Ryanairs aksjekursprognose etter avsløringen av et tilbakekjøp på 750 millioner dollar

Ryanair-aksjekursen vil være i fokus på mandag ettersom selskapet publiserte økonomiske resultater for året som sluttet i mars. Aksjen endte uken på 50 dollar på fredag, ned fra forrige ukes topp på 51,60 dollar. Den er fortsatt omtrent 30 % over sitt laveste nivå i år.

Ryanairs inntjening og tilbakekjøp av aksjer

Ryanair, det største europeiske flyselskapet, publiserte mandag sine økonomiske resultater, som viste at virksomheten gjorde det bra i fjor, selv om utfordringene vedvarte.

Tallene viste at det ble det første europeiske flyselskapet som fraktet 200 millioner passasjerer i løpet av et år. Passasjertallet økte med 9 % i løpet av året, samtidig som det fortsatte sin fremgang.

Brødfaktoren holdt seg på 94 %, mens inntektene økte med 4 % til 13,95 milliarder euro. Denne inntektsveksten var relativt dempet på grunn av lavere flypriser i 2024 ettersom konkurransen økte. Flyprisene falt med 7 % i 2024.

Omsetningsveksten var også langsom på grunn av en kort full påske i siste kvartal og flere tilbud etter at den var over, partnerskap med mange online reisebyråer (OTA), som de anklaget for å ta overpris fra kundene, og at de begrenset kommunikasjonen med kundene.

Ryanair ga ingen prognoser for året på grunn av risikoen knyttet tiltollsatser og handelskrig i virksomheten. Imidlertid har de gradvis redusert målene for antall passasjerer de vil frakte i 2026 til 215 millioner, opp fra 206 millioner i år.

Boeing-problemene vedvarer

De har skyldt på dette problemet på Boeing, som FAA har bedt om å begrense antallet 737-jetfly de produserer. Selskapet har advart om at de kan bli nødt til å skrote en ordre på 33 milliarder dollar med Boeing hvis EU legger til tollsatser på Boeing-jetfly.

Å bytte til en separat leverandør som Airbus ville bli en kostbar affære siden Ryanair kun handler med Boeing-fly. På den positive siden har USA allerede inngått en våpenhvileavtale med Kina og Storbritannia og er i aktiv drøfting med EU.

Boeing er også en ledende lobbyist i Washington, og selskapets tjenestemenn vil sannsynligvis gi uttrykk for farene ved en langvarig handelskrig. Dette betyr at Washington vil ønske å unngå konsekvensene siden Ryanair er Boeings største kunde.

Den andre viktige delen av Ryanairs inntjening var tilbakekjøpsprogrammet for aksjer. De vil kjøpe tilbake aksjer for over 750 millioner euro i løpet av de neste 12 månedene. Tilbakekjøp av aksjer hjelper et selskap med å øke aksjonærverdien ved å øke resultat per aksje (EPS).

Analytikere tror at Ryanair vil ri av den nåværende stormen bedre enn konkurrentene på grunn av sin solide balanse og dominerende markedsandel i Europa. De avsluttet året med nesten 4 milliarder euro i kontanter, som de vil bruke til å betale sine forfall på 1,2 milliarder euro i løpet av de neste 12 månedene.

Analyse av Ryanair-aksjekursen

Den daglige grafen viser at Ryanair-aksjekursen bunnet på 38,54 dollar i april, og deretter steg tilbake til over 50 dollar, et bemerkelsesverdig nivå siden det var det høyeste punktet i mars i år. Det var ved denne prisen at den dannet et dobbelt-topp-mønster, et populært bearish-mønster.

Ryanair-aksjen holder seg over 50-dagers og 100-dagers glidende gjennomsnitt. Derfor vil aksjen sannsynligvis være volatil i Storbritannia og USA i dag. På lang sikt vil imidlertid Ryanair-aksjekursen sannsynligvis gjenoppta den oppadgående trenden, og muligens treffe det viktigste motstandspunktet på 59,12 dollar, det høyeste nivået i april i fjor.