Harga minyak naik lebih 1% berikutan ketegangan Iran berterusan, kebimbangan bekalan kekal

Harga minyak naik lebih 1% berikutan ketegangan Iran berterusan, kebimbangan bekalan kekal
Sayantan Sarkar
01 Apr 2026, 13:14 PTG
  • Niaga hadapan Brent melanjutkan keuntungan rekod 64% pada bulan Mac walaupun ketegangan konflik mereda.
  • Penganalisis memberi amaran bahawa kerosakan infrastruktur memastikan bekalan minyak kekal ketat.
  • Selat Hormuz dibuka separa, mengutamakan kapal sekutu; pengeluaran AS merosot dengan ketara.

Harga minyak meningkat lebih 1% pada hari Rabu, dengan niaga hadapan Brent meneruskan keuntungan rekod pada bulan Mac. 

Kenaikan hari Rabu didorong oleh ketidakstabilan Timur Tengah yang berterusan, yang mengekalkan pasaran tidak menentu, walaupun terdapat petunjuk bahawa konflik yang melibatkan AS, Israel, dan Iran mungkin sedang menuju ke penghujung.

Kontrak niaga hadapan Brent untuk Jun meningkat sebanyak $1.40, atau 1.4%, mencapai $105.37 sesetong pada masa penulisan.

Ini mengikuti keuntungan bulanan rekod sebanyak 64% Brent pada bulan Mac, menurut data LSEG, yang mula menjejak komoditi itu pada Jun 1988.

Niaga hadapan minyak mentah AS West Texas Intermediate (WTI) untuk Mei mencatat kenaikan $1.59, atau 1.6%, mencapai $102.97 sesetong.

Pengurangan ketegangan konflik dan prospek pemulihan bekalan

Harga minyak mentah menyaksikan pemulihan separa setelah kejatuhan mendadak pada hari Selasa, yang menyaksikan niaga hadapan Brent untuk Jun turun lebih $3.

Jualan awal itu mengikuti laporan media yang tidak disahkan yang mencadangkan presiden Iran bersedia menghentikan permusuhan.

Presiden AS Donald Trump memberi isyarat paling jelas setakat ini tentang keinginannya untuk menamatkan perang yang sudah sebulan, memberitahu wartawan pada hari Selasa bahawa AS boleh menamatkan kempen ketenteraan dalam dua hingga tiga minggu dan bahawa perjanjian formal dengan Iran tidak diperlukan untuk mengakhiri konflik itu.

Bagaimanapun, penganalisis memberi amaran bahawa walaupun pertempuran tamat, tahap kerosakan infrastruktur yang dialami berkemungkinan mengekalkan keadaan bekalan yang ketat.

Priyanka Sachdeva, penganalisis pasaran kanan di Phillip Nova, menyatakan bahawa trajektori harga minyak akan ditentukan oleh kelajuan pemulihan rantaian bekalan selepas peristiwa itu.

“Walaupun ia mula mereda, aliran kapal tangki tidak akan pulih serta-merta ... kos penghantaran dan insurans, pergerakan kapal tangki akan mengambil masa untuk kembali normal,” kata Sachdeva.

Menurut laporan di Wall Street Journal, Trump mencadangkan bahawa perang boleh diselesaikan sebelum pembukaan semula Selat Hormuz.

Selat ini merupakan laluan perkapalan penting, kerana ia menyalurkan 20% perdagangan global minyak dan gas asli cecair.

Selat Hormuz menyaksikan sedikit trafik

Selat Hormuz mungkin sedang dibuka semula secara sebahagian, seperti yang ditunjukkan oleh perkembangan terkini. 

Trump menyatakan bahawa kepimpinan Iran telah bersetuju membenarkan 20 kapal kargo melintasi selat itu. 

Selain itu, sebuah agensi berita Iran melaporkan bahawa parlimen Iran telah meluluskan rang undang-undang yang membolehkan negara itu mengenakan bayaran untuk laluan.

Bagaimanapun, kapal-kapal AS dan Israel, serta kapal dari negara-negara yang telah mengenakan sekatan ke atas Iran, dikecualikan daripada ini.

“Walau bagaimanapun, ini berkemungkinan hanya menyumbang sebahagian kecil daripada penghantaran minyak,” kata Thu Lan Nguyen, ketua penyelidikan FX dan komoditi di Commerzbank AG. 

Sebelum perang, kira-kira 8 juta tong minyak sehari dihantar ke Asia, terutamanya ke China dan India.

“Jika jelas bahawa negara-negara ini boleh sekali lagi mendapatkan minyak dari rantau ini, ini boleh memberikan sedikit kelegaan,” kata Nguyen. 

Selat Hormuz telah menyaksikan peningkatan sederhana dalam trafik kapal, dengan lebih 20 lintasan kapal dilaporkan sejak 28 Mac, menurut data Argus Media.

Walau bagaimanapun, jumlah ini masih jauh lebih rendah daripada tahap biasa sebelum konflik. 

Majoriti kapal-kapal ini telah keluar dari Teluk, dan Iran nampaknya memilih untuk memberi laluan secara selektif, mengutamakan kapal dari negara yang dianggapnya sekutu, seperti China dan Pakistan.

Sementara itu, data dari Energy Information Administration, yang dikeluarkan pada hari Selasa, menunjukkan bahawa pengeluaran minyak mentah AS pada Januari mengalami kemerosotan paling ketara dalam dua tahun. 

Penurunan ini adalah akibat daripada ribut musim sejuk yang teruk yang menutup pengeluaran di sebahagian besar negara.