Motstandsdyktige Iran opprettholder oljeeksport gjennom «skyggeflåte» midt i konflikten

For å opprettholde sine viktige oljeinntekter midt i israelske angrep, opprettholder Iran angivelig råoljeforsyninger ved å laste tankskip individuelt og reposisjonere sitt flytende oljelager nærmere Kina, ifølge en Reuters-rapport.

Forrige ukes konflikt mellom Iran og Israel byr på en ny utfordring for Iran.

Iran bruker en «skyggeflåte» av tankskip for å skjule opprinnelsen til oljen og omgå amerikanske sanksjoner, som ble gjeninnført i 2018 på grunn av landets atomprogram.

Kina toppdestinasjon for Irans råolje

Råoljeeksporten fra Iran, OPECs tredje største produsent, går hovedsakelig til Kina. Ifølge sporere har lastingene stort sett forblitt upåvirket av den pågående konflikten med Israel.

Ifølge ferske data fra analysefirmaet Kpler har Iran lastet 2,2 millioner fat råolje per dag denne uken. Dette tallet representerer et fem ukers høydepunkt i deres råoljelaster.

Missilutvekslinger mellom de to landene har rettet seg mot energiinfrastruktur i begge nasjoner. Dette inkluderer Israels oljeraffineri i Haifa og Irans gassfelt South Pars. Irans primære råoljeeksportanlegg, Kharg Island, har imidlertid ennå ikke blitt rammet.

Ifølge Homayoun Falakshai, leder for råoljeanalyse ved Kpler, skjedde alle lastinger fra Kharg Island denne uken ved stedets østlige brygge.

Kharg Island ligger i Persiabukta, omtrent 30 km utenfor den sørvestlige kysten av Midtøsten-nasjonen.

Falakshai uttalte at Irans statlige oljeselskap, National Iranian Oil Co. (NIOC), «kan tro at det er mindre risikabelt enn den andre hovedbryggen som ligger på vestsiden, i åpent farvann».

Jevn eksport

Foreløpig nærmer bare én stor oljetanker om gangen seg Kharg Island, og etterlater den andre vestlige brygga ubrukt i flere dager. I tillegg er 15-16 andre iranske tankskip spredt over hele Persiabukta.

Iransk oljeeksport har opprettholdt et jevnt nivå på omtrent 1,7 millioner fat per dag gjennom inneværende år, ifølge en fersk vurdering fra Det internasjonale energibyrået (IEA) utgitt tirsdag.

Dette jevne volumet er bemerkelsesverdig, spesielt i lys av USAs innføring av sanksjoner mot kinesiske enheter involvert i kjøp av iransk olje, som trådte i kraft i mars.

Til tross for disse straffetiltakene som tar sikte på å begrense Irans oljeinntekter, har Teheran tilsynelatende klart å opprettholde sine eksporttall, og fremhevet kompleksiteten og utfordringene ved å håndheve slike omfattende sanksjoner i det globale energimarkedet.

IEAs rapport understreker den fortsatte etterspørselen etter iransk råolje, spesielt fra asiatiske markeder, og reiser spørsmål om effektiviteten til det eksisterende sanksjonsregimet for å påvirke Irans evne til å selge sin olje betydelig.

Iran reposisjonerer flåten

For å dempe potensielle forstyrrelser for kjøpere, har Iran reposisjonert en del av sin 40 millioner fat flytende oljelagringsflåte, bestående av 36 fartøyer, betydelig nærmere Kina, siterte rapporten data fra Vortexa.

Vortexa rapporterer at omtrent 8 millioner fat iransk råolje, fordelt på ti tankskip, nå er plassert rett utenfor Kina. Denne flåten har flyttet fra Singapore-området, hvor ytterligere 20 millioner fat gjenstår.

Skipssporingsbyrået rapporterte videre at ytterligere 12 millioner fat olje var i Persiabukta i begynnelsen av måneden. Imidlertid er deres nåværende oppholdssted ukjent.

Flytende lagring gir tankskip fleksibilitet til å laste råolje uten en umiddelbar fast destinasjon.

Vortexas senior Kina-markedsanalytiker Emma Li sa:

Vortexa uttalte at flytting av fat nærmere Kina ville dempe effektene av så mye som to uker med avbrutte iranske forsendelser.