Waarom is Tesla-aandeel een betere gok dan Waymo als het gaat om zelfrijdende auto's?

Wedbush-analist Dan Ives zegt dat Waymo niet de beste naam is om bloot te worden gesteld aan de wereldwijde race naar zelfrijdende voertuigen.

Ondanks de hype rondom Alphabet's zelfrijdende divisie, betoogt Ives dat Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) door zijn schaal, technische diepgang en de hernieuwde focus van Musk een betere investering op lange termijn is dan Waymo.

TSLA-topman Elon Musk stapte vorige week op uit zijn functie in de Trump-administratie, wat volgens Ives van Wedbush een "moment om de champagne te openen voor Tesla-investeerders" was, zo zei hij onlangs in een interview met CNBC.

"Musk is de grootste aanwinst voor Tesla, en dit is het einde van wat echt een donker hoofdstuk was voor TSLA-investeerders," voegde hij eraan toe.

De aandelen van Tesla zijn momenteel meer dan 50% gestegen ten opzichte van hun dieptepunt van dit jaar.

Waarom geeft Wedbush de voorkeur aan Tesla boven Waymo?

Hoewel Waymo in het nieuws is gekomen met de zelfrijdende robotaxi's in een aantal Amerikaanse steden, wijst Ives erop dat het programma klein is en nog lang niet schaalbaar.

"Waymo is eigenlijk actief in vier steden... de vraag is: kan het opschalen?"

Volgens Ives heeft Tesla daar een streepje voor.

Met een verticale geïntegreerde productie en real-time data die verzameld wordt van zijn wereldwijde wagenpark, bouwt Tesla een fundament om autonome functies op grote schaal in te zetten, niet alleen in testmarkten.

Ook de Chinese EV-sector maakt indrukwekkende vorderingen, met autofabrikanten zoals BYD die goedkope voertuigen produceren die boordevol technologie zitten.

Maar Ives betoogt dat Tesla's wereldwijde positie, softwarepakket en talentenpool het bedrijf nog steeds in een voorsprong brengen.

"Wat betreft schaalbaarheid beschouw ik TSLA als ongeëvenaard, gezien het ingenieursvermogen en het vermogen om te schalen. Ik denk dat we over een jaar hier zitten en Cybercabs in 10, 15, 20 steden zullen rijden," betoogde de Wedbush-analist.

Wedbush ziet TSLA als meer dan alleen een autofabrikant.

Wedbush handhaaft een "Outperform"-rating op het Tesla-aandeel, met een koersdoel van $500. Dit weerspiegelt hun visie dat Tesla meer is dan alleen een autofabrikant – het is een baanbrekend AI- en robotica-bedrijf in wording.

"Ik denk dat we de komende twee jaar zullen beschouwen als het gouden tijdperk voor Tesla," aldus Ives.

Hij ziet de aankomende Investor Day op 12 juni in Austin als een katalysator, waar naar verwachting meer details over Tesla's ambitie voor volledig zelfrijdende auto's en humanoïde robots zullen worden gedeeld.

Ondanks de groeiende wereldwijde concurrentie gelooft Ives dat Tesla, dankzij de focus op schaalvergroting in de massamarkt en de terugkeer van Musk naar een operationele leiderschapsrol, de positie heeft om te domineren.

"Leiders leiden," zei hij, en voegde eraan toe: "het belangrijkste hoofdstuk van Teslas groeiverhaal ligt nog voor ons."

Andere analisten op Wall Street zijn echter lang niet zo optimistisch over Tesla-aandelen.

De consensusbeoordeling voor het EV-aandeel is momenteel "houden", met een gemiddelde koersdoel van ongeveer $309.