Conflict in het Midden-Oosten geeft aanleiding tot bezorgdheid over 20% van de wereldwijde LNG-export

Conflict in het Midden-Oosten geeft aanleiding tot bezorgdheid over 20% van de wereldwijde LNG-export
Sayantan Sarkar
18 jun 2025, 12:28 P.M.
  • De Straat van Hormuz is een cruciaal knelpunt voor 20% van de wereldwijde LNG-export.
  • Verstoringen in de Straat zouden aanzienlijke gevolgen hebben voor de LNG-prijzen, vooral voor Aziatische en Europese importeurs.
  • Landen in het Midden-Oosten, de VS en hun bondgenoten geven prioriteit aan het openhouden van de Straat om een stabiele LNG-handel te garanderen.

Recente uitwisselingen tussen Israël en Iran hebben geleid tot bezorgdheid op de markt over mogelijke verstoringen van de handelsstromen door de Straat van Hormuz.

De Straat van Hormuz , die gezamenlijk onder controle staat van Iran en Oman, is een smalle waterweg die de Perzische Golf met de Golf van Oman verbindt. Het dient als de enige maritieme doorgang voor schepen die tussen de Perzische Golf en de open oceaan varen.

Alle landen in het Midden-Oosten hebben baat bij het handhaven van de open status van de Straat van Hormuz en het vermijden van onderbrekingen van de levering, aldus Rystad Energy.

Landen in het Midden-Oosten kunnen sluiting van de Straat van Hormuz vermijden

"Het is in het belang van alle landen in het Midden-Oosten om de Straat van Hormuz open te houden en verstoring van de aanvoer te voorkomen", zei Lu Ming Pang, senior analist bij Rystad Energy woensdag in een commentaar per e-mail.

Regionale instabiliteit heeft eerder geleid tot prijsstijgingen, zoals te zien was in april 2024, alvorens te kalmeren met de-escalatie.

Sinds 2024 zijn schepen omgeleid van de Rode Zee en het Suezkanaal naar Kaap de Goede Hoop, op zoek naar een veiligere doorgang weg van conflictgebieden.

LNG-export via de Straat van Hormuz

Aangezien ongeveer 20% van 's werelds export van vloeibaar aardgas (LNG) de Straat van Hormuz doorkruist, heeft een hernieuwd regionaal conflict de markten opnieuw onrustig gemaakt.

Gezien het potentieel voor aanzienlijke prijsstijgingen, vooral voor landen die sterk afhankelijk zijn van LNG uit deze regio, wordt de waterweg nog steeds nauwlettend in de gaten gehouden vanwege zijn cruciale rol in handelsstromen.

Voor wederzijds voordeel moeten de VS, hun bondgenoten en LNG-exporteurs uit het Midden-Oosten ervoor zorgen dat de waterweg open blijft.

Pang zei:

De export van LNG uit Qatar en de VAE moet via de Straat worden doorgevoerd. Vanwege hun samenwerkingsrelatie met Iran zullen beide landen zich inspannen om ervoor te zorgen dat deze export onaangetast blijft.

Qatar en de VAE exporteerden vorig jaar in totaal 83 miljoen ton LNG, volgens Rystad Energy.

Een dergelijke aanbodschok weerspiegelt het verlies van Russische pijpleidingstromen naar Europa tijdens de invasie van Oekraïne in 2022.

Tijdens het evenement verdween 84,2 miljard kubieke meter (Bcm) Russisch pijpleidinggas (gelijk aan 61,9 miljoen ton LNG) van de Europese markt, waardoor de prijzen van de in Nederland gevestigde Title Transfer Facility (TTF) stegen tot meer dan $ 70 per miljoen Britse thermische eenheden (MMBtu).

Prijzen

Op 13 juni, de dag van de Israëlische aanval op Iran, stegen de TTF-prijzen op één dag met 4,7% tot $ 12,85 per MMBtu.

Tijdens de handel op 16 juni stegen de TTF-prijzen verder tot $ 13,42 per MMBtu voordat ze de dag afsloten op $ 12,85 per MMBtu.

De prijzen zijn met 6,3% gestegen tot $ 12,08 per MMBtu, een stijging ten opzichte van begin vorige week op 9 juni.

Op 16 juni was de Oost-Aziatische spot LNG-prijs gestegen tot $13,58 per MMBtu, in navolging van veranderingen in de TTF. Dit vertegenwoordigt een stijging van 8,9% ten opzichte van $ 12,46 per MMBtu die op 9 juni werd geregistreerd.

Analisten van Rystad Energy zeiden:

Ondertussen hebben de Amerikaanse Henry Hub-prijzen een lichte stijging laten zien, van $ 3,65 per MMBtu op 9 juni tot $ 3,76 per MMBtu op 17 juni, terwijl ze grotendeels binnen het bereik blijven.