Prognose voor aandelenkoers General Motors (GM) voorafgaand aan Trump-tarieven

De aandelenkoers van General Motors (GM) heeft deze week een harde ommekeer doorgemaakt, omdat de zorgen over tarieven aanhielden. De koers is gedaald tot $ 54,80, een daling van 10,80% ten opzichte van het hoogste punt deze week, wat betekent dat er sprake is van een technische correctie. De koers is met 110% gestegen ten opzichte van het laagste punt vorig jaar.

Tariefzorgen blijven bestaan

General Motors en andere autofabrikanten zoals Ford en Stellantis stortten hard in, omdat investeerders zich zorgen bleven maken over Trumps tarieven . In een verklaring op maandag waarschuwde de aankomende president dat hij hoge tarieven zou opleggen aan Mexicaanse en Canadese goederen.

Dat was een opmerkelijke uitspraak, want GM is niet alleen een van de beste fabrikanten in de VS, maar ook een van de beste importeurs. Het heeft grote vestigingen in Michigan, Texas, Tennessee en Mexico.

Daarom zal een importtarief van 25% de voertuigen in de VS duurder maken, wat de verkoop in het land zal schaden. Tegelijkertijd zullen Mexico, Canada en China ook reageren door hun eigen tarieven op te leggen.

Als dit plan werkt, kan de sector een revolutie teweegbrengen in een tijd waarin bedrijven kampen met tegenvallende verkoopcijfers.

Toch zijn er aan de positieve kant tekenen dat deze tarieven niet zullen doorgaan vanwege de risico's die ermee gepaard gaan. Ten eerste zullen hoge tarieven worden doorberekend aan consumenten, een zet die zal leiden tot hogere inflatie in het land.

Ook is het onduidelijk of tarieven op Mexicaanse goederen legaal zullen zijn, aangezien het tot de USMCA behoort, die Donald Trump heeft onderhandeld. Als zodanig is de deal, aangezien deze is bekrachtigd door de Amerikaanse Senaat en het Congres, onderdeel van de wet en kan de uitvoerende macht er niet uit.

General Motors-bedrijf doet het goed

Positief is dat er tekenen zijn dat General Motors het goed doet nadat het bedrijf langzaam is gegaan met zijn EV-investeringen. Het zal ook profiteren van de aanhoudende renteverlagingen in de VS en de stijgende vraag naar hybride voertuigen.

De meest recente financiële resultaten lieten zien dat de omzet van GM steeg van $ 44,1 miljard in het derde kwartaal van 2023 naar meer dan $ 48,7 miljard. Dit gebeurde terwijl het aantal verkochte voertuigen en de prijzen bleven stijgen.

De winst van GM bleef ook stabiel in het laatste kwartaal, met een verwaterde winst per aandeel die steeg van $2,2 naar $2,68. Dit gebeurde zelfs toen het bedrijf de salarissen verhoogde na de stakingen van vorig jaar.

Dat heeft het gedaan door kosten te blijven verlagen, met name in zijn EV-bedrijf, en door de omvang van zijn personeelsbestand te verkleinen. Onlangs kondigde het plannen aan om in de komende maanden 1000 banen te schrappen.

GM is ook doorgegaan met het terugbetalen van fondsen aan haar aandeelhouders via dividenden en aandeleninkopen. Het aantal uitstaande aandelen is inderdaad gedaald van 1,4 miljard in 2021 naar 1,2 miljard vandaag.

Analisten verwachten dat de omzet van General Motors dit jaar $ 181 miljard zal bedragen, terwijl de winst per aandeel $ 10,3 miljard zal bedragen. Dat is hoger dan vorig jaar, toen het bedrijf $ 7,68 verdiende.

GM-aandelenanalyse

De wekelijkse grafiek laat zien dat de aandelenkoers van General Motors de afgelopen maanden in een sterke bull run zat. Onlangs sprong het naar een hoogtepunt van $ 61,25, het hoogste niveau sinds januari 2022.

GM-aandelen hebben een gouden kruispatroon gevormd als de 50-weekse en 200-weekse exponentiële voortschrijdende gemiddelden (EMA). In de meeste periodes is dit een van de meest bullish patronen in de markt.

General Motors is naar het 23,6% Fibonacci Retracement-niveau gegaan. De Relative Strength Index (RSI) is blijven stijgen en nadert het overbought-niveau.

Het aandeel heeft een bearish engulfing patroon gevormd, wat een van de meest bearish candlestick signalen is. Daarom zal het aandeel waarschijnlijk wat kortetermijnvolatiliteit hebben en dalen tot $50. Op de langere termijn zal het aandeel echter terugveren en $65,63 opnieuw testen, het hoogste niveau in 2022.