Invezz

Saham General Motors naik 3%: mengapa saham ini pilihan utama penganalisis ini

Saham General Motors naik 3%: mengapa saham ini pilihan utama penganalisis ini
Ananthu C U
28 Jul 2026, 02:48 PG

dikuasakan oleh

Invezz
Beli GM

Kenaikan taraf Jefferies disokong oleh angka konkrit: anggaran pendapatan 2026–2028 yang lebih tinggi (~6%), keyakinan terhadap aliran tunai bebas >$10B setiap tahun mulai 2027, dan sokongan penilaian pada ~5x anggaran pendapatan 2027 ditambah pembelian balik saham yang berterusan. Beli GM untuk kenaikan anggaran yang berterusan dan sokongan gandaan apabila aliran tunai menjadi sukar dipertikaikan.

Risiko utama: Aliran tunai bebas atau momentum pendapatan GM terjejas (contohnya, harga melemah, kos jaminan melompat, atau kos penyusunan semula/EV meningkat semula).

Jual Stellantis

Stellantis jelas merupakan underperformer dalam artikel ini: Piper menurunkan kepada Sell dan memangkas sasaran kepada $4, memetik persaingan dari pengeluar China, tekanan buruh, dan gangguan AI/robotaxis. Dengan keuntungan operasi dijangka turun dari ~$25B (2023) kepada < $4B (2026) sepanjang proses turnaround, saham ini mempunyai keterlihatan pendapatan yang lemah dan sentimen negatif berbanding GM/Ford.

Risiko utama: Turnaround dipercepatkan lebih cepat daripada dijangka (keuntungan menstabil dan inventori pengedar/penyegaran produk bertambah baik), memaksa penganalisis membalikkan penurunan taraf.

  • Saham GM meningkat selepas Jefferies menaikkan penarafannya kepada Buy.
  • Ford turut menerima kenaikan penarafan manakala Stellantis diturunkan kepada Sell.
  • Jefferies melihat aliran tunai bebas GM melebihi $10 billion mulai 2027.

Saham General Motors GM naik about 3% pada Isnin selepas Jefferies menaik taraf pengeluar kenderaan itu kepada Buy daripada Hold dan menaikkan sasaran harga kepada $99 daripada $90, memetik keyakinan yang meningkat terhadap prospek pendapatan jangka panjang dan aliran tunai syarikat.

Firma broker itu menaikkan anggaran pendapatannya untuk 2026 through 2028 sebanyak about 6% selepas GM's second-quarter results mengukuhkan jangkaan bahawa profitability dan free cash flow akan continue to improve through 2027.

Jefferies menjangkakan General Motors akan menjana lebih daripada $10 billion in annual free cash flow from 2027, disokong oleh pelancaran trak baharu, peningkatan kecekapan operasi dan sumbangan yang meningkat daripada perkhidmatan digital.

Firma itu juga menunjuk kepada improving warranty performance, resilient vehicle pricing, lower electric vehicle restructuring costs dan perniagaan trak syarikat yang kuat di North America sebagai faktor yang boleh menyokong further earnings upgrades.

Jefferies menambah bahawa penilaian GM kekal menarik pada anggaran kira-kira five times expected 2027 earnings, manakala pembelian balik saham yang berterusan memberikan sokongan tambahan kepada pemegang saham.

Saham meningkat kepada about $86.10 semasa dagangan Isnin, mengatasi pasaran yang lebih luas.

Ford turut dinaik taraf manakala Stellantis diturunkan taraf

Jefferies turut menaik taraf Ford Motor kepada Buy daripada Hold, meningkatkan sasaran harganya kepada $17.50 daripada $14.50.

Saham Ford meningkat about 2.4% pada Isnin ketika pelabur menantikan laporan pendapatan pengeluar kenderaan itu lewat minggu ini.

Jefferies berkata Ford boleh menaikkan unjuran penuh tahun, dengan syarikat kini menjangkakan approximately $9.5 billion in operating profit untuk 2026, berbanding $6.8 billion diperoleh pada 2025.

Firma broker itu berkata kedua-dua General Motors dan Ford berada pada kedudukan untuk memberikan keuntungan konsisten dalam pasaran automotif North America yang relatif terlindung.

Unjuran positif bagi kedua-dua pengeluar Detroit itu bertentangan ketara dengan Stellantis.

Piper Sandler downgraded Stellantis kepada Sell daripada Hold dan memangkas sasaran harganya kepada $4 daripada $14. Saham induk Chrysler itu jatuh about 0.5% kepada $5.66 semasa dagangan Isnin.

Firma broker itu menyebut increasing competition from Chinese automakers, labor pressures dan the growing impact of artificial intelligence-powered robotaxis sebagai cabaran yang membebankan syarikat.

Stellantis juga sedang menjalani turnaround di bawah Ketua Pegawai Eksekutif Antonio Filosa, yang menggantikan Carlos Tavares pada 2025.

After generating roughly $25 billion in operating profit in 2023, pengeluar kenderaan itu dijangka memperoleh less than $4 billion in 2026 ketika ia berusaha mengurangkan US dealer inventories dan menyegarkan product lineup.

Wall Street kekal paling optimis terhadap General Motors

Di antara the Detroit Three, General Motors terus menikmati sokongan terkuat daripada penganalisis Wall Street.

Hampir 80% penganalisis yang mengikuti GM memberikan penarafan Buy kepada saham itu, dengan sasaran harga purata about $101.

Sebagai perbandingan, kira-kira 30% penganalisis mengesyorkan membeli saham Ford, yang mempunyai sasaran harga purata sekitar $15.

Stellantis mempunyai sentimen paling lemah dalam kumpulan itu, dengan hanya kira-kira 29% penganalisis memberi penarafan Buy.

Sasaran harga purata penganalisis untuk saham itu berada pada approximately $7.40.

Ketiga-tiga pengeluar kenderaan juga menunjukkan prestasi pasaran saham yang sangat berbeza sepanjang tahun lalu.

Menjelang sesi dagangan Isnin, saham GM meningkat 55% over the previous 12 months, jauh mengatasi Ford, yang meningkat 27%.

Stellantis bergerak ke arah bertentangan, dengan sahamnya jatuh 39% dalam tempoh yang sama.