India's ijzerertsimport bereikte een 6-jaars piek door binnenlands tekort, gunstige wereldprijzen

India's ijzerertsimport bereikte een 6-jaars piek door binnenlands tekort, gunstige wereldprijzen
Sayantan Sarkar
03 dec 2025, 12:22 P.M.
  • De ijzerertsimport overschreed 10 miljoen metrische ton in de eerste tien maanden van 2025, een piek in zes jaar.
  • De stijging wordt gedreven door een binnenlands tekort aan hoogwaardige erts en profiteert van lagere wereldprijzen.
  • JSW Steel is de grootste buitenlandse koper, met importen die naar verwachting meer dan 11-12 miljoen ton zullen bedragen in boekjaar 26.

De Indiase staalfabrieken hebben dit jaar hun buitenlandse ijzerertsaankopen aanzienlijk verhoogd, waardoor de import een zesjaarpiek bereikte.

Deze stijging werd gemotiveerd door de noodzaak om binnenlandse tekorten aan hoogwaardig erts te compenseren en te profiteren van de gunstigere wereldprijzen voor het belangrijkste staalproductiegrondstof, volgens een rapport van Reuters.

De ijzerertsimport overschreed 10 miljoen metrische ton in de eerste tien maanden van 2025, wat een meer dan verdubbeling van de stijging betekent ten opzichte van het voorgaande jaar.

De gegevens werden gedeeld met het persbureau door Lalit Ladkat, een senior analist bij CRU Group, dat het hoofdkantoor in Londen heeft.

De ijzerertsimporten van India bereiken een zesjarige piek

Tussen januari en oktober van het huidige boekjaar heeft JSW Steel, dat de grootste staalproducent van India is qua operationele capaciteit, zijn afhankelijkheid van internationale markten voor zijn ijzerertsbehoefte aanzienlijk vergroot.

Deze agressieve inkoopstrategie heeft JSW Steel gepositioneerd als de grootste koper van ijzererts van buitenlandse leveranciers in het land gedurende deze periode van tien maanden, volgens gedetailleerde analyses van branche-experts en bevestiging van regelgevende en bedrijfsfunctionarissen.

Deze toename van buitenlandse inkoop is een cruciale indicator van de dynamiek die momenteel de Indiase staalindustrie vormgeeft.

Het suggereert dat binnenlandse toeleveringsketens, hetzij door beperkingen in kwantiteit, kwaliteit of concurrerende prijzen, niet volledig in staat waren om aan de enorme consumptiebehoeften van JSW Steel te voldoen.

De uitbreidingsplannen van het bedrijf en de toewijding aan het handhaven van een grote productie hebben het noodzakelijk gemaakt om buiten de grenzen van India te kijken om het essentiële grondmateriaal voor zijn hoogovens en staalproductieactiviteiten veilig te stellen.

De voorkeur voor geïmporteerd erts wordt waarschijnlijk beïnvloed door factoren zoals de kwaliteit van het beschikbare binnenlandse erts, de logistiek en kosten van het transport ervan van mijnen naar de kustcentrales, en de stabiliteit van de wereldwijde ijzerertsprijzen in deze periode.

Inkoop- en toeleveringsketendynamiek

Ladkat verklaarde dat de jaarlijkse import gemiddeld 4,3 miljoen metrische ton bedroeg tussen 2019 en 2024.

Ladkat merkte op dat de binnenlandse productie in 2025 niet aan de vraag kon voldoen, omdat de schaarste aan ertsen van hogere kwaliteit een aanzienlijk probleem vormt.

Hij schreef de vertraging in de aanbodgroei deels toe aan vertragingen bij het starten van de productie in mijnen die al succesvol waren geveild.

Vorige maand gaf de hoogste ambtenaar binnen het Ministerie van Staal een definitieve verklaring uit, waarin expliciet het bestaan van een huidig of verwacht tekort aan ijzerertsvoorraden in het land werd uitgesloten.

Deze garantie komt op een cruciaal moment voor de binnenlandse staalindustrie, die sterk afhankelijk is van een consistente en robuuste aanvoer van grondstoffen.

De verklaring van de hoogste functionaris van het ministerie is bedoeld om de zorgen van staalproducenten en aanverwante industrieën over de zekerheid van grondstoffen weg te nemen, en zo stabiele productieniveaus en investeringsplanning te ondersteunen.

De onderliggende gegevens en beoordelingen die tot deze conclusie leiden, suggereren dat de huidige binnenlandse mijnbouwcapaciteit, in combinatie met bestaande voorraden en logistieke efficiëntie, meer dan voldoende is om te voldoen aan de vraag van de staalindustrie van het land voor de nabije toekomst.

Binnenlands tekort, productiehindernissen

De toename van staaltransporten werd veroorzaakt door de beschikbaarheid van lage importprijzen, wat het economisch haalbaar maakte voor kuststaalfabrieken—zoals de fabriek van JSW Steel in Maharashtra—om materialen te importeren, aldus het rapport van Reuters.

De belangrijkste bronnen van ijzerertsimport voor India zijn Brazilië, Oman en Australië.

Volgens het grondstoffenadviesbureau BigMint was de productie dit jaar lager vanwege zware regenval in de oostelijke staat Odisha. Odisha is een sleutelregio voor India's ijzererts en levert bijna 55% van de totale productie van het land.

India, de op één na grootste producent van ruwe staal ter wereld, zag een stijging van de ijzerertsproductie tot 289 miljoen ton in het fiscale jaar 2025, een stijging ten opzichte van 277 miljoen ton het jaar ervoor, op basis van overheidsgegevens.

Deze stijging van de productie komt op het moment dat de regering eerder dit jaar haar bezorgdheid uitte over de trage ontwikkeling van nieuwe (groene) ijzerertsmijnen en tegelijkertijd staalfabrieken aanmoedigde om internationaal ijzerertsmijnen veilig te stellen.