Minyak naik hampir $94: bolehkah risiko Hormuz dan Laut Merah dorong Brent ke $100?

Harga minyak menstabil berhampiran paras tertinggi empat minggu pada Jumaat dan menuju kenaikan mingguan kedua kerana konflik AS-Iran yang belum selesai mengekalkan risiko bekalan di Timur Tengah pada paras tinggi.

Brent sekitar $93.5 bagi setiap tong dalam dagangan awal Asia selepas mencecah $94.71 pada Khamis, paras tertinggi sejak lewat Julai.

WTI didagangkan hampir $86.5 selepas naik 2.3% dalam sesi sebelumnya. Kedua-dua penanda aras merosot sedikit pada Jumaat selepas lima hari berturut-turut mencatatkan kenaikan, tetapi Brent masih naik lebih daripada 5% untuk minggu ini dan WTI juga kekal positif.

Hormuz mengekalkan premium risiko pada Brent

Selat Hormuz kekal sebagai titik tekanan utama pasaran.

Hanya tujuh kapal komoditi melintasi laluan perairan itu pada Khamis, turun daripada 14 sehari sebelumnya, menurut data penjejakan Kpler. Sebelum konflik, hampir satu per lima penggunaan minyak global bergerak melalui selat itu.

Itu membantu menerangkan mengapa Brent, penanda aras global, kekal hampir $94 walaupun peniaga mengambil untung.

Pasaran sedang memberi harga kemungkinan bahawa pengurangan eksport Teluk dari pengeluar termasuk Arab Saudi, Iraq, UAE dan Kuwait boleh berterusan jika keadaan perkapalan gagal kembali normal.

Penganalisis IG Tony Sycamore melihat Washington dan Tehran semakin terperangkap, meninggalkan minyak mentah terdedah kepada kenaikan lanjut sementara kedua-dua pihak tidak mempunyai banyak ruang untuk membiarkan konfrontasi berlanjutan tanpa had.

BMI, bahagian Fitch Solutions, juga melihat risiko terhadap unjuran Brentnya condong ke atas kerana gangguan kini meliputi kedua-dua Hormuz dan Laut Merah.

Serangan di Laut Merah meluaskan ancaman bekalan

Risiko tidak lagi tertumpu di Teluk Parsi sahaja.

Kumpulan Houthi Yaman yang disokong Iran berkata mereka mensasarkan lapan kapal tangki minyak Arab Saudi antara 20 Julai dan 19 Ogos, termasuk lima di Laut Merah dan tiga di Teluk Aden dan Laut Arab.

Kumpulan itu juga mendakwa ia telah memaksa puluhan kapal tangki Saudi menjauhi laluan serantau.

Tuntutan itu belum disahkan secara bebas, tetapi ia menekankan mengapa pengendali kapal tangki kekal berhati-hati di sekitar Bab el-Mandeb serta Hormuz.

Masalah dua titik sesak itu penting kerana menghala semula kapal mengelilingi Tanjung Harapan menambah masa dan kos kargo, walaupun apabila tong akhirnya sampai kepada pembeli.

Ia juga meningkatkan kepekaan Brent terhadap serangan baharu, sekatan perkapalan atau gangguan insurans.

Sekatan AS menambah lagi lapisan ketidakpastian

Sementara itu Washington mengalihkan lebih banyak tekanan ke atas ekonomi Iran.

Presiden Donald Trump telah mengugut hukuman berat terhadap negara dan syarikat yang terus menyokong Tehran, manakala Jabatan Kewangan AS telah meluaskan kempen Economic Fury terhadap rangkaian minyak, perkapalan dan kewangan Iran.

Tindakan Jabatan Kewangan musim panas ini telah menyasarkan kapal, syarikat perdagangan dan rangkaian pengelakan sekatan yang berkaitan dengan jualan minyak mentah Iran, termasuk operasi yang melibatkan China dan perantara luar negara lain.

Itu meningkatkan kemungkinan penguatkuasaan lebih ketat terhadap eksport Iran pada masa yang sama perkapalan melalui Hormuz kekal terhad.

Namun pasaran belum menghargakan kejutan bekalan sepenuhnya. Harga yang lebih tinggi boleh melemahkan permintaan, manakala saluran paip alternatif, pengalihan laluan dan inventori memberi sedikit perlindungan.