Verden står overfor «største trussel mot energisikkerheten» under Hormuz-blokkade: IEA

Verden står for øyeblikket overfor «den største trusselen mot energisikkerheten i historien», advarte Fatih Birol, leder for Det internasjonale energibyrået (IEA), i en uttalelse til CNBC torsdag.

«Per i dag har vi mistet 13 million barrels per day of oil...and there are major disruptions in vital commodities,» ble Birol sitert på å si under CNBCs Converge Live i Singapore.

Birol hadde tidligere kommet med en alvorlig advarsel om at konflikten med Iran og den fortsatte stengingen av Hormuzstredet ville utløse «den største energikrisen vi noen gang har stått overfor.» 

Han har derfor oppfordret regjeringer til å styrke sin motstandskraft ved å utvikle alternative energikilder.

Samtidig hadde IEA tidligere denne måneden nedjustert sin prognose for både global etterspørsel og tilbud av råolje i 2026 på grunn av krigens ødeleggende virkninger.

Birol sa at han forventer at kjernekraft vil få et løft, at fornybar energi som sol og vind vil vokse svært kraftig, og at elbiler vil dra nytte av dette.

Han la til at alternative fossile brensler også kan gjøre et comeback.

Dobbel blokkade i Hormuzstredet

Den kritiske sjøveispassasjen Hormuzstredet, som historisk hadde en gjennomsnittlig gjennomstrømning på 20 million barrels per day før konflikten, er nå utsatt for en «dobbel blokkade».

Verken Iran eller USA tillater skip å passere stredet.

IEA har betegnet dette stredet som en av verdens mest kritiske flaskehalser for olje.

Byrået advarer om at en stengning vil ramme den globale økonomiske veksten hardt, presse opp drivstoffprisene og kunne gjøre energirasjonering nødvendig. 

Videre forventer IEA en umiddelbar krise for jetdrivstoff i Europa, og anslår mangler i enkelte land innen noen uker.

IEA kom nylig med en uttalelse som gjentok denne bekymringen, og advarte om at enkelte europeiske land kan oppleve underskudd på jetdrivstoff i løpet av de neste seks ukene.

Blokkeringen er særlig alvorlig fordi Midtøsten står for omtrent 75% av Europas jetdrivstoff.

Det ventes å bli utfordrende å finne erstatningskilder. Store alternative leverandører, inkludert Sør-Korea, India og Kina, vil trolig også ha begrenset jetdrivstoff tilgjengelig for eksport.

Det europeiske markedet for jetdrivstoff står for tiden overfor ekstrem knapphet, noe som ble fremhevet i en nylig spesialseksjon av IEAs månedlige rapport.

Avbøtende tiltak og gjeldende markedspriser

«Jeg håper virkelig, først og fremst, at stredet blir åpnet og at raffinerieksporten starter derfra, men vi kan godt måtte iverksette noen tiltak i Europa for å redusere lufttrafikken også,» sa Birol.

For å dempe virkningene av forstyrrelsen i det globale energitilbudet gikk IEA, som har 32 medlemmer, i mars med på å ta ut 400 millioner fat olje fra sine beredskapslagre.

Tidlig i april uttalte Birol at selv om IEA ville vurdere en ny frigivelse av lagrene, anså han en slik handling kun som en midlertidig lettelse, ikke en avgjørende løsning på krisen.

«Botemiddelet er å åpne Hormuzstredet. Vi kjøper oss noe tid, men jeg påstår ikke at vår lagerfrigivelse vil være en løsning,» la han til.

På tidspunktet for skrivingen var Brent-råolje på Intercontinental Exchange opp 1.8% til $103.79 per fat.

Referanseprisen klatret igjen over tresifret nivå ettersom usikkerheten rådet rundt fredsforhandlingene mellom USA og Iran.

West Texas Intermediate-råolje var på $94.83 per fat, opp 2% fra forrige sluttkurs.