Wat bezegelde de handelsovereenkomst tussen de VS en Japan? Dit is wat de minister van Financiën onthulde

De VS en Japan hebben een belangrijke handelsovereenkomst gesloten om de spanningen af te koelen en een volledig handelsconflict te voorkomen.

De overeenkomst, die dinsdagavond door de Amerikaanse president Trump werd aangekondigd, verlaagt het dreigende Amerikaanse tarief van 25% op Japanse export tot 15% en omvat een Japanse investering van $ 550 miljard in Amerikaanse toeleveringsketens.

Minister van Financiën Scott Bessent sprak met Bloomberg en noemde de factoren die beide landen hielpen de handelsovereenkomst af te ronden na enkele moeilijke onderhandelingen.

"Ze kregen het tarief van 15% omdat ze bereid waren dit innovatieve financieringsmechanisme te bieden", zei Bessent terwijl hij sprak over de details van de handelsovereenkomst tussen de VS en Japan.

"Ze kwamen naar ons toe met het idee van een Japans-Amerikaans partnerschap, waar ze aandelen, kredietgaranties en financiering gaan verstrekken voor grote projecten in de VS", voegde de minister van Financiën eraan toe.

Japan zegt 550 miljard dollar toe aan de VS als onderdeel van de nieuwe handelsovereenkomst, en het geld zal gaan naar het versterken van de Amerikaanse toeleveringsketens op gebieden als halfgeleiders, elektrische voertuigen, energie en kunstmatige intelligentie.

Een groot deel van de investering zal komen via door de overheid gesteunde leningen en garanties. De rest zal naar verwachting afkomstig zijn van de Japanse particuliere sector, hoewel de definitieve details nog niet zijn vrijgegeven.

Grote opluchting van de Japanse autosector

De kern van de deal is de Japanse autosector. In plaats van het hogere tarief van 25% dat op 1 augustus van kracht zou worden, zullen Japanse autofabrikanten te maken krijgen met een tarief van 15%, nog steeds aanzienlijk, maar veel minder schadelijk.

In een overwinning voor Japan zullen er geen importlimieten op voertuigen zijn.

Tokio stemde er ook mee in om zijn markten iets meer open te stellen voor Amerikaanse producten, met name auto's en landbouw, hoewel het enkele beperkingen op rijst zal handhaven.

Japans staal en aluminium blijven echter onder een afzonderlijk tariefregime van 25%.

Trump ging naar Truth Social om het te vieren en noemde het "de grootste deal ooit gemaakt", voorspelde dat het "honderdduizenden banen" zou genereren en beweerde dat de VS "90% van de winst" zou krijgen.

De details van hoe die winstverdeling zou kunnen werken, zijn echter nog steeds onduidelijk. De Japanse kant is relatief rustig gebleven, met onderhandelaars die de deal bevestigen, maar tot nu toe weinig details geven.

Voor Japan heeft de overeenkomst waarschijnlijk een grote economische klap ontweken. Economen hadden gewaarschuwd dat de hogere tarieven een vol procentpunt van het bbp zouden kunnen afhalen.

Het nieuws leidde tot een rally op de Japanse markten: de aandelen Toyota en Honda stegen respectievelijk 10% en 9%, en de Nikkei sloot meer dan 2% hoger.

De deal komt op een politiek gevoelig moment in Tokio. Premier Shigeru Ishiba, die bij de recente verkiezingen een klap kreeg, staat onder toenemende druk om af te treden.

Berichten in Japanse media suggereren dat hij eind augustus zou kunnen aftreden, zelfs als zijn regering werkt aan binnenlandse hervormingen naast dit nieuwe handelspact.

Hoewel de deal een afkoelingsperiode markeert in de handelsspanningen tussen de VS en Japan, zijn er nog enkele kleine lettertjes die moeten worden doorzocht, vooral rond de investeringsvoorwaarden en de quota voor de handel in landbouwproducten.

Toch wordt het algemeen gezien als een betekenisvolle stap in de richting van het stabiliseren van de betrekkingen en het uitstippelen van een nieuw pad voor economische samenwerking tussen de twee bondgenoten.