Kebangkitan minyak Venezuela tarik syarikat besar ke pembaikan bernilai $100 billion

Venezuela menarik minat baharu daripada syarikat minyak global selepas rangkaian pembaharuan membuka sektor tenaganya, tetapi pembinaan semula infrastruktur yang berkarat memerlukan lebih daripada 100 bilion USD (anggaran RM 404.7 bilion) dan sekurang‑kurangnya satu dekad, lapor OilPrice.com. 

Chevron, ExxonMobil, Repsol dan Eni sedang mengembangkan atau merundingkan usaha baharu, bertaruh pada rizab besar negara itu walaupun terdapat risiko berterusan.

Kebangkitan minyak Venezuela

Matthew Smith dari OilPrice.com menulis bahawa Venezuela melaksanakan pembaharuan besar pada awal 2026, mengakhiri monopoli PDVSA serta mengurangkan royalti dan cukai untuk menarik pelaburan asing. 

Perubahan itu berlaku selepas Washington menyingkirkan Nicolás Maduro pada Januari dan memasang Delcy Rodríguez, yang memberi keutamaan kepada pengeluaran minyak.

Pengeluaran telahpun pulih. Menurut data OPEC yang dipetik dalam laporan itu, Venezuela mengepam 1.179 juta tong sehari pada Mei 2026, naik 3.8% daripada April dan 10.6% tahun ke tahun.

Ini menandakan pengeluaran bulanan tertinggi dalam beberapa tahun, memberi isyarat momentum pemulihan.

Chevron melebarkan jejak

Chevron, yang tidak pernah sepenuhnya keluar dari Venezuela, telah memanfaatkan kelebihan sebagai pelaku awal. Pada April 2026, ia meningkatkan pegangannya dalam usaha sama Petroindependencia kepada 49% dan memperolehi hak untuk membangunkan Ayacucho 8 di Jalur Orinoco. 

Syarikat itu mensasarkan pertumbuhan pengeluaran sebanyak 50% dalam 18–24 bulan, menaikkan keluaran kepada 375,000 tong sehari.

Aset Chevron kini menghasilkan sekitar 250,000 tong sehari, kebanyakannya minyak mentah sangat berat yang sesuai untuk kilang penapisan di Gulf Coast AS. 

Pengembangan itu dijangka meningkatkan aliran tunai dengan ketara, mengukuhkan kedudukan Chevron sebagai pemain utama dalam kebangkitan minyak Venezuela.

ExxonMobil menimbang semula untuk kembali

ExxonMobil, yang kehilangan 1.6 bilion USD (anggaran RM 6.5 bilion) apabila Hugo Chávez mengekspropriasikan projek Cerro Negro pada 2007, sejak lama menganggap Venezuela “tidak boleh dilaburkan.” CEO Darren Woods berkata awal tahun ini: 

“Jika kita melihat konstruksi undang‑undang dan komersial serta rangka kerja yang wujud hari ini di Venezuela, ia tidak boleh dilaburkan.”

Namun pembaharuan telah mengubah kiraan itu. Exxon kini dalam rundingan untuk memperoleh hak ke atas enam lapangan minyak Venezuela, perubahan dramatik memandangkan kejayaannya di Blok Stabroek, Guyana.

Syarikat besar Eropah terus terlibat

Repsol dari Sepanyol dan Eni dari Itali, yang mengekalkan operasi walaupun keadaan bermusuhan, turut sedang mengembangkan aktiviti mereka. 

Repsol mengeluarkan kira‑kira 45,000 tong setara minyak sehari dan baru‑baru ini menandatangani perjanjian untuk menggabungkan lapangan minyak Horcón serta memperluas usaha sama Petroquiriquire. 

Eni, dengan kepentingan dalam projek gas La Perla dan blok minyak berat Junin‑5, mengepam sekitar 64,000 tong sehari dan sedang merundingkan pelaburan lanjut.

Cabaran besar kekal

Walaupun pengeluaran meningkat, infrastruktur Venezuela dalam keadaan rosak teruk. Kepala telaga, saluran paip dan tangki penyimpanan begitu berkarat sehingga banyak kemudahan tidak boleh beroperasi, menyebabkan kerosakan alam sekitar meluas. 

Pembinaan semula boleh menelan kos $100–220 billion dan mengambil masa lebih daripada satu dekad. Rasuah, salah laku, dan obligasi pemulihan hutang juga memberi beban yang besar. 

Pelabur asing kekal berhati‑hati, bimbang dengan sejarah ekspropriasi dan ketidakstabilan peraturan Venezuela.

Prospek

Dengan 303 billion barrels rizab terbukti, Venezuela mempunyai sumber minyak yang boleh dieksploitasi paling besar di dunia, kebanyakannya di Jalur Orinoco. 

Jika pembaharuan berterusan dan aliran pelaburan mengalir, pengeluaran boleh mencapai 1.5 juta tong sehari menjelang 2027, lapor OilPrice.com. 

Harga minyak yang tinggi akan mempercepat pemulihan, tetapi skala kerosakan infrastruktur dan liabiliti alam sekitar bermakna kemajuan akan perlahan.

Smith menyimpulkan bahawa Venezuela, bersama Guyana dan Brazil, berpotensi menjadi pemain utama dalam ledakan eksport minyak di Amerika Selatan. 

Namun perlumbaan untuk menghidupkan semula kekayaan minyaknya yang luas akan menguji ketahanan pelabur asing dan ketahanan pembaharuan.