Olie stijgt na aanvallen op Saoedische faciliteiten; toch op weg naar 11% weekverlies

Olieprijzen stegen vrijdagochtend doordat hernieuwde zorgen over de Saoedische olievoorziening en een voortdurende verstoring van het tankerverkeer door de cruciale Straat van Hormuz het sentiment drukten.

Het fragiele twee weken durende staakt-het-vuren tussen de VS en Iran eerder deze week had de markten gerustgesteld en de olieprijzen gedrukt.

Dit ging gepaard met een mogelijke diplomatieke doorbraak, nadat Israël aangaf bereid te zijn onmiddellijk in directe gesprekken met Libanon te treden.

Ondanks de stijging op vrijdag blijven zowel frontmaandcontracten voor Brent als voor West Texas Intermediate (WTI) ruwe olie onder $100 per vat en aanzienlijk onder de meerjarige toppen van vier weken geleden.

Wekelijks verlies en aanvallen op faciliteiten

Beide Brent-crude futures en WTI-futures noteerden winst; ze stegen met 51 cents (0.5%) tot $96.43 per vat en 40 cents (0.4%) tot $98.24 per vat, respectievelijk, op het moment van schrijven.

Ondanks deze dagelijkse winsten staan beide contracten op koers voor een verlies van 11% deze week, de scherpste wekelijkse daling sinds juni 2025.

Volgens een rapport van het Saoedische staatsnieuwsagentschap SPA is de olieproductiecapaciteit van het koninkrijk door aanvallen op energievoorzieningen met ongeveer 600,000 vaten per dag verminderd.

Daarnaast is de doorvoer van de East-West Pipeline met ongeveer 700,000 vaten per dag (bpd) verminderd.

Volgens een vrijdagse notitie van analisten van ANZ verergerde het rapport de zorgen over bijkomende verstoringen in de olievoorziening.

Ondanks een staakt-het-vuren tussen Iran en de VS op dinsdag gingen de gevechten na de aankondiging door.

Teheran oefende controle uit door schepen te beperken tot zijn territoriale wateren en waarschuwde het scheepvaartverkeer om zich te houden aan die beperkingen.

Als gevolg daarvan lag het scheepvaartverkeer door de Straat van Hormuz op donderdag ruim onder 10% van het normale volume.

Analisten verwachten dat Pakistan zal proberen een duurzaam vredesakkoord te bewerkstelligen, maar mogelijk niet de benodigde invloed heeft om de heropening van de strategische vaarroute af te dwingen.

Terugkeer naar normaliteit kost tijd

"Toch vertaalt deze aanpassing in futures zich niet in een onmiddellijke terugkeer naar de pre-conflictsituatie, wat blijkt uit de relatieve sterkte van de fysieke markt."

Volgens berichten is Iran voornemens heffingen op te leggen aan schepen die de Straat van Hormuz bevaren als onderdeel van een voorgesteld vredesakkoord.

Dit voorstel heeft weerstand ontmoet van westerse leiders en de scheepvaartorganisatie van de Verenigde Naties.

Het conflict, dat op 28 februari begon na luchtaanvallen op Iran door de VS en Israël, heeft deze vitale ader voor het transport van olie en gas feitelijk afgesloten.

Het diplomatieke akkoord formaliseert in wezen de "tolpoort" die handelaren al hadden voorzien: dat Iran de toegang en doorgang beheerst, heffingen invoert en selectiviteit toepast bij beweging, aldus Rystad Energy.

Echter, tankereigenaren, verzekeraars en bemanningen hebben nog steeds concreet bewijs nodig dat de bijbehorende risico's daadwerkelijk zijn afgenomen en niet slechts tijdelijk zijn opgeschort.

"De marktverantwoordelijkheid verschuift nu naar de publicatie van de nieuwste Amerikaanse consumenten-inflatiecijfers, die de verwachtingen over het beleidsparcours van de Federal Reserve kunnen beïnvloeden en de Amerikaanse dollar kunnen aanjagen," zei Haresh Menghani, redacteur bij FXStreet, in een rapport.

Geopolitieke ontwikkelingen blijven de kern van de aandacht; deze trend kan tegelijk echter wat momentum geven aan de in USD genoteerde grondstof.