Pengeksport kereta India menghadapi tekanan baharu apabila Mexico menaikkan tarif

Keputusan Mexico untuk menaikkan tarif import secara mendadak tahun depan telah memberi tekanan baharu kepada pengeksport kereta utama India, membentuk semula jangkaan perdagangan di salah satu pasaran luar negara mereka yang paling penting.

Menurut eksklusif Reuters, perubahan tarif, yang diluluskan oleh kerajaan Presiden Claudia Sheinbaum, terpakai kepada beratus-ratus item dari negara tanpa perjanjian perdagangan, termasuk India dan China.

Ia tiba semasa tempoh perlindungan global yang semakin meningkat dan tekanan AS yang semakin meningkat ke atas Mexico untuk mengehadkan penglibatan komersial dengan China.

Kumpulan industri India telah cuba menghalang langkah itu, tetapi tarif yang disahkan kini menjejaskan penghantaran bernilai kira-kira $1 bilion dari India.

Peralihan dasar

Mexico merancang untuk menaikkan duti import ke atas kereta kepada 50% daripada 20% pada 2025.

Kerajaan telah merangka langkah itu sebagai usaha untuk menyokong pekerjaan tempatan dan mengukuhkan pembuatan domestik.

Kumpulan perniagaan di Mexico telah menolak, memberi amaran bahawa tarif yang lebih tinggi akan menaikkan kos operasi dan mengganggu rangkaian bekalan yang ditubuhkan.

Kenaikan tarif itu melanda pengeksport kereta terbesar India ke Mexico, termasuk Volkswagen, Hyundai, Nissan dan Maruti Suzuki.

Syarikat-syarikat ini telah lama bergantung pada Mexico sebagai pasaran permintaan tinggi yang stabil yang membantu mengimbangi tahap pengeluaran merentas kemudahan India mereka.

Kebimbangan industri

Laporan Reuters berkata Persatuan Pengilang Automobil India menggesa kementerian perdagangan India untuk meminta Mexico mengekalkan struktur duti sedia ada untuk kenderaan India menjelang pengumuman tarif.

Kumpulan industri, yang ahlinya termasuk Volkswagen, Hyundai dan Suzuki, memberi amaran bahawa perubahan yang dicadangkan akan menjejaskan eksport kereta India secara langsung.

Suratnya kepada kementerian, yang diserahkan pada bulan November, diperincikan secara terbuka buat kali pertama.

Apakah langkah yang mungkin diambil oleh pegawai India atau pembuat kereta sekarang tidak dapat dipastikan.

Mexico kekal sebagai destinasi eksport kereta ketiga terbesar India selepas Afrika Selatan dan Arab Saudi, dan kenaikan tarif yang disahkan mungkin memerlukan penilaian semula strategi pasaran yang telah lama wujud.

Pergantungan eksport

Pengeluar kereta India telah menggunakan eksport untuk memaksimumkan pengeluaran dan menjamin skala ekonomi, serta untuk mengimbangi tempoh permintaan domestik yang lebih lemah.

Amalan ini mungkin berada di bawah tekanan apabila lebih banyak negara memperkenalkan halangan perdagangan yang lebih tinggi.

Kenaikan tarif yang sama telah dipromosikan oleh Presiden AS Donald Trump, menambah kerumitan lagi kepada rantaian bekalan global yang bergantung pada peraturan yang boleh diramalkan.

India mengeksport barangan bernilai $5.3 bilion ke Mexico pada tahun kewangan yang lalu.

Kereta menyumbang hampir $1 bilion daripada jumlah itu, menurut data kastam dan surat industri.

Skoda Auto mewakili hampir separuh daripada eksport kereta India ke Mexico.

Hyundai mengeksport kenderaan bernilai kira-kira $200 juta, manakala Nissan dan Suzuki masing-masing mencatatkan $140 juta dan $120 juta.

Dinamik pasaran

Semasa mesyuarat dengan pegawai India bulan lepas, pembuat kereta menyatakan bahawa kebanyakan kenderaan yang dieksport dari India ke Mexico adalah model kompak dengan enjin yang lebih kecil daripada satu liter.

Kereta ini direka khusus untuk pengguna Mexico dan tidak bertujuan untuk penghantaran selanjutnya ke AS.

Kumpulan industri itu menekankan bahawa kenderaan India tidak bersaing dengan model segmen tinggi yang dihasilkan di Mexico untuk pasaran Amerika Utara.

Pengilang juga menjelaskan bahawa Mexico menjual kira-kira 1.5 juta kenderaan penumpang setiap tahun, dan dua pertiga daripadanya diimport.

Bahagian India mewakili hanya 6.7% daripada jumlah jualan, menurut sumber pertama dan surat industri yang dipetik dalam laporan itu.