Rivian aksjekursanalyse: RIVN er ved veiskille foran inntjeningen

Rivian-aksjekursen har holdt seg i en to-årig konsolideringsfase ettersom investorer fokuserer på kontantforbruket og utviklingen av elbilindustrien. RIVN ble handlet til $14 på mandag, høyere enn fjorårets laveste på $8,70. Den er fortsatt over 90 % under all-time high. Så, er RIVN-aksjekursen et røverkjøp eller en verdifelle?

Rivian aksjekursanalyse: RIVN er ved veiskille

Det ukentlige diagrammet viser at RIVN-aksjen nådde en topp på $180 etter børsnotering i 2021. Den ytelsen gjorde det til et større selskap enn populære EV-firmaer som Ford og General Motors til sammen.

Aksjen krasjet deretter og bunnet på et rekordlavt nivå på 8,70 dollar da bekymringene for elbilindustrien økte. De fleste selskapene i EV-bransjen krasjet på den tiden.

Rivian aksjekurs har nå dannet det som ser ut som et stigende trekantmønster, et av de mest bearish tegnene i markedet. Dette mønsteret består av en sterk horisontal bunn og en synkende trendlinje. I dette tilfellet forbinder trendlinjen de høyeste svingningene siden juli 2023.

Aksjen forblir under 50-ukers og 25-ukers eksponentielle bevegelige gjennomsnitt (EMA), et tegn på at bjørnene har kontroll. Derfor vil aksjen sannsynligvis ha et sterkt bearish sammenbrudd med mindre okser presser den over den synkende trendlinjen.

Et bearish sammenbrudd kan se at aksjen krasjer under den nedre siden av trekanten til støtten på $5. På den annen side vil et sterkt bullish utbrudd over den synkende trekanten være et bullish tegn, med det neste potensielle målet på $29, opp med 110% over det nåværende nivået.

Rivian aksjekursdiagram | Kilde TradingView

RIVN inntjening fremover

Aksjekursen i Rivia vil være i søkelyset denne uken når selskapet offentliggjør sine økonomiske resultater 20. februar.

De siste resultatene viste at Rivian-inntektene steg til 874 millioner dollar i tredje kvartal da de leverte 10 018 kjøretøyer. Brutto tapet var på rundt 392 millioner dollar, en forbedring fra 477 millioner dollar det tapte et år tidligere.

Heldigvis har Rivian gjort store fremskritt når den posisjonerer seg for fremtiden. Det har som mål å gi en liten bruttofortjeneste i fjerde kvartal i fjor, et positivt trekk siden det har en lang historie med å brenne penger.

Selskapet har også styrket balansen ved å skaffe penger fra Volkswagen Group , det gigantiske tyske selskapet. Det opprettet et joint venture som vil se de to selskapene samarbeide på teknologi og andre områder. Rivian mottok også midler fra Department of Energy i januar.

Rivian avsluttet tredje kvartal med rundt 6,4 milliarder dollar i kontanter og kortsiktige investeringer, et tall som sannsynligvis har gått opp på grunn av Volkswagen-investeringen.

Analytikere spurt av Reuters forventer at resultatene viser at inntektene steg med 8,43 % til 1,43 milliarder dollar i fjerde kvartal. Hvis de er nøyaktige, vil disse tallene bringe det årlige tallet til 4,68 milliarder dollar, en årlig økning på 5,45 %. Det vil da nå 5,17 milliarder dollar i inneværende regnskapsår.

Den andre potensielle katalysatoren for Rivian er at brukerne elsker kjøretøyene. Det har blitt den mest populære elektriske lastebilen i USA, et trekk som