Er Rivian virkelig 'ett eller to programmer unna konkurs'?

Er Rivian virkelig 'ett eller to programmer unna konkurs'?
Wajeeh Khan
12. sep. 2024, 21:35 P.M.
  • AutoForecast-president ser i det minste en viss risiko for at Rivian går konkurs.
  • Elbilprodusenten taper omtrent 1,5 milliarder dollar per kvartal.
  • Et Trump-presidentskap kan være en stor motvind for Rivian-aksjen.

Til tross for at Rivian Automotive Inc. (NASDAQ: RIVN) overgikk forventningene til Wall Street i sin siste kvartalsrapport, står elbilprodusenten fortsatt i en alvorlig økonomisk risiko.

Joe McCabe, president og administrerende direktør i AutoForecast Solutions, har advart om at Rivian er «ett eller to programmer unna konkurs».

Mens selskapet bekreftet sin produksjonsveiledning for året, fremhever McCabes uttalelse den prekære posisjonen Rivian befinner seg i når den brenner gjennom kontanter i en alarmerende hastighet.

Rivians kamp: Milliardtap fortsetter

Rivians økonomiske resultater er dypt bekymrende, og selskapet tapte over 1 milliard dollar per kvartal.

I Q2 rapporterte Rivian en år-over-år økning i netto tap, fra 1,2 milliarder dollar til 1,46 milliarder dollar.

Dette tilsvarer et svimlende $43 000 tap per solgt kjøretøy. Selv med sine elektriske kjøretøyer som starter på $70 000, sliter Rivian med å dekke sine høye produksjonskostnader, noe som fører til forsinkelser i nøkkelprosjekter.

Et slikt tilbakeslag er suspensjonen av planene om å bygge et anlegg på 5 milliarder dollar i Georgia, opprinnelig beregnet på neste generasjons kjøretøy.

Nyheten fikk Rivians aksje til å stupe til et historisk lavpunkt på $8,40 i april, noe som ytterligere understreket selskapets økonomiske vanskeligheter.

Rivian-aksjen møter press

Rivians økonomiske utfordringer forsterkes av eksterne risikoer, inkludert det kommende amerikanske presidentvalget i 2024.

McCabe antyder at hvis Donald Trump blir gjenvalgt, kan potensielle tilbakeføringer av nøkkelkomponenter i inflasjonsreduksjonsloven, inkludert skattefradrag for elektriske kjøretøy, skape betydelig motvind for Rivian.

I tillegg fortsetter vedvarende bekymringer om rekkeviddeangst, begrenset ladeinfrastruktur, forsyningskjedeforstyrrelser og makroøkonomiske faktorer å tyne den bredere elbilsektoren.

Markedsanalytiker Crispus Nyaga har tatt en bearish holdning til Rivian, og advart om at aksjen kan falle ytterligere til $10 snart, spesielt hvis disse utfordringene forblir uløste.

Kan Volkswagen-avtalen redde Rivian?

På den positive siden sikret Rivian nylig en livline gjennom en avtale med Volkswagen, som vil gi 5 milliarder dollar i finansiering gjennom 2026.

Piper Sandler-analytiker Alex Potter kalte partnerskapet "konsekvent" ikke bare for Rivian og Volkswagen, men for bilindustrien som helhet.

Det er imidlertid verdt å merke seg at VW forblir en direkte konkurrent, og historien har vist at bilpartnerskap ofte ikke klarer å gi de ønskede resultatene.

Hvorvidt dette partnerskapet vil være nok til å avverge konkurs er fortsatt usikkert.

Rivians fremtid i det konkurranseutsatte elbilmarkedet vil i stor grad avhenge av dens evne til å stabilisere seg økonomisk og lykkes med å navigere i de økende regulatoriske og markedsutfordringene den står overfor.