Keuntungan Volkswagen suku pertama turun 14% akibat tarif dan perlambatan China

Volkswagen melaporkan penurunan ketara dalam pendapatan suku pertama, apabila tekanan tarif, ketegangan geopolitik dan persaingan yang meningkat menjejaskan prestasi.

Pengeluar kereta terbesar di Eropah mencatat keuntungan operasi sebanyak 2.5 bilion euro ($2.9 billion) bagi tiga bulan pertama tahun ini.

Ini merupakan penurunan 14% berbanding tempoh yang sama tahun lalu.

Angka itu juga tidak memenuhi jangkaan penganalisis.

Pendapatan juga berada di bawah jangkaan.

Volkswagen melaporkan pendapatan suku tahunan sebanyak 75.66 bilion euro, turun 2.5% tahun ke tahun.

CEO memberi amaran tentang cabaran global yang meningkat

Ketua Pegawai Eksekutif Volkswagen, Oliver Blume, mengakui persekitaran operasi yang sukar.

“Perang, ketegangan geopolitik, halangan perdagangan, peraturan yang lebih ketat, dan persaingan sengit sedang mencipta halangan. Dalam persekitaran mencabar ini, kami berjaya membuat kemajuan yang ketara,” kata Blume dalam satu kenyataan.

Syarikat terus berhadapan dengan tekanan meningkat daripada pembuat kereta China, terutamanya di pasaran global utama.

Permintaan lemah di China dan Amerika Syarikat telah turut membebankan keputusan.

Blume sebelum ini memberi amaran bahawa perkembangan geopolitik, termasuk ketegangan di Timur Tengah, boleh menjejaskan permintaan untuk jenama premium seperti Porsche dan Audi.

Penghantaran menurun dengan ketara di pasaran utama

Volkswagen turut melaporkan penurunan penghantaran kenderaan global pada permulaan 2026.

Jumlah penghantaran turun 4% tahun ke tahun pada suku pertama, mencerminkan cabaran industri yang lebih luas.

Penurunan paling teruk adalah di China dan Amerika Syarikat.

Penghantaran di China merosot 15% dalam suku tersebut, menonjolkan kelemahan berterusan di pasaran automotif terbesar dunia.

Di Amerika Syarikat, penghantaran turun lebih tajam, merosot 20.5% dalam tiga bulan pertama tahun ini.

Syarikat menyatakan penurunan ini disebabkan tarif yang tinggi dan perubahan peraturan yang telah meredakan permintaan, terutamanya untuk kenderaan elektrik.

Penurunan ini di dua pasaran terpenting Volkswagen secara signifikan mengimbangi prestasi di rantau lain.

Langkah pemotongan kos dan prospek

Sebagai tindak balas kepada cabaran berterusan, Volkswagen sedang melaksanakan langkah pemotongan kos di seluruh kumpulan.

Syarikat merancang untuk mengurangkan kira-kira 50,000 pekerjaan di Jerman menjelang 2030.

Blume berjanji pengetatan lagi ketika syarikat menanggung berbilion kos berkaitan tarif sambil mengharungi permintaan global yang lemah.

Walaupun tekanan jangka pendek, Volkswagen telah menggariskan sasaran keuntungan mereka.

Syarikat menjangkakan pulangan operasi atas jualan antara 4% dan 5.5% pada 2026.

Ini berbanding 2.8% pada 2025.

Pengeluar kereta itu juga meneruskan strategi produk yang lebih luas yang bertujuan memperbaiki daya saing.

Saham Volkswagen kekal berada di bawah tekanan.

Saham turun lebih 17% setakat tahun ini sehingga penutupan Rabu, mencerminkan kebimbangan pelabur terhadap permintaan yang merosot dan persaingan yang meningkat.

Secara keseluruhan, keputusan ini menekankan cabaran yang dihadapi pengeluar kereta global.

Ketidakpastian perdagangan, tekanan peraturan dan perubahan trend permintaan terus menjejaskan prestasi, terutamanya di pasaran utama seperti China dan Amerika Syarikat.