Kunnen de verbeterde veiligheidsmaatregelen van Boeing de aandelenkoers in 2025 stabiliseren?

Kunnen de verbeterde veiligheidsmaatregelen van Boeing de aandelenkoers in 2025 stabiliseren?
Vatsala Gaur
03 jan 2025, 15:13 P.M.
  • Boeing voert nieuwe maatregelen in om productiefouten aan te pakken en de veiligheidscultuur te verbeteren.
  • De BA is het afgelopen jaar met 30% gedaald, maar steeg in december met 14%, wat een teken is van terugkerend optimisme.
  • Veiligheid en kwaliteit zijn voor Boeing van cruciaal belang om het optimisme in 2025 vast te houden. Analisten zijn positief over het aandeel.

Vrijdag gaf Boeing een update over de maatregelen die het bedrijf het afgelopen jaar heeft genomen om de veiligheidsnormen te verbeteren, bijna een jaar nadat er een beruchte deurplug uit een van de vliegtuigen was geblazen.

Boeing meldt dat het meer dan 70% van de suggesties van werknemers heeft opgevolgd, waaronder kwaliteitsopleidingsprogramma's en het vormen van cross-functionele teams om productieproblemen op te lossen.

Er is een 'klaar voor verplaatsing'-criterium ingevoerd voor de eindassemblagelijnen van de 737, 787 en delen van de 767 en 777. om risico's te beperken.

De vliegtuigbouwer zegt ook dat het heeft geïnvesteerd in zijn 'speak up'-systeem om de vertrouwelijkheid te versterken, terwijl werknemers op de hoogte worden gehouden van de status van eventuele zorgen die zij hebben over kwesties met betrekking tot kwaliteit en veiligheid.

Ook van de monteurs en kwaliteitsinspecteurs wordt verwacht dat zij hun naam op het afgeronde werk zetten, zodat de verantwoordelijkheid vastgesteld kan worden.

Om menselijke fouten te voorkomen, heeft Boeing ook de voormalige astronaut Nicholas Patrick aangesteld als Human Factors Functional Chief Engineer. Deze functie is gericht op het verbeteren van de betrouwbaarheid van het productiesysteem.

Ambitieuze productiedoelstellingen voor 2025

Boeing is van plan om in 2025 570 vliegtuigen te leveren, een aanzienlijke stijging ten opzichte van 2024 en het hoogste doel sinds de levering van 806 vliegtuigen in 2018.

Het bereiken van deze mijlpaal is van cruciaal belang om te voldoen aan de verwachtingen van klanten en de financiële stabiliteit te herstellen.

Er blijven echter uitdagingen. De Federal Aviation Administration (FAA) heeft de productie van de Boeing 737 MAX beperkt tot 38 vliegtuigen per maand. Om deze productie te verhogen, moet Boeing aantonen dat de kwaliteit en veiligheid consistent zijn.

Bovendien moet het bedrijf de aanhoudende verstoringen in de toeleveringsketen en de personeelsgerelateerde problemen aanpakken die de productie de afgelopen jaren hebben belemmerd.

De inzet is hoog, aangezien analisten de winst per aandeel van Boeing in 2025 op $ 1,20 schatten.

Hoewel een terugkeer naar winstgevendheid een belangrijke prestatie zou zijn, is het optimisme in het verleden vaak teleurstellend gebleken.

De verwachte winst is de afgelopen jaren gedaald door onverwachte tegenslagen, zoals de bijna zeven weken durende staking in 2024 en terugkerende kwaliteitsproblemen met de 737 MAX.

Wat denken analisten van de prognose van BA voor 2025?

Het aandeel van Boeing is flink gedaald, met bijna 30% in het afgelopen jaar. De S&P 500 is in diezelfde periode met meer dan 24% gestegen.

De aandelenkoers van Boeing laat echter tekenen van herstel zien, aangezien de aandelenkoers is hersteld van het 52-weken dieptepunt.

Ed Ponsi, directeur van Barchetta Capital Management en bekend financieel adviseur, zegt dat Boeing een moeilijk jaar heeft gehad, maar dat het in december "overtuigend" beter heeft gedaan dan de indices. Het bedrijf boekte toen een winst van bijna 14%.

De aandelen van de vliegtuigfabrikant bereikten een vier maanden hoogtepunt.

Halverwege december steeg het aandeel voor het eerst in bijna een jaar boven het 200-daagse voortschrijdende gemiddelde (rood). Boeing zal mijn eerste aankoop van het nieuwe jaar zijn.

Ponsi vermoedde dat één of meer instellingen hebben besloten om het aandeel te kopen, omdat particuliere beleggers normaal gesproken de markt niet kunnen beïnvloeden.

Ponsi zei dat als de aankopen niet doorgaan, de koers weer onder de belangrijkste voortschrijdende gemiddelden zal zakken. Dan is het tijd om de transactie af te sluiten.

"Als de aankopen doorgaan, zijn we misschien net op tijd aan boord van Boeing gestapt voordat het toestel opsteeg," zei hij.

Crispus Nyaga, analist bij Invezz, voorspelt ook een goede prestatie van Boeing in 2025 op basis van technische analyse.

Voor Boeing is 2025 een kans om zijn reputatie op te bouwen en het vertrouwen van klanten, toezichthouders en investeerders te herstellen.

Het succes hangt af van de mate waarin het bedrijf zijn plannen vlekkeloos kan uitvoeren, zijn beloftes kan waarmaken en zich kan redden in een complex industrieel landschap.

Als Boeing zijn ambitieuze productiedoelstellingen en veiligheidsdoelstellingen kan halen, kan dat het begin zijn van een langverwachte opleving.