Koers IAG in de schijnwerpers nu Q2-cijfers naderen: kopen of verkopen?

De aandelenkoers van International Consolidated Airlines Group (IAG) heeft turbulentie ervaren en is in een technische correctie terechtgekomen nadat hij dit jaar 14.30% ten opzichte van zijn piek is gedaald. De koers trok zich terug toen de prijzen voor vliegtuigkerosine stegen door de heropleving van het conflict tussen de VS en Iran, en de aandacht verschuift nu naar de aankomende kwartaalcijfers.

Koers IAG in de schijnwerpers nu de prijzen voor vliegtuigkerosine stijgen

International Consolidated Airlines Group, de moedermaatschappij van British Airways en Aer Lingus, is de afgelopen weken teruggevallen nu de VS en Iran hun aanvallen hebben hervat.

Het Amerikaanse leger voerde vannacht grote aanvallen uit op Iraanse doelwitten nadat Iran een verrassingsaanval op Amerikaanse bases in Jordanië had uitgevoerd. Iran heeft eveneens gereageerd door grote aanvallen op Amerikaanse doelen in het Midden-Oosten te lanceren.

Ruwe olieprijzen zijn de afgelopen weken aanzienlijk gestegen, waarbij Brent en de West Texas Intermediate (WTI) richting $90 per vat naderen. IATA-data tonen dat de prijzen voor vliegtuigkerosine zijn hersteld, met het weekgemiddelde dat met 7,1% stijgt tot $160 per vat. Op maand-op-maandbasis is dat een stijging van meer dan 23,9% en op jaar-op-jaarbasis 77,8%. 

IAG en andere luchtvaartmaatschappijen lopen risico door de stijgende kerosineprijzen omdat dit doorgaans een van de grootste kostenposten is. Om deze stijging te compenseren heeft IAG zich via afdekkingsstrategieën beschermd en tarieven verhoogd op zijn belangrijkste routes.

De meest recente resultaten van de meeste maatschappijen toonden dat hun omzet in het tweede kwartaal is gestegen omdat zij hun tarieven verhoogden. Hun winst werd echter geraakt door de hogere kerosineprijzen, wat vooral Amerikaanse maatschappijen zonder afdekking trof. In een verklaring zei United Airlines dat de hogere prijzen dit jaar bijna $6 miljard aan kosten zullen toevoegen.

IAG publiceert vrijdag kwartaalcijfers

De volgende belangrijke katalysator voor de koers van IAG is het winstbericht dat aanstaande vrijdag wordt gepubliceerd. Deze resultaten zullen meer duidelijkheid geven over de stand van zaken van de onderneming te midden van de aanhoudende VS-Iran-conflict en hoe de brandstofprijzen de bedrijfsvoering beïnvloeden.

De consensusraming onder 22 analisten is dat de operationele winst is gedaald naar 1,36 miljard euro in het tweede kwartaal, van 1,68 miljard euro in dezelfde periode vorig jaar, als gevolg van de stijgende brandstofprijzen.

De meest recente cijfers toonden dat de omzet van IAG in het eerste kwartaal met 1,9% steeg tot 7,18 miljard euro, geholpen door het trans-Atlantische verkeer. De operationele winst steeg met 77,3%, waarbij het management melding maakte van de beperkte impact van het Midden-Oostenconflict. 

Bovendien wees het bedrijf op zijn asset-light loyaliteitsactiviteiten, waarvan de omzet in het kwartaal met 10% groeide.

Technische analyse koers IAG

IAG koersgrafiek | Bron: TradingView

De daggrafiek laat zien dat het aandeel IAG de afgelopen dagen in een scherpe dalende trend zat, van een hoogtepunt van 492p naar het huidige 432p. Het is al onder het 50-daags voortschrijdend gemiddelde gezakt, terwijl de Relatieve Sterkte-index (RSI) onder het neutrale niveau van 50 is gevallen.

Deze technische indicatoren suggereren dat het aandeel waarschijnlijk zal blijven dalen, aangezien verkopers mikken op het volgende belangrijke steunniveau rond 400p. Op lange termijn zal het aandeel zich echter waarschijnlijk herstellen naarmate de crisis in het Midden-Oosten afneemt. Als dat gebeurt, kan een rebound richting het jaar-tot-datum hoogtepunt van 492p niet worden uitgesloten.