De Indiase autofabrikant Maruti Suzuki ziet geen directe gevolgen van het Chinese verbod op zeldzame aardmagneten.

De grootste autofabrikant van India, Maruti Suzuki, verklaarde maandag dat de recente exportbeperkingen die China heeft opgelegd op zeldzame aardmagneten, een cruciaal onderdeel in hun voertuigen, nog geen directe verstoring van hun productie hebben veroorzaakt.

Volgens een bericht van Reuters meldde het bedrijf ook dat het momenteel in overleg is met de overheid over dit onderwerp.

Met verwijzing naar bronnen die bekend zijn met de gesprekken, meldde Reuters vorige week dat Indiase autofabrikanten de overheid hebben laten weten dat zij zich steeds meer zorgen maken dat de huidige beperkingen binnen enkele dagen tot een stilstand van de productie kunnen leiden.

Deze dringende waarschuwing benadrukt de kwetsbare positie van de automobielsector, die afhankelijk is van een complexe en vaak internationaal verweven toeleveringsketen.

Elke aanzienlijke verstoring, zoals de genoemde beperkingen, kan snel een kettingreactie veroorzaken in het productieproces, wat leidt tot een tekort aan essentiële componenten.

Bezorgdheid over het nieuwe importproces

Indiase autofabrikanten hebben hun grote bezorgdheid geuit over de ingewikkeldheid van een recentelijk ingevoerde importprocedure.

Dit proces introduceert een meerlagig goedkeuringssysteem, dat goedkeuringen vereist van zowel Indiase als Chinese overheidsinstanties.

Bovendien vereisen de regelgevingen het indienen van specifieke documentatie, met name eindgebruikscertificaten.

Deze certificaten moeten expliciet verklaren dat de geïmporteerde zeldzame aardmagneten niet bestemd zijn voor militaire toepassingen.

Dit complexe kader heeft binnen de Indiase auto-industrie zorgen opgeroepen vanwege de extra bureaucratische hindernissen en mogelijke vertragingen bij de aanschaf van cruciale onderdelen.

De voorraad van Maruti

Maruti verklaarde dat ze een importaanvraag hebben ingediend met betrekking tot hun voorraadniveaus en de mogelijke impact op de productie.

De autofabrikant merkte op dat het moeilijk is om precieze details te geven totdat ze een reactie op hun aanvraag hebben ontvangen.

Rahul Bharti, senior executive director corporate affairs, vertelde maandag aan verslaggevers:

Tijdens een recente bijeenkomst met het Indiase ministerie van zware industrie vorige week, gaf Maruti aan dat het de productie van een van zijn automodellen mogelijk zou moeten staken begin juni als het probleem met de magnetenvoorziening niet snel wordt opgelost, aldus Reuters.

De dominantie van China

China beschikt over meer dan 90% van de wereldwijde verwerkingscapaciteit voor magneten, die cruciaal zijn in diverse sectoren, waaronder schone energie, huishoudelijke apparaten en auto's.

In april heeft China regelgeving ingevoerd die importvergunningen voor deze materialen verplicht stelt.

De Society of Indian Automobile Manufacturers heeft de autoriteiten laten weten dat de voorraden van de componentenfabrikanten naar verwachting tegen het einde van mei op zullen raken.

Dientengevolge wordt verwacht dat de autoproductie vanaf begin juni volledig stil komt te liggen.

De Indiase minister van Zware Industrie, HD Kumaraswamy, heeft maandag aan verslaggevers laten weten dat de regering van plan is binnen twee tot drie weken een delegatie van bedrijfsleiders naar China te sturen.

Het doel van deze reis is om met de Chinese autoriteiten in gesprek te gaan over het bovengenoemde probleem.

Autobouwers in het land bereiden zich voor op de introductie van nieuwe elektrische voertuigen (EV's), terwijl ze tegelijkertijd te maken hebben met een daling van de verkoop van hun benzineauto's. Deze combinatie van factoren baart zorgen.

Ondanks zorgen over de levering van magneten verwacht Maruti Suzuki geen significante vertragingen bij de lancering van zijn eerste EV in India, de elektrische SUV e-Vitara, die volgens Bharti dit jaar in de verkoop gaat.