Wat de SpaceX-beursgang echt betekent voor Virgin Galactic-aandelen

SpaceX heeft zijn prospectus voor de beursgang ingediend, met als doel een notering op Nasdaq onder het tickersymbool SPCX en een waarderingsbodem van $1,8 biljoen en een kapitaalverhoging van $75 miljard, wat het de “grootste” openbare aanbieding in de geschiedenis zou maken.

En hoewel het een ingrijpend moment is voor de ruimtevaartsector, is het voor houders van Virgin Galactic SPCE-aandelen belangrijker om te analyseren wat er met de kleinere, vechtlustigere speler gebeurt zodra de reus het speelveld betreedt.

SpaceX-beursgang stuwt Virgin Galactic-aandelen – voorlopig

Hier is een dynamiek die Wall Street zelden expliciet benoemt: wanneer een sectorreus naar de beurs gaat, zien kleinere spelers in die sector hun aandelenkoersen in afwachting stijgen.

Dat is precies wat er de afgelopen handelsdagen met SPCE-aandelen is gebeurd.

Aangezien SpaceX nog niet genoteerd is, hebben beleggers geïnvesteerd in liquide proxy-titels, waaronder Intuitive Machines, Rocket Lab en Virgin Galactic.

Op het moment van schrijven staat SPCE meer dan 150% boven zijn jaarlaagtepunt, gedreven door het IPO-halo-effect van SpaceX en de schikking van twee langlopende derivaatzaken van aandeelhouders.

Kort gezegd: de momentumstijging is echt – maar ze kan van korte duur zijn.

Wat er met SPCE-aandelen gebeurt zodra SpaceX naar de beurs gaat

Interessant genoeg kan de exacte katalysator die de Virgin Galactic-aandelen de afgelopen sessies omhoog heeft geduwd, tegen eind juni zijn grootste tegenwind worden.

Zodra SpaceX genoteerd is, zal kapitaal waarschijnlijk roteren uit proxy-titels zoals SPCE en rechtstreeks naar SpaceX vloeien – wat betekent dat het IPO-halo-effect uiteindelijk een neerwaartse katalysator kan worden.

De fundamentele cijfers maken dit rotatierisico nog scherper.

Starlink, de satellietinternetdivisie van de reus, bedient nu 10,3 miljoen gebruikers in 164 landen, genereert $3,26 miljard omzet per kwartaal en realiseert $1,19 miljard aan bedrijfswinst elke drie maanden.

Dat is de schaal en winstgevendheid die Virgin Galactic simpelweg niet kan evenaren.

SPCE boekte een nettoverlies van $65 miljoen in Q1 en maakt zich nog op voor vluchtproeven van zijn nieuwe Delta-klasse ruimteschip in het derde kwartaal, met ongeveer 650 ticketreserveringen in de boeken.

Wanneer beleggers kunnen kiezen tussen een raketbedrijf dat $1,8 biljoen aan inkomsten genereert en een pre-sales ruimtetoerisme-startup die nog bezig is met de assemblage van haar eerste next-gen voertuig, is de afweging niet erg close.

Hoe in te spelen op Virgin Galactic in aanloop naar de SpaceX-beursgang

Virgin Galactic is een nog zonder omzet opererende, met een hoge kasverbranding opererende lucht- en ruimtevaartonderneming die in het jaarverslag 2025 een going-concern-verklaring opnam.

Dat is geen rode vlag om te negeren – het is het bedrijf zelf dat aangeeft dat de risico's existentiëel zijn. Toch is er een reële katalysator aan de horizon.

Zoals eerder genoemd, staat SPCE gepland om in Q3 te beginnen met vluchtproeven van zijn eerste Delta-klasse ruimteschip, met raket-aangedreven ruimtevluchten gericht op het laatste kwartaal.

Tickets zijn bovendien weer te koop voor $750.000 per stoel.

Als het Delta-programma zijn mijlpalen haalt en het op de NYSE genoteerde bedrijf daadwerkelijk omzet gaat genereren, verandert de beleggingscase aanzienlijk.

Dat gezegd hebbende, nu SpaceX op het punt staat enorme institutionele kapitaalinjecties te absorberen, staat het SPCE-aandeel voor een “hevige strijd” om de aandacht van beleggers.

Dit is een speculatieve positie uitsluitend voor beleggers met een hoge risicotolerantie – geen koop met grote overtuiging voor de voorzichtigen.