India akan mengurangkan tarif kereta EU kepada 40% apabila perjanjian perdagangan bebas semakin hampir: laporan

India sedang bersiap sedia untuk mengurangkan tarif import kereta dari Kesatuan Eropah secara mendadak, menandakan pembukaan terbesar pasaran keretanya yang dilindungi ketat ketika New Delhi dan Brussels semakin hampir untuk memeterai perjanjian perdagangan bebas yang telah lama ditunggu-tunggu.

Perjanjian itu boleh diumumkan seawal Selasa, menurut sumber yang dipetik oleh Reuters.

Di bawah pengaturan yang dicadangkan, India merancang untuk mengurangkan duti import puncak ke atas kereta buatan EU kepada 40% daripada paras semasa setinggi 110%.

Langkah itu akan mewakili perubahan ketara dalam dasar perdagangan untuk pasaran kereta ketiga terbesar di dunia dan boleh membentuk semula akses untuk pembuat kereta Eropah yang telah lama mengkritik rejim tarif India.

Pemotongan tarif mendadak di bawah perjanjian perdagangan EU yang dicadangkan

Kerajaan Perdana Menteri Narendra Modi telah bersetuju untuk segera menurunkan duti import ke atas bilangan kereta terhad dari blok 27 negara EU yang mempunyai harga import melebihi 15,000 euro ($17,739), dua sumber yang diberi taklimat mengenai perbincangan itu memberitahu Reuters.

Lama kelamaan, duti tersebut akan dikurangkan lagi kepada serendah 10%, kata sumber itu.

Pengurangan tarif awal akan dikenakan kepada kira-kira 200,000 kereta enjin pembakaran dalaman setiap tahun, walaupun kuota itu masih boleh diselaraskan sebelum perjanjian akhir ditandatangani.

Kenderaan elektrik bateri akan dikecualikan daripada pemotongan duti untuk lima tahun pertama untuk melindungi pelaburan domestik, dengan pengurangan serupa dijangka dikenakan kepada EV kemudian.

India kini mengenakan tarif antara 70% dan 110% ke atas kereta import yang dibina sepenuhnya, dasar yang telah mendapat kritikan berulang kali daripada eksekutif automotif global, termasuk Elon Musk.

Pemotongan yang dicadangkan akan menjadi langkah paling agresif India untuk meliberalisasikan sektor itu.

Rangsangan untuk pembuat kereta Eropah dalam pasaran yang dilindungi

Cukai import yang lebih rendah akan menjadi rangsangan bagi pembuat kereta Eropah seperti Volkswagen, Mercedes-Benz dan BMW, serta pengeluar termasuk Renault dan Stellantis.

Kebanyakan syarikat ini sudah mengeluarkan secara tempatan di India tetapi telah bergelut untuk meningkatkan kerana halangan import yang tinggi.

Tarif yang lebih rendah akan membolehkan pembuat kereta menjual kenderaan import pada harga yang lebih kompetitif dan menguji pasaran dengan rangkaian model yang lebih luas sebelum komited untuk meneruskan pengeluaran tempatan, kata salah satu sumber.

Jenama Eropah kini menyumbang kurang daripada 4% daripada pasaran kereta tahunan kira-kira 4.4 juta unit India.

Sektor ini dikuasai oleh Suzuki Motor, bersama-sama dengan pengeluar domestik Mahindra dan Mahindra dan Tata Motors, yang bersama-sama menguasai kira-kira dua pertiga daripada jualan.

Dengan pasaran kereta India diunjurkan berkembang kepada sekitar 6 juta unit setahun menjelang 2030, beberapa pembuat kereta Eropah sedang membariskan pelaburan baharu.

Renault sedang merombak strategi Indianya kerana ia mencari pertumbuhan di luar Eropah, manakala Kumpulan Volkswagen sedang memuktamadkan fasa pelaburan seterusnya melalui jenama Skodanya.

'Ibu kepada semua perjanjian' dan implikasi perdagangan yang lebih luas

India dan EU dijangka mengumumkan kesimpulan rundingan untuk perjanjian perdagangan bebas yang komprehensif, menamatkan perbincangan yang terhenti selama bertahun-tahun.

Selepas pengumuman itu, kedua-dua pihak akan memuktamadkan butiran dan mengesahkan apa yang telah digelar "ibu kepada semua perjanjian."

Perjanjian itu boleh mengembangkan perdagangan dua hala dengan ketara dan menyokong eksport India seperti tekstil dan barang kemas, yang telah terjejas oleh tarif AS sebanyak 50% sejak akhir Ogos.

Pengumuman yang dijangkakan itu bertepatan dengan lawatan ke India oleh Ursula von der Leyen dan António Costa, yang menghadiri sambutan Hari Republik dan mengadakan perbincangan peringkat sidang kemuncak dengan Modi.