Tesla trotseert de Europese dip in februari, terwijl de verkoop in het Verenigd Koninkrijk sterk blijft voor de belastingverhoging.

Tesla trotseert de Europese dip in februari, terwijl de verkoop in het Verenigd Koninkrijk sterk blijft voor de belastingverhoging.
Vatsala Gaur
05 mrt 2025, 13:51 P.M.
  • In februari werden bijna 4000 Tesla's verkocht, na de Mini Cooper die de meeste verkopen in de categorie elektrische voertuigen noteerde.
  • De verkoop van elektrische voertuigen steeg met bijna 42% voorafgaand aan de nieuwe belastingregels die in april van kracht worden.
  • De bredere Britse automarkt zag een lichte daling, met een totale afname van de nieuwe registraties van 1% tot 84.054 voertuigen.

Na de teleurstellende verkoopcijfers in Europa in januari, bleven Tesla's Model 3 en Model Y in februari zeer populair in het Verenigd Koninkrijk en behoorden ze tot de drie bestverkochte automodellen van de maand.

Volgens gegevens van de Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) werden bijna 4000 Tesla's verkocht, waardoor de Model 3 en Model Y de tweede en derde populairste auto's waren na de Mini Cooper.

De bredere Britse automarkt zag een lichte daling, met een totale afname van de nieuwe registraties van 1% tot 84.054 voertuigen.

Elektrische voertuigen met batterij (BEV's) presteerden echter beter dan de markt, met een verkoopstijging van bijna 42%.

BEV's waren goed voor een kwart van alle nieuwe registraties, gedreven door consumenten die een aankomende belastingverhoging op dure elektrische auto's wilden vermijden.

De belasting, die in april van kracht wordt, verhoogt de kosten van elektrische auto's met een catalogusprijs boven de £40.000 met £2.125 over zes jaar.

Brancheanalisten suggereren dat veel kopers zich voor de deadline haastten om elektrische auto's te kopen, wat leidde tot een tijdelijke verkoopstijging.

Wijzigingen in de belasting op elektrische voertuigen stimuleren de verkoop op korte termijn.

Ondanks de sterke toename van het aantal registraties van elektrische auto's waarschuwen brancheleiders dat de vraag kan afnemen zodra de nieuwe belasting van kracht wordt.

De toeslag voor dure auto's (ECS), ongewijzigd sinds 2017, treft elektrische voertuigen onevenredig hard, omdat deze doorgaans hogere productiekosten hebben dan hun benzine- en dieselvarianten.

Mike Hawes, directeur van de SMMT, zei dat de Britse markt voor elektrische voertuigen meer overheidsstimulansen nodig heeft in plaats van financiële sancties.

Bestverkochte modellen in het VK in februari, Bron: SMMT

“Hoewel de cijfers van februari een gedempte algemene markt laten zien, is het goede nieuws dat de afzet van elektrische auto's toeneemt, zij het tegen enorme kosten voor fabrikanten in termen van marktondersteuning,” zei hij.

Hij voegde eraan toe dat de belastingwijzigingen de adoptie van elektrische voertuigen “pervers” ontmoedigen en zowel de nieuwe als de gebruikte markt kunnen schaden, waardoor de overgang van het Verenigd Koninkrijk naar elektrische mobiliteit wordt vertraagd.

Na de cijfers van januari weerleggen de Britse cijfers van februari de zorgen.

Gegevens van de Europese Vereniging van Automobielfabrikanten (ACEA) van vorige maand toonden aan dat de Europese verkoop van Tesla in januari bijna gehalveerd is, waardoor het marktaandeel is gedaald tot slechts 1%.

In het Verenigd Koninkrijk verloor het bedrijf voor het eerst marktaandeel aan de Chinese concurrent BYD, ondanks dat de totale markt voor elektrische voertuigen (EV's) met 42% groeide.

Analisten suggereerden dat Musks recente acties – waaronder zijn uitgesproken steun voor de extreemrechtse AfD-partij in Duitsland, controversiële publieke gebaren en aanvallen op Europese politici – potentiële kopers hebben afgeschrikt.

Zijn nauwe banden met de voormalige Amerikaanse president Donald Trump hebben ook zorgen gewekt, vooral onder consumenten met een liberale inslag in belangrijke Europese markten.

De Britse cijfers van februari hebben deze zorgen voorlopig weten te weerleggen.