Apa dijangka saham Hertz apabila harga kereta terpakai capai paras tertinggi sejak 2023

Hertz Global (NASDAQ: HTZ) meningkat sedikit pada April 7^th selepas Cox Automotive mengesahkan “Manheim Used Vehicle Value Index” mencapai paras tertinggi bulan lalu sejak musim panas 2023.

Menurut penyedia teknologi dan perkhidmatan automotif terbesar di dunia, indeksnya yang menjejak harga kenderaan terpakai yang dijual di lelongan borong AS meningkat 6.2% secara tahun ke tahun pada bulan Mac.

Lonjakan harga kereta terpakai ini merupakan faktor penggalak besar bagi saham Hertz atas dua sebab utama: kos susut nilai dan nilai aset. Pada puncak intrahari, syarikat penyewaan kereta itu dilihat diniagakan pada paras “YTD” tinggi $5.95 pada hari Selasa.

Saham Hertz manfaat daripada susut nilai setiap unit (DPU) yang lebih rendah

Perbelanjaan tunggal terbesar bagi syarikat penyewaan (selepas tenaga kerja dan perolehan armada) ialah susut nilai.

Bagaimana ia berfungsi: Hertz Global yang berpangkalan di Florida membeli sebuah kereta pada $30,000 dan menjangkakan menjualnya dalam setahun pada $22,000. Perbezaan $8,000 itu adalah “kos” memiliki kereta itu untuk tahun tersebut.

Impak: Apabila harga kereta terpakai naik, nilai jual semula armada mereka meningkat. Jika mereka tiba-tiba boleh menjual kereta yang sama pada $25,000, perbelanjaan susut nilai mereka akan turun dengan ketara.

Konteks Semasa: Saham HTZ menghadapi masalah dengan DPU tinggi (mencapai sekitar $330 sebulan) pada 2026. Kenaikan harga kereta terpakai membantu mereka membawa angka ini kembali ke arah sasaran $300 atau lebih rendah, yang terus menyumbang kepada keuntungan bersih.

Margin jualan kereta yang diperbaiki akan mendorong saham HTZ naik

HTZ ialah salah satu peruncit kereta terpakai terbesar di AS. Apabila harga kereta terpakai borong dan runcit naik, margin jualan terus kepada pengguna melalui Hertz Car Sales mereka bertambah baik.

Harga yang lebih tinggi membolehkan mereka “de-fleet” (menjual keluar kereta lama) dengan lebih agresif tanpa mengalami kerugian. Ini penting ketika mereka terus memusingkan armada untuk memasukkan lebih banyak model 2026 yang mendapat permintaan tinggi.

Selain itu, data Cox Automotive penting kerana masalah syarikat dengan kenderaan elektrik. Hertz ditimpa kesan besar dalam beberapa tahun kebelakangan kerana harga Tesla dan kenderaan elektrik lain jatuh merudum, memusnahkan nilai jual semula armada mereka.

Jika pasaran kereta terpakai yang lebih luas mengukuh, ia menyediakan “arus kenaikan” yang dapat membantu menstabilkan nilai residu inventori EV syarikat penyewaan kereta itu, yang selama ini menjadi beban besar kepada saham Hertz.

Mengapa Hertz kebal terhadap kenaikan harga kereta 'baru'

Jika harga kereta terpakai meningkat, biasanya ia bermakna seluruh pasaran automotif “panas” — dan kereta baru juga menjadi lebih mahal.

Namun, bagi gergasi penyewaan seperti Hertz, pengiraan tidak berlaku sebagai pertukaran 1:1. Syarikat sebenarnya mendapat manfaat daripada ketidakseimbangan ini atas satu sebab mudah — ia tidak pergi ke lot pengedar dan membayar “harga pelekat” yang anda lihat hari ini.

Ia telahpun mengamankan pembelian “Model Tahun 2026” pada harga sasaran beberapa bulan lalu. Ringkasnya, HTZ telahpun mengunci harga pembelian untuk penambahan barunya.

Sekarang apabila harga kereta terpakai meningkat, mereka boleh menjual model lama pada harga lebih tinggi daripada dijangka, sementara kos armada 2026 yang masuk kekal tetap melalui kontrak mereka dengan OEM.

Ini menjadikan saham HTZ lebih menarik dimiliki dalam persekitaran semasa.