Volkswagen akan kurangkan 50,000 pekerjaan selepas keuntungan merosot dan tarif menjejaskan

Volkswagen akan memotong 50,000 pekerjaan di Jerman menjelang 2030, susulan penurunan mendadak dalam keuntungan dan tekanan meningkat daripada tarif AS, permintaan yang lemah di China dan Amerika Utara, serta kos yang lebih tinggi berkaitan elektrifikasi.

Pengeluar kereta terbesar di Eropah berkata pengurangan itu akan meliputi seluruh kumpulan, termasuk Audi dan Porsche, dan menjadi sebahagian daripada penstrukturan semula yang lebih luas apabila persekitaran perniagaan menjadi lebih mencabar.

Pemotongan pekerjaan dan penstrukturan semula

Ketua pegawai eksekutif Oliver Blume memberitahu para pemegang saham bahawa penstrukturan semula akan menjejaskan semua jenama dalam operasi kumpulan di Jerman.

Syarikat itu menyatakan sekitar 50,000 pekerjaan dijangka dipotong di seluruh Volkswagen Group di Jerman menjelang 2030.

Langkah itu membina atas perjanjian lewat 2024 dengan kesatuan sekerja untuk mengurangkan lebih 35,000 jawatan menjelang 2030 secara bertanggungjawab sosial, mensasarkan penjimatan sebanyak €15 billion (£12.4 billion).

Volkswagen berkata langkah tambahan itu mencerminkan "persekitaran yang berbeza secara mendasar" dan keperluan untuk menyesuaikan asas kosnya.

Keuntungan terjejas oleh tarif dan permintaan yang lemah

Volkswagen melaporkan kejatuhan 54% dalam keuntungan sebelum cukai kepada €8.9 billon (£6.6 billion), menyebut tarif AS dan peralihan strategi yang mahal di Porsche.

Keuntungan bersih selepas cukai merosot kira-kira 44% pada 2025, daripada €12.4 billion (£10.7 billion; $14.4 billion) kepada €6.9 billion (£6.1 billion; $8 billion), kata syarikat itu.

Keuntungan operasi Porsche hampir musnah, jatuh 98% kepada €90 million selepas ia menangguhkan peralihan kepada kenderaan elektrik disebabkan permintaan yang lemah.

Kumpulan itu juga telah mengurangkan sasaran pengeluaran EV dalam beberapa bulan kebelakangan ini, termasuk di Lamborghini.

Keputusan Presiden AS Donald Trump untuk mengenakan tarif 25% ke atas import kereta telah menambah tekanan kepada prestasi, sementara pengeluar kereta China telah memperhebatkan persaingan di Eropah.

Syarikat itu juga menandakan penurunan permintaan di China, yang secara sejarah merupakan salah satu pasaran paling menguntungkan baginya.

Geopolitik, harga tenaga dan jenama premium

Volkswagen memberi amaran bahawa kegawatan global boleh membebankan prospeknya.

Syarikat itu menyebut cabaran daripada latar makroekonomi, kemungkinan sekatan perdagangan, dan ketegangan geopolitik, serta mencatat peningkatan volatiliti dalam pasaran komoditi, tenaga, dan pertukaran asing.

Apabila tindakan ketenteraan AS-Israel terhadap Iran menimbulkan ketidakpastian dan meningkatkan kos tenaga, Blume berkata konflik itu tidak mengganggu rantaian bekalan Volkswagen tetapi boleh menekan permintaan untuk jenama premium.

Isipadu di rantau itu sederhana, katanya, tetapi margin adalah tinggi. “Kita hanya melihat betapa mudah berubah dan rapuhnya dunia kita,” tambah Blume.

Strategi China dan penyesuaian semula EV

Persaingan domestik telah menghakis bahagian pasaran Volkswagen di China, pasaran kereta terbesar di dunia.

Sebagai tindak balas, Blume mengumumkan “kempen produk terbesar dalam sejarah kami” di China untuk memenangi kembali pelanggan.

Pada masa yang sama, kumpulan itu sedang melaraskan rancangan elektrifikasinya untuk lebih menyelaraskan dengan permintaan dan realiti infrastruktur.

Porsche telah menangguhkan bahagian peralihannya kepada EV, sementara jenama lain menyesuaikan jadual pengeluaran.

Prospek dan fokus kos

Untuk 2026, Volkswagen meramalkan margin keuntungan teras antara 4% dan 5.5%, yang berkemungkinan di bawah 4.6% yang dicapai tahun ini.

Ketua kewangan Arno Antlitz berkata margin semasa “tidak mencukupi dalam jangka panjang” dan berikrar untuk “mengurangkan kos secara tegas,” sambil menambah, “Itulah yang akan kami fokuskan dalam beberapa bulan akan datang.”

Kumpulan itu menjangka pemulihan pada tahun hadapan tetapi menekankan bahawa disiplin kos akan menjadi teras untuk memulihkan keuntungan.

Pemotongan pekerjaan yang diperluaskan oleh Volkswagen menekankan dorongan untuk merampingkan operasi di tengah-tengah tarif, persaingan sengit, dan peralihan tidak sekata kepada model berkuasa bateri.

Pelaksanaan pengurangan kos dan dorongan produknya di China akan menjadi kunci bagi sebarang kebangkitan.