Zal de aandelenkoers van Rolls-Royce na de bekendmaking van de winstcijfers de 1000 pence bereiken?

De aandelenkoers van Rolls-Royce bleef donderdag stabiel nadat het bedrijf zijn financiële resultaten publiceerde en zijn vooruitzichten herhaalde. Het aandeel noteerde donderdag op 765 pence, aanzienlijk hoger dan het dieptepunt van vorige maand van 557 pence. Dit artikel onderzoekt of het aandeel Rolls-Royce verder zal stijgen en dit jaar de 1000 pence zal bereiken.

Sterke winstcijfers Rolls Royce

De aandelenkoers van Rolls-Royce Holdings bleef stijgen nadat het bedrijf sterke financiële resultaten publiceerde en informatie gaf over de impact van tarieven.

In een verklaring zei het bedrijf goed gepositioneerd te zijn om de impact van tarieven te beheersen door de mitigerende maatregelen die het neemt. De CEO zei:

“We maken goede vooruitgang met onze transformatie en de maatregelen die we nemen geven ons vertrouwen in onze prognose voor 2025 van £2,7 miljard - £2,9 miljard aan onderliggende operationele winst en £2,7 miljard - £2,9 miljard aan vrije kasstroom.”

Als groot industrieel bedrijf met activiteiten in de Verenigde Staten is het bedrijf op verschillende manieren blootgesteld aan de tarieven van Trump. De meest opvallende zijn de 25% tarieven die Trump op staal en aluminium heeft ingevoerd. Het betaalt ook minstens 10% tarief op andere goederen die het naar de VS verscheept.

De winstcijfers van Rolls-Royce Holdings kwamen een dag nadat Airbus bemoedigende resultaten publiceerde, waarin het voorspelde dit jaar 820 commerciële vliegtuigen te leveren. Dit is opmerkelijk voor Rolls-Royce, aangezien het alle motoren produceert die in de widebody-vliegtuigen van Airbus worden gebruikt.

Lees meer: De aandelenkoers van Rolls-Royce herstelt zich: is het vandaag een veilige belegging?

Het gaat goed met het bedrijf.

De aandelenkoers van Rolls-Royce steeg nadat het management zijn doelstelling voor het jaar handhaafde. Het bedrijf verwacht dit jaar een onderliggende winst tussen de £2,7 miljard en £2,9 miljard, waarbij de vrije kasstroom ook binnen deze bandbreedte valt.

Het management schreef deze schatting toe aan de maatregelen die het de afgelopen jaren heeft genomen en aan de stijgende vraag.

De vlieguren van grote motoren onder de langetermijnserviceovereenkomst (LTSA) zijn bijvoorbeeld gestegen tot 110% van het niveau van 2019. Dit is een belangrijke mijlpaal, aangezien het bedrijf het grootste deel van zijn inkomsten met deze aanpak genereert.

Hierbij betalen luchtvaartmaatschappijen een vast tarief per vlieguur per motor aan Rolls-Royce, dat vervolgens de uitgebreide onderhouds-, reparatie- en revisiediensten verzorgt.

Luchtvaartmaatschappijen zijn enthousiast over deze aanpak, omdat het hun onderhoudsrisico naar Rolls-Royce verschuift, terwijl RR profiteert van regelmatige betalingen. Enkele bedrijven die dit model gebruiken zijn Saudia, Amazon Global Air, UPS, Avianca, Emirates en Lufthansa.

De aandelenkoers van Rolls-Royce steeg ook nadat het bedrijf meldde goede vooruitgang te boeken in het certificeringsproces van zijn HPT-blad voor de Trent 1000-motor. Dit is opmerkelijk, aangezien de Airbus A350-900 met de Trent XWB-84 EP-motorvariant in april werd gecertificeerd.

De andere onderdelen van Rolls-Royce, zoals Power en Defence, doen het goed. Zo ziet het energiebedrijf een sterke vraag van datacenters.

Analyse van de aandelenkoers van Rolls-Royce

RR-aandeelkoersgrafiek | Bron: TradingView

De dagelijkse grafiek laat zien dat de RR-aandelenkoers in april een bodem bereikte van 557,8p en een hoogtepunt van 776,6p. De koers is boven alle voortschrijdende gemiddelden gebleven, een teken dat de kopers momenteel de controle hebben.

Het aandeel heeft ook een omgekeerd hoofd-en-schouderspatroon gevormd, waarvan de neklijn het hoogste punt ooit van 811p is. Andere oscillatoren zoals de Relative Strength Index (RSI) en de MACD-indicatoren bleven stijgen.

Daarom zal het aandeel dit jaar waarschijnlijk verder stijgen. Het volgende belangrijke niveau om in de gaten te houden is de neklijn op 811p. Een beweging boven dat niveau wijst op verdere winsten, mogelijk tot het belangrijke weerstandsniveau van 1.000p. Een daling onder de steun van het 100-daags voortschrijdend gemiddelde op 670p zal het bullish scenario ongeldig maken.