentingan ekuiti dalam OMC Power untuk memasuki pasaran tenaga bersih teragih India.
  • Bateri Honda EV yang digunakan semula untuk menggerakkan grid mini luar bandar dan mengurangkan penggunaan diesel.
  • Projek dilancarkan Januari 2026, menyokong penggunaan bateri bulat dan grid terdesentralisasi.

Pembuat kereta Jepun Honda Motor mengembangkan jejak kemampanan globalnya dengan memasuki sektor tenaga bersih teragih India buat kali pertama.

Syarikat itu telah mengambil kepentingan ekuiti dalam OMC Power, penyedia perkhidmatan tenaga boleh diperbaharui yang disokong oleh Mitsui and Co. dan Chubu Electric Power, untuk bersama-sama membangunkan penyelesaian tenaga bersih berasaskan storan.

Perkongsian itu menandakan langkah strategik bagi Honda untuk memanjangkan kitaran hayat bateri kenderaan elektrik sambil menyumbang kepada elektrifikasi luar bandar dan daya tahan tenaga di seluruh India.

Projek itu, yang akan bermula pada Januari 2026, sejajar dengan trend global dalam penggunaan bateri bulat dan sistem grid terdesentralisasi.

Kerjasama Jepun-India untuk meningkatkan tenaga terdesentralisasi

Pelaburan Honda dalam OMC Power menandakan contoh yang jarang berlaku bagi pembuat kereta Jepun yang mengambil bahagian secara langsung dalam pasaran tenaga boleh diperbaharui teragih India — sektor yang secara tradisinya diterajui oleh firma teknologi bersih domestik.

OMC Power mengendalikan lebih 500 loji tenaga boleh diperbaharui di seluruh utara dan tengah India, membekalkan elektrik kepada pengendali telekomunikasi, kemudahan penjagaan kesihatan, perusahaan kecil dan sederhana dan isi rumah luar bandar melalui grid mini dan unit storan bateri.

Sistem tenaga teragih direka bentuk untuk memberi perkhidmatan kepada tapak atau wilayah tertentu dan boleh berfungsi sama ada secara bebas atau berkaitan dengan grid nasional, meningkatkan akses tenaga di kawasan terpencil.

Dengan kemasukan Honda, kerjasama itu menambah kepakaran global dalam kejuruteraan bateri kepada rangkaian penyedia tenaga boleh diperbaharui tempatan India yang semakin meningkat.

Memberi bateri EV terpakai kehidupan kedua

Teras inisiatif ini terletak pada penggunaan semula bateri EV Honda yang boleh tanggal dan mudah alih, yang pada asalnya direka untuk kenderaan dua dan tiga rodanya.

Bateri terpakai ini akan diperbaharui dan digunakan semula oleh OMC Power sebagai unit penyimpanan untuk grid mini luar bandar, membantu menstabilkan bekalan kuasa dan mengurangkan kos untuk perniagaan kecil.

Dengan menyepadukan teknologi bateri Honda ke dalam infrastruktur tenaga bersih sedia ada, perkongsian itu menyokong model tenaga bulat, memanjangkan hayat operasi bateri kenderaan elektrik melangkaui penggunaan pengangkutan.

Ini juga mengurangkan jejak alam sekitar yang berkaitan dengan pengeluaran bateri litium-ion, menangani salah satu cabaran yang paling mendesak dalam peralihan kepada mobiliti elektrik: sisa bateri dan kitar semula.

Perniagaan luar bandar mendapat manfaat daripada penyimpanan kuasa bersih

Projek itu, yang akan mula beroperasi pada awal 2026, bertujuan untuk menjadikan elektrik boleh diperbaharui lebih dipercayai dan berpatutan untuk usahawan luar bandar dan industri mikro.

Kebanyakan perusahaan ini menghadapi pemotongan bekalan elektrik yang kerap dan akses terhad kepada grid nasional, mengekang produktiviti dan pertumbuhan.

Melalui storan tenaga, sistem grid mini boleh mengekalkan kesinambungan bekalan semasa gangguan atau tempoh penjanaan rendah.

Bateri Honda yang digunakan semula akan menyimpan lebihan tenaga suria yang dijana pada siang hari, yang kemudiannya boleh digunakan untuk menggerakkan rumah luar bandar, klinik, menara telekomunikasi dan kilang kecil selepas matahari terbenam.

Bagi OMC Power, kerjasama itu merupakan langkah ke arah meningkatkan keupayaan penyimpanan tenaga bersih sambil mengurangkan kos operasi yang dikaitkan dengan penjana diesel dan gangguan grid.

Pelaburan pertama Honda dalam sektor tenaga teragih India

Walaupun Honda tidak mendedahkan saiz kepentingan ekuitinya, perjanjian itu menekankan komitmennya terhadap inovasi dipacu kemampanan dalam pasaran baru muncul.

Ini merupakan pelaburan pertama syarikat dalam industri tenaga bersih teragih India, membina cita-cita globalnya untuk mencapai neutraliti karbon menjelang 2050.

Mitsui and Co dan Chubu Electric Power, kedua-duanya pelabur dalam OMC Power, dijangka menyumbang kepada perancangan teknikal dan kewangan usaha itu.

Langkah itu juga menandakan peningkatan keyakinan pelabur asing terhadap peralihan tenaga boleh diperbaharui India, dengan penekanan yang semakin meningkat pada teknologi penyimpanan tenaga yang mampu mengimbangi bekalan solar dan angin yang berubah-ubah.