Brent boven $106 na Hormuz‑verstoring, nieuwe vrees voor olieaanvoer

De prijs van Brent-ruwe olie steeg scherp en bereikte maandag meer dan $106 per vat, nu de marktfocus weer is verschoven naar de aanhoudende veiligheidsdreiging tegen olie-infrastructuur in het Midden-Oosten, terwijl VS-president Donald Trump opriep tot internationale samenwerking om de Straat van Hormuz te beschermen, een cruciaal transitpunt voor wereldwijde energiezendingen.

Brent-ruwe olie stond voor het laatst op $104,86 per vat, een stijging van 1,7%, terwijl West Texas Intermediate 1,2% hoger noteerde op $97,95 per vat. Brent bereikte tijdens de handelsdag een piek van $106,50 per vat.

Na de Amerikaanse en Israëlische aanvallen op Iran heeft Teheran de scheepvaart door de Straat van Hormuz stopgezet.

Deze actie, die een vijfde van ’s werelds olievoorziening heeft afgesneden, vormt de belangrijkste verstoring in de geschiedenis.

Als gevolg daarvan zijn beide referentieprijzen voor ruwe olie deze maand met meer dan 40% gestegen en bereikten ze hun hoogste niveaus sinds 2022.

Belangrijke infrastructuur als doelwit en leveringsrisico's

Hoewel de Amerikaanse aanvallen op Kharg Island in het weekend zorgen over de olievoorziening deden rijzen — het eiland is een belangrijk transitpunt voor Iraanse olie-export — waren de aanslagen naar verluidt gericht op militaire infrastructuur, niet op energie-infrastructuur.

“Het vormt nog steeds leveringsrisico's, vooral gezien het feit dat Iraanse olie vrijwel de enige olie is die door de Straat van Hormuz beweegt,” zei Warren Patterson, hoofd grondstoffenstrategie bij ING Group, in een nota.

“Het gericht raken van Iraanse olie-infrastructuur vergroot alleen maar het risico dat Iran op zijn beurt regionale energie-infrastructuur zal treffen. Dit zou de herstelperiode van olievervoer mogelijk verlengen, zelfs als de Straat van Hormuz weer opengaat.”

Na de militaire aanvallen op Kharg Island — dat ongeveer 90% van de Iraanse olie exporteert — dreigde Trump met verdere aanvallen op het eiland, wat mogelijk extra vergelding door Teheran kan uitlokken.

Als reactie op de aanvallen op Kharg raakten Iraanse drones een belangrijk olie-terminal in Fujairah, Verenigde Arabische Emiraten.

Hoewel berichten aangeven dat de oliebelading in Fujairah is hervat, is het onzeker of die volledig weer normaal is.

Fujairah is een belangrijk uitlaadpunt voor de primaire Murban-ruwe olie van de VAE en verwerkt ongeveer 1 miljoen vaten per dag.

Dit volume vertegenwoordigt ongeveer 1% van de wereldwijde vraag en de terminal ligt strategisch buiten de Straat van Hormuz.

“De haven ligt buiten de Straat van Hormuz, dus elke verstoring van oliebeladingen zou tot verdere verstrakking van de markt leiden,” aldus Patterson.

Wereldwijde reactie en noodolievoorraden

Trump zei zondag dat hij eist dat andere landen helpen bij het beschermen van de cruciale energieroute.

Hij gaf aan dat Washington momenteel met meerdere landen in overleg is over het beveiligen van de route.

Volgens Trump staat de VS ook in contact met Iran, hoewel hij sceptisch is over de bereidheid van Teheran tot serieuze onderhandelingen om het conflict op te lossen.

Het International Energy Agency (IEA) heeft meer gedetailleerde informatie verstrekt over de gecoördineerde vrijgave van olie uit noodvoorraden, die nu is bevestigd op net onder de 412 miljoen vaten, meer dan de aanvankelijk gerapporteerde 400 miljoen vaten.

Deze noodolie zal direct beschikbaar zijn voor lidstaten in Azië. De levering voor de Amerika's en Europa zal echter pas eind maart beschikbaar komen.

“De urgentie om volumes in Azië vrij te geven is logisch; de regio is meer afhankelijk van olievoorziening via de Straat van Hormuz,” voegde Patterson toe.

Hoewel Azië slechts goed is voor 26% van de gecoördineerde vrijgave, zal de markt geduldig moeten zijn voordat grotere volumes uit Europa en de Amerika's arriveren.

Het Amerikaanse ministerie van Energie (US Department of Energy) kondigde aan dat de geplande vrijgave van 172 miljoen vaten als een ruiltransactie zal worden uitgevoerd, niet als een directe verkoop.

Deze constructie vereist dat kopers de vaten later teruggeven aan de Strategic Petroleum Reserve (SPR), inclusief een toegevoegde rente of premie.

De keuze voor een ruiltransactie vloeit waarschijnlijk voort uit Amerikaanse zorgen over het vermogen om de SPR effectief aan te vullen als de vrijgave als een gewone verkoop was gestructureerd.