Lyft-aandelen blijven dalen na kwartaalcijfers: dit is waarom het aandeel 14% is gedaald

De aandelen van Lyft daalden woensdag met bijna 14% in de voorbeurshandel nadat het bedrijf een zwakkere-dan-verwachte prognose voor de brutoboekingen in het eerste kwartaal had afgegeven. Dit wekte zorgen over het vermogen van het bedrijf om te concurreren met de grotere concurrent Uber Technologies.

Ook de stemming wordt belemmerd doordat verschillende analisten hun koersdoel voor het aandeel hebben verlaagd.

Het taxibedrijf heeft agressieve strategieën ingezet om passagiers aan te trekken, waaronder concurrerende prijzen en nieuwe functies.

De inspanningen van het bedrijf werden echter belemmerd door externe factoren, zoals bosbranden en extreme weersomstandigheden op belangrijke markten.

Voor het eerste kwartaal voorspelde Lyft een bruto-omzet van $ 4,05 tot $ 4,20 miljard, wat lager is dan de verwachting van Wall Street van $ 4,26 miljard.

Dit is vergelijkbaar met de teleurstellende voorspelling die Uber vorige week deed, wat duidt op bredere uitdagingen in de sector van taxidiensten.

Volgens gegevens van LSEG hebben minstens zes makelaars hun koersdoelen voor Lyft verlaagd na de resultaten van het vierde kwartaal. Het gemiddelde koersdoel is nu $ 18.

De 12-maanden forward price-to-earnings ratio van Lyft bedraagt 13,8, aanzienlijk lager dan de 30 van Uber, wat het waarderingssverschil benadrukt. In 2024 daalden de aandelen van Lyft met 13,94%, maar het aandeel is dit jaar tot nu toe met 11,55% hersteld.

Winstcijfers van Lyft in het vierde kwartaal vallen tegen

Lyft rapporteerde een recordomzet van $ 1,55 miljard voor het kwartaal van december, wat een stijging van 26,6% ten opzichte van het voorgaande jaar betekent. Dit is in lijn met de verwachtingen van analisten van $ 1,56 miljard, aldus LSEG.

Het bedrijf boekte in 2024 ook voor het eerst een positieve vrije kasstroom en winst over een heel jaar. De aangepaste winst voor het vierde kwartaal bedroeg 29 cent per aandeel, wat hoger is dan de verwachte 22 cent.

De totale omzet steeg met 27% ten opzichte van vorig jaar, terwijl de brutoboekingen op $ 4,3 miljard uitkwamen, een stijging van 15% ten opzichte van vorig jaar.

Het aantal actieve gebruikers bedroeg in het vierde kwartaal 24,7 miljoen, een stijging van 10% ten opzichte van het voorgaande jaar. Het totale aantal ritten overtrof de 219 miljoen, een groei van 15% ten opzichte van het voorgaande jaar.

Bovendien heeft de raad van bestuur van Lyft een aandeleninkoopprogramma goedgekeurd van maximaal $ 500 miljoen aan gewone aandelen van het bedrijf.

Wall Street-analisten over Lyft

Woensdag handhaafde Goldman Sachs-analist Eric Sheridan een 'neutraal' oordeel over Lyft met een koersdoel van $ 20,00.

De analisten merkten op dat de brutoboekingen voor het vierde kwartaal aan de onderkant van de verwachtingen van het bedrijf lagen.

Bovendien viel de hoogwaardige prognose voor de brutoboekingen in het eerste kwartaal van 2025 lager uit dan verwacht, wat werd toegeschreven aan uitdagingen die voortkwamen uit de lagere prijzen op de Amerikaanse markt.

JPMorgan verlaagde het koersdoel van $ 19 naar $ 16 en handhaafde een 'neutraal' oordeel.

De analisten van het bedrijf erkenden dat Lyft de afgelopen jaren een betere uitvoering heeft laten zien, met opmerkelijke vooruitgang op het gebied van productinnovatie en verbeteringen van de service voor zowel chauffeurs als passagiers.

JPMorgan uitte echter zorgen over de toenemende concurrentie in de sector van ridesharing, met name in het laatste kwartaal en het eerste kwartaal van het nieuwe jaar.

Volgens de makelaarsfirma weegt de concurrentie zwaar op de marktprestaties van het bedrijf, terwijl Lyft een robuuste brutowinstmarge van 33,9% blijft laten zien en een sterkere kaspositie heeft dan de schulden op zijn balans.

Barclays en Evercore ISI verlaagden ook de koersdoelen voor het aandeel.

Barclays-analist Ross Sandler verlaagde het koersdoel voor Lyft van $ 20 naar $ 19, terwijl Evercore ISI het koersdoel verlaagde van $ 19 naar $ 15.

De autonome rij-initiatieven van Lyft

Lyft heeft aangekondigd dat het van plan is om vanaf 2026 een vloot robotaxi's te lanceren in Dallas, uitgerust met de zelfrijdende technologie Mobileye van Intel.

Het bedrijf streeft ernaar om de vloot in de maanden na de lancering uit te breiden naar "duizenden" voertuigen in aanvullende markten.

Om haar toewijding aan dit initiatief te benadrukken, heeft Lyft een partnerschap gesloten met Marubeni, een Japans conglomeraat, om de vlootbeheer te regelen.

Marubeni zal de met Mobileye uitgeruste voertuigen bezitten en financieren die beschikbaar zullen zijn via de taxidienst-app van Lyft.

Hoewel Lyft nog niet heeft bekendgemaakt met welke autofabrikant het samenwerkt voor de lancering van de robotaxi, is de geavanceerde technologie voor bestuurdershulp van Mobileye al te vinden in voertuigen van autofabrikanten als Audi, Volkswagen, Nissan, Ford, General Motors en anderen.