Nikola-aksjekursen ligger på et sentralt nivå ettersom det fortsatt er risiko

Nikola ( NASDAQ: NKLA ) aksjekurs har stått fast på et avgjørende støttenivå ettersom investorer fordøyer de siste økonomiske resultatene. Det ble handlet til 0,567 dollar torsdag, et viktig nivå siden det var det laveste nivået i juni i fjor. Den har falt med over 36 % i år og med over 99 % fra det høyeste punktet noensinne.

Vekst til en betydelig kostnad

Nikola Corporation har gjort det bra de siste årene da de arbeidet med å utvikle sine hydrogenlastebiler. Den begynte å produsere sin HYLA-lastebil i fjerde kvartal og leverer dem allerede til kunder.

Selskapet solgte 40 lastebiler i fjerde kvartal, noe som bringer det totale antallet solgte enheter til 75. Kvartalsleveransen var høyere enn forventet, og ledelsen tror at det vil selge mellom 300 og 350 lastebiler i år.

På den øvre siden av veiledningen forventes HYLA-lastebilen å gi om lag 133 millioner dollar i inntekter i år. Analytikere forventer at firmaets inntekter vil komme inn på over 140 millioner dollar i år, en stor økning for et selskap som tjente 35 millioner dollar i 2023. Inntektene forventes å være 428 millioner dollar i 2025.

Derfor, pålydende, går selskapet bra, godt hjulpet av subsidier fra den føderale regjeringen og staten California.

Det er imidlertid flere bekymringer, som forklarer hvorfor aksjen har falt kraftig. For det første kommer veksten til en kostnad, og opptrapping vil sannsynligvis være dyrt. Nikolas omsetning i første kvartal var over 7,4 millioner dollar, mens nettotapet var over 147 millioner dollar.

Den tapsgivende trenden vil sannsynligvis fortsette selv om den har fullført håndteringen med BEV-tilbakekalling. Men som vi har sett med andre selskaper som Lucid og Rivian, tar det en lang periode før et elbilselskap begynner å tjene penger.

Utfordringen for Nikola er at den sannsynligvis vil trenge å skaffe ytterligere midler siden det endte siste kvartal med over 345 millioner dollar i kontanter og tilsvarende. Den har også 1,2 millioner dollar i begrensede kontanter. Selv om dette er enorme summer, er det en mulighet for at det vil samle inn penger senere i år.

Den andre utfordringen for Nikola er at kostnadene for drivstoff til hydrogen fortsatt er høye, mens logistiske problemer er enorme.

I en rapport tidligere i år sa S&P at Californias nettverk for drivstoff for hydrogen hadde betydelige pålitelighetsproblemer. Den bemerket også at hydrogendrivstoff var tre ganger høyere enn diesel. Det samme gjelder selve hydrogenbilene. Derfor kan adopsjon av disse lastebilene ta tid.

Nikola aksjekursprognose

NKLA-diagram av TradingView

NKLA-aksjene har vært i en sterk bearish trend i år ettersom bekymringene for overskudd og balanse fortsatt var. Den sitter nå på den avgjørende støtten på $0,5828, det laveste punktet 14. mars og 18. januar. Aksjen svever også litt over $0,5333 (laveste juni 2023).

Nikola har beveget seg under 50-dagers og 25-dagers eksponentielle glidende gjennomsnitt, som dannet en crossover nylig.

Det er tegn på at det har dannet et hode- og skulderdiagram, som peker på flere ulemper. Hvis dette skjer, vil det falle til neste psykologiske nivå på $0,40. Å shorte aksjen er imidlertid risikabelt siden den kan gå gjennom en stor kortskvis.