Japans eksport tar seg opp igjen ettersom amerikanske leveranser tar seg opp til tross for tollsatser

Japans eksportmotor viste ny motstandskraft i november, med økte leveranser til USA for første gang siden president Donald Trump kunngjorde basistollsatser tidlig i april.

Forbedringen, rapportert av Bloomberg, bidro til å drive den sterkeste totale eksportveksten siden februar, og gir bevis på at globale handelsstrømmer tilpasser seg raskere enn forventet til et mer proteksjonistisk miljø.

Tallene kommer også på et sensitivt tidspunkt for beslutningstakere, noe som forsterker Bank of Japans syn om at usikkerheten knyttet til toll har lettet.

Denne vurderingen følges nøye i forkant av en bredt forventet renteheving senere denne uken.

Tallene viser en skiftende balanse i Japans handelsforbindelser, der gevinster i USA og Europa oppveier svakere etterspørsel fra Kina.

Markeder og tjenestemenn analyserer nå detaljene for å finne ledetråder om hvordan tollsatser, prisstrategier og diplomatiske friksjoner omformer handelsmønstre.

USAs forsendelser får tilbake fart

Eksporten til USA ga et viktig løft til handelsutviklingen i november.

Forsendelsene til Amerika økte både i verdi og volum, noe som markerer en tydelig vending etter måneder med forstyrrelser etter innføringen av nye tollsatser tidligere i år.

Denne oppgangen spilte en sentral rolle i å øke Japans totale eksport med 6,1 % fra året før, ifølge data offentliggjort av Finansdepartementet onsdag.

Den amerikanske oppgangen bidro til å presse den samlede eksportveksten til det raskeste nivået siden februar.

Den støttet også synet om at selskaper har justert forsyningskjeder og prisstrategier etter det første sjokket av høyere avgifter.

Japans handelsoverskudd med USA nådde 739,8 milliarder yen, en økning på 11,3 % fra året før, og har vært i overskudd siden Trump startet sin andre periode i januar.

Biler og prispress

Biler forble et sentralt punkt i Japans handel med USA.

Eksporten av biler og relaterte deler økte i november etter at Washington reduserte tollsatsene på disse produktene til 15 % fra mer enn 25 % i midten av september, en sats som nå også gjelder for mange andre varer.

Verdien av billeveranser til USA økte med 1,5 %, mens antall eksporterte enheter økte med 7,7 %.

Dette gapet tyder på at japanske bilprodusenter fortsetter å beskytte markedsandeler gjennom prisjusteringer.

Samtidig steg gjennomsnittlig enhetspris på biler sendt til USA for første gang siden april tilbake over 4 millioner yen, noe som indikerer en delvis omkalibrering etter hvert som handelsforholdene utvikler seg.

Etterspørselen i Kina svekkes

Mens handelen med USA bedret seg, falt eksporten til Kina med 2,4 % i november.

Nedgangen ble drevet av svakere leveranser av flismaskiner og ikke-jernholdige metaller.

Dataene kommer midt i en pågående diplomatisk konflikt mellom Beijing og Tokyo, utløst av uttalelser fra statsminister Sanae Takaichi om en hypotetisk Taiwan-situasjon.

Kina har utstedt advarsler mot reise til Japan og tatt andre skritt siden tidlig i november.

Likevel forblir Kina Japans største handelspartner.

De siste tallene viser at handelsbalansen med Kina er på vei til å nå et rekordstort årlig underskudd, noe som understreker Japans fortsatte avhengighet av kinesisk etterspørsel.

Europa og sektorer i fokus

Utover USA økte eksporten til EU med 19,6 % i november, noe som ga ytterligere støtte til hovedveksttallet.

Halvlederdeler og medisinske varer ledet den samlede eksportgevinsten, noe som hjalp leveransene å overgå økonomenes prognoser.

På importsiden økte kjøpene med 1,3 %, litt under forventningene.

Japans totale handelsbalanse var positiv på en ujustert basis, med et overskudd på 322,3 milliarder yen.

Separate data fra Kina tidligere i uken viste ytterligere svakhet i investeringene og den tregeste veksten i detaljhandelssalget siden Covid-krisen, faktorer som kan fortsette å påvirke bilateral handel.