Analyse av Nio-aksjekursen når dødskryssdiagrammet nærmer seg

Nio-aksjekursen har opplevd en stor vending de siste ukene, ettersom bekymringene rundt den kinesiske elbilindustrien (EV) fortsatte. Den falt til det psykologiske nivået på 5 dollar, det laveste nivået siden august, og 40 % fra det høyeste hittil i år.

Teknisk analyse av Nio-aksjekursen antyder mer nedside

Det daglige tidsdiagrammet viser at Nio-aksjekursen har vært kraftig nedadgående de siste månedene, noe som speiler utviklingen til andre kinesiske elbilselskaper som XPeng og Li Auto.

Den har gått fra årets hit-dato høyeste på 8,05 dollar til dagens 5 dollar, som sammenfaller med 50 % Fibonacci Retracement-nivået.

Enda verre er det at aksjen er i ferd med å danne et dødskryssmønster, som kjennetegnes av den bearish crossoveren mellom 200-dagers og 50-dagers vektede glidende gjennomsnitt (WMA). Et dødskryss er et av de vanligste bearish fortsettelsestegnene i teknisk analyse.

Relative Strength Index (RSI) og MACD-indikatorene har også fortsatt å falle de siste månedene og ligger nær sine oversolgte nivåer.

Den har også beveget seg under Supertrend-indikatoren, et tegn på at bjørnene fortsatt har kontroll i år. I tillegg har den dannet et bearish vimpelmønster, som kjennetegnes av en vertikal linje og et symmetrisk trekantmønster.

Derfor er den mest sannsynlige prognosen for Nio-aksjekursen bearish, med neste viktige støttenivå å følge med på 4,95 dollar, som ligger langs Fibonacci-retracement-nivået 61,8.

En bevegelse over det viktige motstandsnivået ved $5,50 vil ugyldiggjøre den bearish utsikten og peke mot flere gevinster.

Nio aksjediagram | Kilde: TradingView

Nios virksomhet fortsetter å slite

Det pågående Nio-aksjekursfallet har stupt, noe som speiler utviklingen til andre selskaper i den kinesiske elbilindustrien. XPeng-aksjen har falt med 30 % fra årets høyeste på 28 dollar.

På samme måte har Li Auto falt med 46 % fra hittil i år, mens Polestar har falt 70 % fra augusthøyden. Andre selskaper som BYD, Geely, Leapmotor og Zeekr.

Nio og andre kinesiske elbilselskaper har falt, ettersom investorer fortsatt er bekymret for Kinas etterspørsel etter at insentivene i noen viktige stater er avsluttet.

De snublet også etter at selskapet advarte om svakere tall for fjerde kvartal i sin siste rapport. De nyeste tallene viste at leveransene i tredje kvartal økte med 40 % til 87 071.

Inntektene økte med 16,7 % til 3,06 milliarder dollar, mens bruttomarginen økte til 13,9 % fra tidligere 10,7 %. Likevel hadde selskapet et stort tap på 408 millioner dollar, en forbedring på 31 %.

De fortsatte tapene betyr at selskapet snart kan kunngjøre en ny kapitalinnhenting som vil føre til ytterligere utvanning. De utestående aksjene har økt til 2,09 milliarder, kraftig opp fra bunnen i 2021 på 1,36 milliarder. Selskapet har nylig utvannet sine investorer ved å hente inn 1,16 milliarder dollar ved å selge sine aksjer.

Nio utstedte også en svakere enn forventet veiledning. De forventet at salget ville ligge mellom 120 000 og 1225 0200, lavere enn medianestimatet. De forventer nå at de vil gå i null i det fjerde året av 2026.

Analytikere er fortsatt optimistiske med tanke på at selskapets aksje vil ta seg opp, med et gjennomsnittlig mål på 6,70, høyere enn dagens 4,9 dollar.