Airbus-aksjen er i fritt fall — derfor kan den hente seg inn til tross for motvind

Airbus share price has moved into a bear market after falling by over 27% from its highest point this year. It dropped to €157 this week, down sharply from the year-to-date high of €220. This article provides what to expect in April when the company publishes its earnings.

Teknisk analyse av Airbus-aksjen peker mot en kortvarig rebound 

Dagsdiagrammet viser at Airbus-aksjekursen har vært i en sterk nedadgående trend i år. Denne tilbakegangen kom etter at aksjen dannet et hode-og-skuldre-mønster, som ofte indikerer en bearish vending i teknisk analyse.

Airbus-aksjen falt under halslinjen i dette mønsteret på €190 den 20. februar etter at selskapet offentliggjorde sine finansielle resultater og ga en svak fremtidsutsikt.

Aksjen dannet et dødskryss den 16. mars da 50-dagers og 200-dagers eksponentielle glidende gjennomsnitt (EMA) krysset hverandre. Et dødskryss er ett av de mest risikofylte mønstrene i teknisk analyse.

Airbus-aksjene har beveget seg under Supertrend- og Ichimoku-skyindikatorene, et tegn på at selgerne fortsatt har kontroll. Aksjen ligger og vipper ved Fibonacci-retracement-nivået på 61,8 %, der den har dannet et lite dobbelbunnmønster.

Det er tegn på at aksjen har dannet en fallende kile, bestående av to fallende og konvergerende trendlinjer. I de fleste tilfeller leder dette mønsteret ofte til et kraftig brudd oppover.

Hvis dette skjer, kan aksjen hente seg inn til 50 % Fibonacci-retracement-nivået på €172, som er omtrent 8 % over dagens nivå. En bevegelse over den kursen vil peke mot ytterligere oppgang, potensielt mot det psykologiske nivået på €200.

Aksjekurs for AIR | Kilde: TradingView 

Airbus møter betydelige motvinder i år 

Airbus-aksjekursen har kommet under press de siste månedene ettersom motvindene har fortsatt å tilta.

Den mest betydelige motvinden er den pågående Iran–USA-krigen, som har ført til en kraftig økning i innsatskostnadene. En av hovedutfordringene er den stigende aluminiumprisen, som skjøt ytterligere i været etter at Iran bombet et stort anlegg i De forente arabiske emirater.

Airbus og andre flyprodusenter bruker aluminium i stor grad på grunn av materialets styrke, lave vekt og korrosjonsbestandighet. Dette forklarer hvorfor analytikere i Bank of America kuttet kursmålet for Airbus til €255 fra tidligere €259.

Selskapet advarte også om at leveransene vil bli svakere enn forventet i år. Det forventer å levere 870 fly i år, betydelig lavere enn hva analytikerne hadde ventet.

Samtidig møter selskapet fortsatt betydelig konkurranse fra Boeing, som opplever sterk interesse blant kundene ettersom flyene deres anses som sikrere. Et godt eksempel er det kinesiske markedet, hvor flyselskaper i landet forbereder seg på å avgi over 500 bestillinger når president Donald Trump besøker landet neste måned.

LES MER: Airbus-aksjen faller etter problem med skrogpanel og programvare-tilbakekalling som øker bekymringene rundt leveranser

De nyeste resultatene viste at inntektene steg til over €73,4 milliarder i fjor fra €69,2 milliarder i 2024. Mesteparten av denne omsetningen kom fra A320-serien, som sto for 82 % av salget av kommersielle fly.

EBIT økte til €7,1 milliarder fra €5,4 milliarder året før. Selskapet avsluttet kvartalet med en ordrebeholdning på 8 754 fly verdsatt til over $539 milliarder. 

Helikopterordreboken var på 1 037, mens forsvars- og romfartsordreboken steg til over 50 770. Denne ordreboken vil sannsynligvis fortsette å vokse i overskuelig framtid ettersom de pågående geopolitiske spenningene fører til økte bevilgninger, spesielt i Europa.

Oppsummert står Airbus overfor betydelige motvinder, inkludert kuttet leveranseutsikt, økt konkurranse og stigende innsatskostnader. Likevel antyder teknisk analyse at aksjen kan få en lettelsesrally i de kommende ukene eller månedene.