Kampen om elbiler tilspisser seg etter BYD får 100 000-avtale og Rivian stiger på R2

Kampen om elbiler tilspisser seg etter BYD får 100 000-avtale og Rivian stiger på R2
Devesh Kumar
17. mars 2026, 11:03 A.M.
  • BYD sikrer eksportordre på 100 000 elbiler, fordelt mellom Argentina og Mexico.
  • Brasils fabrikk skal fungere som regionalt knutepunkt når BYD øker eksporten til Latin-Amerika.
  • Rivian oppgraderes ettersom forventningene til R2-etterspørselen styrker vekstutsiktene.

BYD har sikret en eksportordre på 100 000 biler fra sin nyåpnede fabrikk i Brasil, med leveranser delt likt mellom Argentina og Mexico, ifølge visepresident Stella Li.

Separat steg Rivian-aksjen mandag etter at TD Cowen oppgraderte papiret og økte kursmålet, mens investorene fokuserte på selskapets R2-mellomstore SUV, som administrerende direktør RJ Scaringe har omtalt som et «avgjørende produkt».

BYD’s Brazil plant to supply Argentina and Mexico

BYD, som ofte regnes som Teslas fremste kinesiske konkurrent, har sikret en eksportordre på 100 000 biler fra sin nye fabrikk i Camaçari i Brasil, sa Li.

Ordren deles likt, med 50 000 biler til Argentina og 50 000 til Mexico.

Leveransene understreker BYDs strategi om å bruke Brasil som et regionalt eksportknutepunkt ettersom produksjonen økes ved Camaçari-anlegget.

Rivian rallies as TD Cowen backs R2 strategy

TD Cowen-analytiker Itay Michaeli oppgraderte Rivian fra Hold til Kjøp og hevet kursmålet til $20 fra $17, med henvisning til en attraktiv risiko-/avkastningsprofil etter et fall på 20% hittil i år.

Analysen pekte på betydelig potensial for skalering av den nye plattformen, og anslo total amerikansk etterspørsel etter R2 til 212 000–335 000 enheter, klart over tidligere markedsforventninger.

Rivian posisjonerer R2 som sin første ekte massemarkedsmodell.

«Vi vet at det kun er to selskaper i USA som kan gjøre dette: Tesla og oss,» sa sjef for programvare (Chief Software Officer) Wassym Bensaid.

R2 Performance Launch Package starter på $57,990, yter 656 hestekrefter og akselererer fra 0–60 mph på 3,6 sekunder, med leveranser planlagt å starte våren 2026.

En rimeligere versjon, priset til rundt $45,000, ventes i 2027.

Rivian sikter mot Teslas Model Y med R2, som solgte nær 360 000 enheter i 2025.

Market pressures and near-term catalysts

Rivian møter et utfordrende bakteppe etter å ha rapportert et tap på $3,6 milliarder i 2025 samtidig som leveransene faller, og det føderale elbilskattefradraget på $7,500 er avsluttet.

«Hvis du kunne ha valgt et verre tidspunkt, vet jeg ikke når det i så fall ville vært,» sa Ivan Drury, direktør for innsikt hos Edmunds.

R2s offentlige debut på SXSW fra 13.–18. mars forblir en viktig kortsiktig katalysator, med Rivian-aksjen opp 3,20% til $15,34 på mandag.

BYDs satsing i Latin-Amerika understreker en økende global konkurranse, mens Rivians R2-lansering utgjør et kritisk skritt for å tiltrekke seg bredere forbrukere i et krevende marked.

Gjennomføring av produksjon, prissetting og etterspørsel blir de viktigste faktorene investorene vil følge videre.