Hoe goed is Carvana gepositioneerd om de tarieven van Trump in 2025 te weerstaan?

Ernie Garcia, CEO van Carvana Co (NYSE: CVNA), verwacht niet dat de nieuwe tarieven van Trump een "superdirecte" impact zullen hebben op de landelijke activiteiten van zijn bedrijf.

In een gesprek met CNBC vanochtend bevestigde Garcia dat hogere tarieven auto's in de Verenigde Staten zeker duurder zullen maken.

Een groot deel van die prijsstijging zal echter beperkt blijven tot nieuwe voertuigen, aangezien "de gebruikte auto's er al zijn", voegde hij eraan toe.

De opmerkingen van CEO Garcia komen een dag nadat Carvana zijn financiële resultaten voor het eerste kwartaal bekendmaakte, die de verwachtingen van Wall Street ruimschoots overtroffen en de aandelenkoers van CVNA donderdag met bijna 10% deden stijgen.

De tarieven van Trump zouden zelfs een meevaller kunnen zijn voor het aandeel Carvana.

In “ Squawk Box ” betoogde Ernie Garcia zelfs dat hogere tarieven onder de regering-Trump een meevaller voor Carvana zouden kunnen zijn.

Nu de nieuwe handelspolitiek de prijzen van nieuwe auto's dit jaar aanzienlijk opdrijft, zullen steeds meer Amerikanen waarschijnlijk overstappen op gebruikte auto's, wat mogelijk een aanzienlijke impuls voor de activiteiten van CVNA zal betekenen, voegde hij eraan toe.

De CEO verwacht dat Carvana in het tweede kwartaal van het fiscale jaar een significante stijging zal zien in het aantal verkochte retailunits en in de aangepaste EBITDA.

Let op: het aandeel Carvana is op het moment van schrijven bijna 75% gestegen ten opzichte van het dieptepunt begin april.

Waarom zijn de aandelen van CVNA anderszins beschermd tegen nieuwe handelspolitiek?

Carvana is beschermd tegen tarieven, zelfs als die in 2025 tot een volledige handelsoorlog leiden, aangezien het bedrijf uitsluitend in de Verenigde Staten actief is.

Zelfs als andere landen, waaronder China, agressieve vergeldingsheffingen op Amerikaanse goederen aankondigen, zou dat de activiteiten van CVNA niet bijzonder beïnvloeden.

Volgens de CEO van het bedrijf, Ernie Garcia, is de online verkoper van gebruikte auto's goed gepositioneerd om de tarieven van Trump te doorstaan, mede omdat er in de VS weinig alternatieven zijn voor de diensten van Carvana.

“Als je iets op Amazon verkoopt en klanten uit 15 verschillende opties kunnen kiezen, en jouw producten worden duurder, dan zit je niet in een goede positie,” betoogde hij, eraan toevoegend dat dit bij CVNA helemaal niet het geval is.

Carvana-aandelen keren momenteel echter geen dividend uit.

Is het te laat om in 2025 in Carvana te investeren?

Ondanks een enorme stijging van het Carvana-aandeel dit jaar en een relatief hoge waarderingsmultiple, blijven de analisten van Piper Sandler even optimistisch over CVNA-aandelen voor de rest van 2025.

Woensdag herhaalde het beleggingsbedrijf zijn ‘overwogen’ rating voor Carvana-aandelen en verhoogde het koersdoel naar $315, wat een potentieel rendement van nog eens 10% boven het huidige niveau aangeeft.

Volgens analisten van Piper Sandler biedt het in New York genoteerde bedrijf een goed zichtbare groei en operationele hefboomwerking in een tijd waarin de bredere markt in onzekerheid verkeert.

Het vermogen van CVNA om het fundamentele momentum vast te houden, was een van de andere redenen die in hun onderzoeksrapport van donderdag werden genoemd voor de positieve kijk.