Hormuz-trafikken avtar, men Iran har 2,5 måneders olje til sjøs

Skipsfarten gjennom Hormuzstredet har avtatt dramatisk; bare fem fartøy, inkludert ett iransk tankskip for oljeprodukter, passerte i løpet av de siste 24 timene, ifølge fredagens skipsfartsdata.

Det kraftige fallet følger Irans beslagleggelse av to containerskip denne uken og en pågående amerikansk blokade av iranske havner, noe som eskalerer de maritime spenningene i den kritiske farleden.

Før krigen med Iran begynte 28. februar, så den viktige farleden ved inngangen til Gulfen vanligvis et gjennomsnitt på 140 skipspassasjer per dag.

På grunn av en skjør våpenhvile mellom Washington og Teheran er dagens skipsfart gjennom denne passasjen imidlertid betydelig redusert, og utgjør bare en brøkdel av det gjennomsnittet.

Økende spenninger og nedgang i Hormuz-trafikken

"For de fleste rederier vil de trenge en stabil våpenhvile og garantier fra begge parter i konflikten om at Hormuzstredet er trygt å passere," uttalte Jakob Larsen, sikkerhets- og trygghetssjef i skipsfartsorganisasjonen BIMCO, i en Reuters-rapport.

Vanskeligheten for fartøy som skal inn eller ut av den midtre delen av Gulfen har økt betydelig siden 13. april.

Innledningsvis var den primære bekymringen i den første og en halv måneden av konflikten utelukkende Hormuzstredet.

Den målrettede amerikanske blokaden av iranske eller Iran-relaterte fartøy har imidlertid nå et mye bredere geografisk omfang.

Vortexa overvåker aktivitet for energitankere til sjøs, med særlig fokus på sanksjonerte fartøy og dem med iranske forbindelser, i relasjon til den amerikanske sjøblokaden.

Det iranskflaggete oljeprodukt­tankskipet Niki, som for tiden er under amerikanske sanksjoner, var ett av få skip som ble observert å forlate stredet uten oppgitt destinasjon, ifølge sporingsdata fra plattformen MarineTraffic og analyse fra Kpler på fredag.

Tankskip fra den østlige delen av UAE eller Oman skal kunne passere fritt.

Trafikk og sporing av iransktilknyttede tankskip

Mellom 13. april og 21. april gikk 34 energitankere med iranske forbindelser gjennom stredet, både inn og ut, ifølge Vortexa-data.

I samme periode ble det registrert seks 'dark' utgående transitter som fraktet 10,7 millioner fat iransk råolje.

Per 22. april skal USA ifølge Vortexa ha stanset tre av disse seks fartøyene, sa Vortexa i en rapport tidligere denne uken.

Lite tyder på at fredsforhandlinger vil gjenopptas nesten to måneder etter at USA og Israel gjennomførte angrep mot Iran.

Et containerskip fra Hapag-Lloyd navigerte trygt gjennom stredet, kunngjorde gruppen fredag, selv om detaljer om tidspunkt og omstendigheter ikke ble oppgitt.

Økt bekymring blant en rekke rederier og oljeselskaper ble utløst av Irans nylige aksjon: beslagleggelsen av to containerskip nær stredet onsdag med bruk av en flåte små, raske båter.

Den Comoros-flaggede supertankeren Helga ankom fredag oljeopplastningsterminalen utenfor Basra i Sør-Irak.

Dette er det andre fartøyet som har nådd Irak siden stredets stengning.

Analyse fra Lloyd's List Intelligence viser at av de syv fartøyene som passerte stredet mellom 22. april og tidlig 23. april, var seks involvert i handel knyttet til Iran.

Vortexa uttalte samtidig at til tross for økte spenninger har basisgjennomstrømningen av transitter i stor grad blitt opprettholdt via Hormuzstredet.

Et gjennomsnitt på 4,5 transitter per dag ble observert mellom 13. april og 21. april, en liten økning fra 4 transitter per dag i de foregående 30 dagene.

Etter at den amerikanske blokaden ble innført, har imidlertid aktiviteten med iranknyttede fartøy avtatt.

Tankskipstransitter gjennom Hormuzstredet sank til 1–2 per dag mellom 13. april og 21. april, ned fra 2–3 per dag måneden før.

Innvirkning på iransk råoljeflyt

Selv om den amerikanske blokaden har fått mye medieoppmerksomhet, forventes den i det grunnleggende ikke å få en meningsfull effekt på iransk råoljeforsyning til markedet på mellomlang sikt (to til tre måneder), ifølge Vortexa.

Årsaken til de fortsatte sjøbårne råoljeimportene er at om lag 160 millioner fat iransk råolje for tiden er til sjøs.

Av dette totale volumet har 130 millioner fat allerede passert utenfor området som omfattes av den amerikanske blokaden, viste Vortexa-data.

«Dette er tilstrekkelig til å dekke omtrent 2,5 måneders typiske kinesiske importbehov, og flere fartøy vil sannsynligvis sive gjennom det amerikanske nettet,» sa Claire Jungman, direktør for maritim risiko og etterretning, i en rapport.

I tillegg er kapasiteten for ballasttankere potensielt tilstrekkelig til å opprettholde produksjonen i opptil to måneder; likevel er forebyggende produksjonskutt sannsynlig tidligere.

Det er viktig å huske at disse anslagene forutsetter en fullstendig, 100 % opphør av iransk oljetrafikk som følge av den amerikanske blokaden, et utfall som innledende rapporter tyder er usannsynlig.