President Trump legt vanaf 2 april tarieven op landbouwimporten op.

President Trump legt vanaf 2 april tarieven op landbouwimporten op.
Utkarsh Roshan
03 mrt 2025, 20:29 P.M.
  • President Trump kondigde maandag aan dat de VS tarieven zullen heffen op "externe" landbouwproducten.
  • Dit is de nieuwste in een reeks tarieven die de president heeft voorgesteld sinds zijn terugkeer naar het Witte Huis.
  • "De tarieven op externe producten gaan op 2 april in. Veel plezier," zei hij in een bericht op sociale media.

President Donald Trump kondigde maandag aan dat de VS vanaf 2 april tarieven zal heffen op "externe" landbouwproducten, een nieuwe stap richting handelsprotectionisme.

In een bericht op sociale media riep Trump Amerikaanse boeren op zich "klaar te maken om veel landbouwproducten te gaan produceren voor verkoop BINNEN de Verenigde Staten", maar hij specificeerde niet welke importen zouden worden getroffen of of er uitzonderingen zouden worden gemaakt.

Het blijft onduidelijk of deze stap onderdeel uitmaakt van zijn eerder voorgestelde ‘wederkerige’ tariefstrategie, die tot doel heeft om heffingen op te leggen aan bijna alle Amerikaanse handelspartners.

Trumps tariefplannen

Dit is de nieuwste in een reeks tarieven die de president heeft voorgesteld sinds zijn terugkeer naar het Witte Huis.

De Amerikaanse minister van Handel, Howard Lutnick, bevestigde dat de tarieven op Canadese en Mexicaanse goederen dinsdag van kracht worden, maar de definitieve tarieven worden door Trump bepaald.

De president had eerder gedreigd met invoertarieven van 25% op goederen uit beide landen, onder verwijzing naar zorgen over illegale immigratie en drugshandel.

Er wordt ook een tarief van 10% op Chinese importen ingevoerd als reactie op beschuldigingen dat Peking niet genoeg doet om de stroom fentanyl naar de VS te beteugelen.

Dit zou het totale tarief op Chinese exporten op minstens 20% brengen, na een eerdere heffing van 10% die vorige maand werd opgelegd.

Hij heeft ook plannen aangekondigd om een tarief van 25% op de import van auto's te heffen, samen met soortgelijke heffingen op halfgeleiders en farmaceutische producten.

Daarnaast heeft Trump bevestigd dat een tarief van 25% op staal en aluminium op 12 maart van kracht wordt, zonder uitzonderingen.

De VS is 's werelds grootste staalimporteur, met Canada, Brazilië en Mexico als belangrijkste leveranciers.

Trump legde in 2018 voor het eerst soortgelijke tarieven op, maar verleende later vrijstellingen aan verschillende landen, waaronder Australië, Canada en Mexico.

Ondanks deze uitzonderingen stegen de prijzen van Amerikaans staal en aluminium met respectievelijk 2,4% en 1,6%, aldus de US International Trade Commission.

Vorige maand gaf Trump zijn regering opdracht om te overwegen wederzijdse tarieven op te leggen per land, met het argument dat het wereldwijde handelssysteem de VS oneerlijk benadeelt.

Het ministerie van Handel en de Amerikaanse handelsvertegenwoordiger verwachten hun studies tegen 1 april af te ronden, waarna Trump verdere stappen kan ondernemen.

Tijdens de kabinetsvergadering van 26 februari zei Trump dat hij "zeer binnenkort" sancties op EU-goederen zou aankondigen, waarbij hij aangaf dat deze over het algemeen 25% zouden bedragen en van toepassing zouden zijn op auto's en andere producten.

In 2024 had de VS een handelstekort van 213 miljard dollar met de EU, wat Trump eerder een "gruweldaad" noemde.

De impact van Trumps tarieven

Op alle Chinese goederen met een waarde van meer dan $800 wordt een tarief van 10% geheven, terwijl op alle staalimporten wereldwijd een belasting van 25% van toepassing is.

Economen waarschuwen dat bedrijven die geïmporteerde goederen verkopen, de prijzen mogelijk zullen verhogen om deze heffingen te compenseren.

Als de tarieven op Mexicaanse en Canadese importen worden doorgevoerd, zullen producten uit die landen naar verwachting ook duurder worden.

De auto-industrie zou bijzonder hard getroffen kunnen worden, aangezien auto-onderdelen vaak de grenzen tussen de VS, Mexico en Canada oversteken voordat de eindassemblage plaatsvindt.

Tariefheffingen op Canada en Mexico zouden de Amerikaanse autoprijzen met wel $12.000 kunnen verhogen, aldus een onderzoek van Anderson Economic Group.

De bouwkosten van een crossover-utility vehicle zouden met minstens $4000 stijgen, waarbij de toename voor een elektrisch voertuig verdrievoudigt.

Andere Mexicaanse goederen die mogelijk getroffen worden, zijn fruit, groenten, sterke dranken en bier. In Canada zullen de prijzen van staal, hout, granen en aardappelen waarschijnlijk stijgen, terwijl de Canadese energie in plaats van 25% een tarief van 10% zou krijgen.