Voorspelling van de aandelenkoers van Tesla en waarom deze binnenkort kan crashen

De aandelenkoers van Tesla is deze maand op scherp blijven staan omdat de zorgen over het bedrijf aanhouden. De koers van het TSLA-aandeel werd vorige week donderdag verhandeld op $ 315, een daling van 14% ten opzichte van het hoogste punt in juni en 35% ten opzichte van het hoogste punt dit jaar. In dit artikel wordt uitgelegd waarom het TSLA aandeel het risico loopt op een verdere neerwaartse trend.

De Amerikaanse partij van Elon Musk is een risico

De eerste belangrijke reden waarom de aandelenkoers van Tesla meer zou kunnen crashen, is dat Elon Musk politieker is geworden. Hij werkt aan een nieuwe partij, bekend als The American Party, na zijn ruzie met Donald Trump.

Zijn beslissing om de nieuwe partij te lanceren kwam nadat de Republikeinen voor Trump's Big Beautiful Bill hadden gestemd. Hij is van mening dat het wetsvoorstel de Amerikaanse economie meer zal schaden door de federale schuld te verhogen en de uitgaven voort te zetten die hij als hoofd van het Department of Government Efficiency (DOGE) hard heeft gewerkt om te beperken.

Elon Musk schold ook tegen de energiebepalingen van het wetsvoorstel, die het prikkels voor elektrische voertuigen verwijderde. In plaats daarvan verhoogde het wetsvoorstel de uitgaven voor traditionele energiebronnen zoals kolen en gas.

De nieuwe partij is riskant voor de aandelenkoers van Tesla, omdat het betekent dat Elon Musk politiek meer betrokken zal zijn, iets wat de meeste beleggers niet leuk vinden. Inderdaad, de TSLA aandelenkoers steeg nadat hij een paar maanden geleden de regering-Trump verliet.

De gevolgen van Trump zijn ook slecht voor Tesla, aangezien Peking hem niet langer als een geopolitieke aanwinst ziet.

Stijgende Chinese concurrentie

Het andere grote risico voor de aandelenkoers van Tesla is de handelsoorlog van Donald Trump, die meer Chinese klanten ertoe heeft aangezet om lokale merken zoals BYD, Xiaomi, Xpeng en Li Auto te overwegen.

Veel Chinese klanten beweren dat de beschikbare Tesla-merken geen voeling lijken te hebben met de lokale smaak. Volgens de WSJ hebben de werknemers van Tesla in het land het hoofdkantoor inderdaad gewaarschuwd voor de verouderende producten. Als gevolg hiervan zijn veel verkopers gefrustreerd geraakt omdat ze worden gedwongen om doelen te halen zonder de beste auto te verkopen.

De cijfers zijn te zien in leveringen, waar de groei van Tesla is vertraagd. De leveringen van voertuigen daalden in het tweede kwartaal met 6,8%, ook al zagen andere bedrijven een omzetgroei met dubbele cijfers.

Zo stegen de leveringen van XPeng in de eerste helft van het jaar tot 197.189, een hoger cijfer dan wat het in heel 2024 verkocht. De leveringen van Nio in het tweede kwartaal stegen met 25,6% tot meer dan 72.000.

De meest recente resultaten bevestigden dat Tesla niet langer een groeibedrijf was, een trend die kan versnellen na het verlies van het belastingkrediet voor EV's. Uit de resultaten bleek dat de totale auto-inkomsten met 6% daalden tot $ 77 miljard, terwijl de totale inkomsten licht stegen met 1%. De vrije kasstroom van Tesla daalde ook met 18% tot $ 3,8 miljard.

Het belangrijkste is dat het risico bestaat dat Tesla's spil naar robotaxi's niet helemaal succesvol is. Dat komt omdat de taxibranche in zijn huidige vorm prima werkt, en bedrijven als Uber zijn ver gevorderd in deze innovatie.

Technische analyse van de aandelenkoers van Tesla

TSLA koers grafiek | Bron: TradingView

De dagelijkse grafiek laat zien dat de koers van het TSLA aandeel is gekelderd omdat de verkoop in China en Europa is gedaald. Het heeft een patroon met dubbele top gevormd voor $ 356 en een halslijn voor $ 273, het laagste punt in juni.

Het aandeel is onder het 50-daags exponentieel voortschrijdend gemiddelde (EMA) en het 50% Fibonacci-retracementniveau gedaald. Daarom is het meest waarschijnlijke scenario waarin het aandeel een bearish uitsplitsing zal hebben, met een aanvankelijke doel van $ 273.

Een beweging onder dat ondersteuningsniveau zal wijzen op meer neerwaartse risico's, mogelijk naar de ondersteuning op $ 215, het laagste niveau in april van dit jaar.