Keuntungan Ryanair Q1 lepas jangkaan apabila tambang lebih rendah menekan pendapatan

Ryanair melaporkan pendapatan suku pertama yang tidak memenuhi jangkaan penganalisis, kerana harga tiket yang lebih rendah dan kos bahan api yang lebih tinggi menekan keuntungan walaupun trafik penumpang terus meningkat.

Syarikat penerbangan itu turut memberi amaran bahawa tambang musim panas purata dijangka kekal sedikit di bawah paras tahun lalu berikutan ketidakpastian berkaitan konflik di Timur Tengah.

Tambang lebih rendah mengimbangi pertumbuhan penumpang

Ryanair membawa 61.3 juta penumpang sepanjang suku tersebut, mewakili pertumbuhan trafik 6% berbanding tempoh yang sama tahun sebelumnya.

Menurut syarikat, tambang yang lebih rendah diperlukan untuk merangsang permintaan dalam suku tersebut.

Pada Q1, hasil meningkat 1% kepada €4.38bn.

Hasil berjadual merosot 1% kepada €2.91bn apabila trafik meningkat 6%, tetapi pada tambang yang 6% lebih rendah.

Tambang Q1 memerlukan rangsangan akibat konflik di Timur Tengah, yang menyebabkan keraguan pengguna, kebimbangan tentang kekurangan bahan api jet di EU, ketidakpastian ekonomi, dan tempahan yang lewat.

Kos operasi meningkat

Kos operasi meningkat 11% kepada €3.81 bilion sepanjang suku tersebut.

Syarikat berkata kos unit meningkat 5%, sebahagian besarnya kerana harga bagi 20% bahan api jet yang tidak dilindung nilai lebih daripada dua kali ganda sepanjang suku itu kepada $150 setiap tong.

Ryanair juga menyatakan bahawa pampasan pembekal dihentikan selepas penghantaran pesawat B-8200 "Gamechanger" terakhirnya pada Februari 2026.

Syarikat penerbangan menekankan strategi lindung nilai bahan apinya, berkata ia terus melindungi daripada turun naik harga minyak.

Bagi tahun kewangan 2027, syarikat berkata 80% keperluan bahan apinya dilindung nilai pada kira-kira $67 setiap tong, manakala 15% keperluan bahan api tahun kewangan 2028 kini dilindung nilai pada sekitar $85 setiap tong.

Sepanjang suku tersebut, Ryanair menambah tiga pangkalan operasi baru di Rabat, Tirana dan Trapani, serta melancarkan 130 laluan baru untuk Musim Panas 2026.

Syarikat penerbangan itu juga membayar balik bon terakhir bernilai €1.2 bilion pada Mei, meninggalkan kumpulan tanpa hutang.

Konflik di Timur Tengah menjejaskan tempahan

Ketua Eksekutif Michael O'Leary berkata tambang yang lebih rendah mencerminkan keyakinan pengguna yang lebih lemah sepanjang suku tersebut.

Tambang purata suku pertama adalah 6% lebih rendah berbanding tempoh yang sama tahun lalu.

O'Leary berkata, "konflik di Timur Tengah menyebabkan keraguan dalam kalangan pengguna, kebimbangan tentang kekurangan bahan api jet di EU, ketidakpastian ekonomi dan tempahan yang lewat."

Syarikat penerbangan itu sebelum ini menunjukkan dalam hasil suku Mei bahawa ia memberikan diskaun bagi beberapa tambang untuk mengekalkan jumlah penumpang di tengah ketidakpastian berkaitan konflik tersebut.

Unjuran harga musim panas kekal berhati-hati

Melihat ke hadapan, Ryanair berkata trend harga kekal di bawah tekanan walaupun terdapat sedikit peningkatan dalam permintaan.

"Walaupun terdapat sedikit peningkatan dalam volum baru-baru ini, dan kurang rangsangan harga, harga Q2 sedang menunjukkan penurunan sedikit tahun ke tahun, dan hasil tambang H1 akhir amat bergantung kepada kekuatan tempahan lewat yang dibuat dekat dengan tarikh berlepas pada Ogos dan September," kata O'Leary.

Syarikat berkata permintaan bagi baki separuh pertama tahun kewangan akan banyak bergantung kepada tempahan lewat pada Ogos dan September, manakala tambang purata musim panas dijangka kekal sedikit di bawah paras tahun lalu.