Her er grunnen til at Nio-aksjekursen falt i Hong Kong

Her er grunnen til at Nio-aksjekursen falt i Hong Kong
Crispus Nyaga
26. mai 2025, 09:20 A.M.
  • Nio-aksjekursen falt i Hongkong mandag.
  • Fallet skjedde etter at BYD kuttet prisene på kjøretøyene sine i Kina.
  • Det er bekymring for at NIO også vil bli tvunget til å kutte prisene.

Nio-aksjekursen falt i Hongkong etter at investorer uttrykte bekymring for den økende konkurransen i Kinas elbilindustri. Aksjen falt til et lavpunkt på 29,15 H$, det laveste nivået siden 23. april, og 52 % under det høyeste punktet i 2024.

BYDs priskutt fortsetter

Nios aksjekurs falt etter at BYD, den største elbilen (EV) i Kina, annonserte en rekke priskutt på tvers av sitt sortiment. De har kuttet prisene på noen av modellene sine med opptil 35 %, et tegn på at etterspørselen avtok.

For eksempel kuttet BYD prisen på den populære Seagull hatchbacken med 20 % til 7 780 dollar, noe som gjør den til en av de billigste elbilene i landet.

Nyere data viser at forhandlernes lagerbeholdning steg til 3,5 millioner kjøretøy eller 57 dager, det høyeste nivået siden desember 2023. Skyhøye lagerbeholdning betyr mer tilbud i markedet, som må balanseres på nytt av høy etterspørsel.

BYDs priskutter i Kina kom noen dager etter at to store forhandlere – Xingqi Group og Qiancheng – gikk konkurs, noe som bekreftet at bransjen bremset opp.

Derfor stupte Nio-aksjekursen da investorer forventet at andre elbilselskaper ville begynne å kutte prisene for å konkurrere med BYD, som lager noen av de mest populære kjøretøyene i landet.

Aksjene falt også ettersom priskuttene betyr at etterspørselen etter elbiler faller i landet.

Les mer: Nio-aksjekursen er motstandsdyktig mot handelskrig, men sannsynligvis krasjer til 1,12 dollar

Nio-inntjening fremover

Den neste viktige katalysatoren for Nio-aksjekursen vil være kvartalsresultatene 3. juni. Disse tallene vil gi mer informasjon om virksomheten, spesielt ONVO-merket og Firefly.

En rapport som ble publisert i april viste at Nio leverte 15 039 kjøretøy i mars, en økning på 26,7 % fra samme periode i fjor. De leverte 42 094 kjøretøy i første kvartal, en økning på 40,1 %.

De fleste av disse kjøretøyene var premiummerket Nio, mens resten var fra ONVO-merket, som leverte 4820 kjøretøy.

De nyeste resultatene viste at Nios bilsalg økte med 13 % i fjerde kvartal til 2,39 milliarder dollar, mens bilmarginen økte til 13,1 %. Den totale inntekten økte til 2,6 milliarder dollar i løpet av kvartalet.

Analytikere forventer at neste ukes resultater vil vise at omsetningen vil være 12,46 milliarder CNY, opp fra 25 % fra samme kvartal i fjor.

Nios årlige omsetning forventes å være 92,46 milliarder CNY i år, etterfulgt av 120 milliarder CNY neste år.

Analytikere vil også se etter mer informasjon om Firefly, den nylig lanserte hatchbacken som skal konkurrere med BMW Mini og Mercedes Smart.

Nios inntjening kommer noen måneder etter at selskapet hentet inn 4,03 milliarder H$ gjennom et aksjesalg som førte til en utvanning av aksjonærene.

Teknisk analyse av Nio-aksjekursen

Den daglige grafen viser at Nio-aksjekursen har falt de siste dagene. Den gikk fra en topp på 34,25 dollar den 29. april til dagens 29,25 dollar.

Aksjen falt under det viktigste støttenivået på 31,25 dollar, det laveste punktet 15. januar. Den har også beveget seg under 50-dagers og 100-dagers eksponensielle glidende gjennomsnitt (EMA).

MACD og Relative Strength Index (RSI) har fortsatt å falle i år. Derfor vil aksjen sannsynligvis fortsette å falle ettersom selgere sikter seg inn på neste viktige støttenivå på 23,80 dollar.

Les mer:Nio-aksjekursen har stupt: er det trygt å kjøpe nedgangen?