Joby stijgt 19% na kwartaalcijfers: komt de lancering van luchttaxi eindelijk dichterbij?

De aandelen van Joby Aviation JOBY schoten woensdag in de handel omhoog nadat de ontwikkelaar van elektrische luchttaxi's beter dan verwachte resultaten over het eerste kwartaal rapporteerde en zijn tijdslijn voor commerciële operaties in 2026 bevestigde.

Het aandeel steeg tijdens de handelsdag tot wel 19,24% tot $10.35, gesteund door een bredere risk-on marktomgeving waarin groeigerichte namen terrein wonnen.

De rally weerspiegelt beleggersoptimisme over zowel korte-termijn uitvoeringsmijlpalen als de langetermijnvooruitzichten van het bedrijf in de opkomende eVTOL (electric vertical takeoff and landing)-markt.

Beter dan verwachte cijfers en sterke liquiditeit ondersteunen het sentiment

Joby rapporteerde een operationeel verlies van $234 million bij een omzet van $24 million, vergeleken met verwachtingen van een verlies van $198 million en $20.4 million aan omzet in het eerste kwartaal.

Het bedrijf sloot het kwartaal af met $2.5 billion aan cash en investeringen, een factor die heeft geholpen de zorgen van beleggers over financieringsrisico's te verminderen.

Joby gebruikte ongeveer $195 million gedurende het kwartaal.

De omzetbijdrage weerspiegelt grotendeels de overname in augustus 2025 van de luchttaxitak van Blade Air Mobility, aangezien het bedrijf zich nog in een pre-commerciële fase bevindt en zijn vliegtuigen nog niet gecertificeerd zijn voor passagiersoperaties.

De prognose voor 2026-verkopen bleef gehandhaafd op tussen $105 million en $115 million.

Het cashverbruik voor de eerste helft van het jaar wordt verwacht tussen $340 million en $370 million te liggen, exclusief de aankoop van een productiefaciliteit in Ohio.

2026-tijdlijn en operationele mijlpalen in de schijnwerpers

De aandacht van beleggers blijft stevig gericht op de route van Joby naar commerciële operaties.

Het management herhaalde dat de eerste diensten naar verwachting in 2026 beginnen, gesteund door deelname aan het eVTOL Integration Pilot Program (eIPP) van de Amerikaanse overheid, dat vroege operaties in maximaal 11 staten mogelijk zou kunnen maken vóór volledige FAA-certificatie.

Chief executive JoeBen Bevirt omschreef de voortgang van het bedrijf als "de duidelijkste weg die we ooit hebben gehad" richting het starten van operaties.

Het bedrijf heeft ook ingezet op zichtbaarheidverhogende initiatieven, waaronder de Electric Skies Tour in 2026 en een recente point-to-point eVTOL-vluchtdemonstratie in New York City.

"Het is erg spannend voor ons om nu twee kansen te hebben op passagiersvluchten dit jaar, zowel in Dubai als in onze verschillende eIPP-markten," zei Bevirt. "Ik denk dat de kans groot is dat we later dit jaar passagiersvluchten zullen zien. En voor mij is dit een droom die uitkomt. Dit is iets waar ik al heel, heel lang op heb gewacht."

De vroege operationele route wordt gezien als een cruciale stap, vooral omdat het eIPP-kader lanceringen in belangrijke staten zoals New York, Texas en Florida toestaat vóór volledige regelgevende goedkeuring.

Opschaling van productie en langetermijngroeivooruitzicht

Joby bereidt zich voor om de productie op te schalen nu het dichter bij commercialisering komt.

Volgens Cantor Fitzgerald-analist Andres Sheppard streeft het bedrijf naar productie van vier vliegtuigen per maand, omhoog van eerder twee, na de overname van een faciliteit in Dayton, Ohio.

"Onthoud dat Joby erop mikt 500 vliegtuigen per jaar te produceren zodra volledig opgeschaald," schreef Sheppard.

Het bedrijf heeft ook demonstratievluchten uitgevoerd in steden zoals San Francisco en New York, en blijft vooruitgang boeken richting vliegtuigcertificering. 

Ondanks recente winst heeft het aandeel volatiliteit ondervonden, met een daling van 1.6% over de afgelopen drie maanden en 27% over de afgelopen zes maanden.

Het staat echter nog steeds 34% hoger over de afgelopen 12 maanden, wat de aanhoudende interesse van beleggers in de eVTOL-sector benadrukt.

Morgan Stanley verlaagde recentelijk het koersdoel voor Joby-aandelen naar $13 van $15, terwijl het een Equalweight-rating handhaafde.